DAIHATSU ALTIS     

販売店 : ダイハツ店       


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.5 ハイブリッド "Gパッケージ" FF CVT 3,413,782 23.4 99 免税 免税
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ホワイトパールクリスタルシャイン
  シルバーメタリック
  グレーマイカメタリック
  ダークスチールマイカ
  アティチュードブラックマイカ
  レッドマイカメタリック
  トゥルーブルーマイカメタリック
  ダークブルーマイカメタリック
☆ オプションカラー <32,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) -
全長/全幅/全高 4,850 / 1,825 / 1,470 mm -
ホイールベース 2,775 mm -
トレッド [フロント] 1,575 mm -
トレッド [リヤ] 1,565 mm -
最低地上高 150 mm -
最小回転半径 5.5 m -
室内長/室内幅/室内高 2,080 / 1,525 / 1,145-1,210 mm -
乗車定員 5 名 -
車両重量 1,540 - 1,560 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション ストラット式 -
リヤサスペンション ストラット式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ディスク式 -
作動方式 油圧・回生ブレーキ協調式 -
トランスミッション 電気式無段変速機 -

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 2AR-FXE -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI -
主要技術 VVT-i ・アトキンソンサイクル ・THS II -
総排気量 L 2.493 -
内径/行程 mm 90.0 × 98.0 -
圧縮比 12.5 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 118[160]/5,700 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 213[21.7]/4,500 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・65L -
モーター型式 2JM -
種類 交流同期電動機 (永久磁石式同期型モーター)  
最高出力 kW[PS] 105[143]  
最大トルク N・m[kgf・m] 270[27.5]  
動力用主電池 ニッケル水素電池  
接続方式・個数・容量 直列 / 34個 / 6.5Ah  
ハイブリッドシステム出力 kW[PS] 151[205]  

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
2.5 ハイブリッド "Gパッケージ" FF CVT 30,000 85,300 33,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「ハイブリッド "Gパッケージ"」

・215/55R17タイヤ+アルミホイール
・スペアタイヤ
・フロント&リヤスタビライザー
・全面UVカットグリーンガラス(フロント高遮音性ガラス)
・フロントグリル+フードモール(メッキ)
・サイドマッドガード
・メッキアウトサイドドアハンドル
・ディスチャージヘッドランプ+LEDクリアランスランプ
・フロントフォグランプ
・コンライト
・LEDリヤコンビネーションランプ
・マフラーカッター
・電動格納式カラードドアミラー(ヒーター付レインクリアリング)
・ドアミラーウインカー
・電子制御ブレーキシステム[ECB]
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・S-VSC&TRC[横滑り防止システム]
・ヒルスタートアシストコントロール
・車両接近通報装置
・緊急ブレーキシグナル
・タイヤ空気圧警報システム(TPWS)
・SRSサイド&カーテンシールド+運転席ニーエアバッグ
・むち打ち傷害軽減フロントシート
・クルーズコントロール
・ステアリングスイッチ(オーディオなど)
・チルト&テレスコピックステアリング
・本革巻ステアリング
・本革巻+木目調シフトノブ
・モードスイッチ[ECO/EV]
・スマートエントリー&プッシュスタートシステム
・エンジン&モーターイモビライザー
・車速感応オート電気式ドアロック
・オプティトロンメーター
・4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・運転席パワーシート
・ステンレス製ドアスカッフプレート
・ステッチ付ソフトパッド表皮(インパネアッパーなど)
・木目調パネル(カーボンウッド調)
・左右独立温度調整電動インバーターオートエアコン+ナノイー
・湿度センサー+クリーンエアフィルター(花粉除去タイプ)
・後席エアコン吹き出し口
・イルミネーション(センターコンソール/ドアハンドルほか)
・オーディオレス[6スピーカー]
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.5 ハイブリッド "Gパッケージ"
ダイハツ最上級セダン「アルティス」が復活を遂げた。今回もトヨタカムリのOEM供給を受けるモデルで、需要の性格上ベーシックモデルは用意されず、中間的な「Gパッケージ」のみのラインナップとなっている。ハイブリッド専用車種はダイハツとしても初めてであり、このクラスのハイブリッドとなると専門的な整備などはダイハツディーラーでは完全に受けられないのではないだろうか。部分的にトヨタディーラーに持って行くということもありえる。装備は充実。性能も申し分なく燃費も良い。関係者は喜んでいることだろう。
 

 

○値引き情報
12 - 17 万円
クルマの性格上、一般的なユーザーがダイハツ店にやってきてアルティスを欲しがるということはほとんどない。知名度もなければ、わざわざ買う理由もない。年間販売は100台に満たず、その台数から見てもほぼ100%ダイハツ関連会社の役員が購入しているものとみられる。競合するケースもないだろうが、するとしたら双子にあたるトヨタカムリになる。ただ、それほど値引きはしないだろう。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2012年5月10日 月販目標台数 受注生産
最新改良日 2014年9月9日(MC) 月販平均台数 6台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車株式会社 堤工場 (愛知県豊田市)