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モデル 改良/時期

改良内容

アルファード
/ヴェルファイア
2008512
フルモデルチェンジ
エスティマと共通のMCプラットホームに一新。2.4L3.5L2種のエンジンを設定。新型ではネッツ店向けのモデルを「ヴェルファイア」と名付け、外観を一部差別化している。ハイブリッドの開発は目途が立たず、当面は発売予定なし。
プレミオ 20088
追加モデル予定
最上級グレードを追加設定。「EXパッケージ」に追加して、専用メッキグリル、ハイグロス塗装アルミホイール、本革シートなどを装備。
RAV4 20088
マイナーチェンジ予定
詳細は不明ながら、マイナーチェンジが実施される予定。サイド&カーテンエアバッグを標準化。
ヴァンガード 20088
一部改良予定
RAV4のマイナーチェンジとあわせて、1年目の改良が実施される可能性がある。
ヴィッツ 20088
一部改良予定
年次改良が入る見込み。RS系はエアロパーツなどに変更が入り、デザインが一新されるという情報もある。
IQ 20089
ニューモデル予定
大人3+子ども1名というコンセプトのシティコミューター。1.0LエンジンにCVTを組み合わせる。価格はヴィッツよりも高い140150万円前後になる見込み。
アイシス 20089
一部改良予定
内外装の変更はなく、エンジンが2ZR1.8L3ZR型バルブマチックに一新されるという情報あり。1.8LCVT化か?
bB 200811
マイナーチェンジ予定
同時期にダイハツからスバルへCOOOEM。それと前後してbBにも改良が加えられる。サイドエアバッグを標準装備すると思われる。
エスティマ
/同ハイブリッド
200812
マイナーチェンジ予定
MCではフロントグリル、ヘッドライトなどを一新。シート形状の変更により居住性をアップさせるなど改良が実施される。サイド&カーテンエアバッグを標準装備化。
SAI 20092
ニューモデル予定
MCプラットホームを用いた高級ハイブリッドセダン。ハイブリッドシステムには北米カムリハイブリッドのものを起用し、2.4Lエンジンを搭載。3.0Lオーバーの実力を持ちながら、燃費は1.8L並。トヨタ全店扱いという噂がある。
ウィッシュ 20094
フルモデルチェンジ予定
当初は2008年にモデルチェンジ予定だったが、人材不足と品質重視のため延期に。キープコンセプト。5ナンバーサイズを維持。新開発の1.8L2.0Lのバルブマチックエンジンを搭載。
マジェスタ 20094
フルモデルチェンジ予定
人材不足と品質重視のため延期。新型ではクラウンの名が外れる可能性がある。1UR型の4.6L-V8エンジンと8ATを採用。他多数の先進技術が盛り込まれる。
プリウス 20095
フルモデルチェンジ予定
世界市場での人気の高まりもあり、北米や欧州での販売を重視してボディはまた少し大きくなる。搭載エンジンはZR型ベースの新しい1.8Lに変更。排気量がアップし、性能も上がるが燃費は現行型よりも向上するという。
オーリス 20099
マイナーチェンジ予定
マイナーチェンジが予定されている。1.8Lエンジンはバルブマチック仕様に変更。スポーティグレードの設定と6MT車の設定が計画されている。
ブレイド 20099
マイナーチェンジ予定
詳細は不明ながら、マイナーチェンジが予定される。2.3または2.5LのAR型バルブマチックエンジンを採用か?
カローラアクシオ
/フィールダー
2009年10月
マイナーチェンジ予定
マイナーチェンジでは、ヘッドライト、リヤコンビランプなどのデザインの変更。サイド&カーテンエアバッグの標準化などが実施されるが、装備も見直され、バックモニターがオプションになるなどコスト削減が行われる。
マークX 2009年10月
フルモデルチェンジ予定
トヨタ内の人材不足と品質問題で1年延期された模様。新型はクラウン同様にハード面はマイナーチェンジレベルにとどまるようだが、スタイリングは現行型よりもスタイリッシュに変身。2.5Lと3.5LのV6エンジンを採用。
ランドクルーザープラド 2009年11月
フルモデルチェンジ予定
北米でも人気のプラドがモデルチェンジを実施。まだ先のことなので詳細不明。2.7Lと4.0Lでスタートするが、遅れてディーゼル追加の予定。兄弟のハイラックスサーフはこの代から日本市場から姿を消し、プラド1本に。
ランドクルーザー 2009年12月
一部改良予定
予想の域を出ないが、2009年中にはランドクルーザーにディーゼルが追加される計画。国内の規制をクリアするディーゼルはV8の1VD型4.4L。強大なトルクを発揮する。

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