販売店 : ダイハツ店
| CAR STADIUM |
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DAIHATSU BOON 販売店 : ダイハツ店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 1.0 X "SA III" | FF | CVT | 1,275,000 | 21.0 |
| 1.0 X "Lパッケージ SA III" | FF | CVT | 1,385,000 | 21.0 |
| 1.0 STYLE "SA III" | FF | CVT | 1,561,000 | 21.0 |
| 1.0 STYLE "ブラックリミテッド SA III"* | FF | CVT | 1,649,000 | 21.0 |
| 1.0 STYLE "ホワイトリミテッド SA III"* | FF | CVT | 1,649,000 | 21.0 |
| 1.0 CILQ "SA III" | FF | CVT | 1,572,000 | 21.0 |
| 1.0 CILQ "Gパッケージ SA III" | FF | CVT | 1,737,000 | 21.0 |
| 1.0 X "SA III" | 4WD | CVT | 1,479,600 | 19.0 |
| 1.0 X "Lパッケージ SA III" | 4WD | CVT | 1,584,100 | 19.0 |
| 1.0 STYLE "SA III" | 4WD | CVT | 1,760,100 | 19.0 |
| 1.0 STYLE "ブラックリミテッド SA III"* | 4WD | CVT | 1,848,100 | 19.0 |
| 1.0 STYLE "ホワイトリミテッド SA III"* | 4WD | CVT | 1,848,100 | 19.0 |
| 1.0 CILQ "SA III" | 4WD | CVT | 1,771,100 | 19.0 |
| 1.0 CILQ "Gパッケージ SA III" | 4WD | CVT | 1,936,100 | 19.0 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ツートーンルーフ | |
| ホワイト | ○ *1 | ||
| パールホワイト III | ☆ <33,000> *1*2*3 | ☆ (ブラック) <77,000> *2 | |
| ブライトシルバーメタリック | ○ *1*2 | ||
| ブラックマイカメタリック | ○ *1*2 | ||
| ジューシーピンクメタリック | ○ *2*3 | ☆ (ホワイト) <55,000> *2*3 | |
| ファイアークォーツレッドメタリック | ○ *1*2*3 | ☆ (ブラック) <55,000> *2 | |
| プラムブラウンクリスタルマイカ | ☆ <33,000> *1*2 | ||
| パウダリーベージュメタリック | ○ *1*2*3 | ☆ (ブラック) <55,000> *2 | |
| パウダリーベージュメタリック | ☆ (ホワイト) <55,000> *3 | ||
| ダークエメラルドマイカ | ○ *1*2 | ☆ (ブラック) <55,000> *2 | |
| ターコイズブルーマイカメタリック | ○ *1*2*3 | ☆ (ブラック) <55,000> *2 |
| ☆ オプションカラー / *1 Xシリーズ設定色 / *2 SILQ 設定色 / *3 STYLE 設定色 |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 3,650-3,680 / 1,665 / 1,525 mm | ← |
| ホイールベース | 2,490 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,455 - 1,465 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,465 - 1,475 mm | 1,435 - 1,445 mm |
| 最低地上高 | 150 mm | ← |
| 最小回転半径 | 4.6 - 4.7 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,975 / 1,420 / 1,270 mm | ← |
| 乗車定員 | 5 名 | ← |
| 車両重量 | 910 kg | 960 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | トーションビーム | トレーリングリンク車軸式 |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
| トランスミッション | CVT | ← |
| エンジン |
| エンジン型式 | 1KR-FE | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EFI | - |
| 主要技術 | VVT-i・デュアルインジェクター | - |
| 総排気量 L | 0.996 | - |
| 内径/行程 mm | 71.0 × 83.9 | - |
| 圧縮比 | 12.5 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 51[69]/6,000 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 92[9.4]/4,400 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・36/38L | - |
| 主要装備一覧 |
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「X "SA III"」 ・165/65R14タイヤ+樹脂フルキャップ ・パンク修理キット ・シルバー塗装ドアハンドル ・全面UVカットガラス ・UVカットリヤプライバシーガラス ・アイドリングストップ機能 ・フロントスダヒライザー ・リヤスタビライザー (2WDのみ) ・ヒルスタートアシストコントロール ・リヤスポイラー ・コンライト ・LEDテール&ストップランプ ・オート電動格納式ドアミラー (ブラック) ・スマートアシスト III 衝突回避支援ブレーキシステム/衝突警報機能 車線逸脱警報/誤発進抑制制御 先行車発進お知らせ機能/オートハイビーム ・コーナーセンサー ・VSC&TRC ・緊急ブレーキシグナル ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・チルトステアリング ・キーフリーシステム+プッシュボタンスタート ・マルチインフォメーションディスプレイ ・ワンタッチターンシグナル ・マニュアルエアコン (クリーンエアフィルター) ・シート表皮 (ジャージ) ・フロントベンチシート ・オーディオレス (2スピーカー) ・ルーフアンテナ ↓ 「X "Lパッケージ SA III" 」 ・IRカット機能付フロントガラス ・LEDヘッドランプ ・カラードドアミラー ・リバース連動リヤワイパー ・シルバー+ピアノブラック調室内加飾 ・メッキレジスターノブ ・助手席シートアンダートレイ ・オートエアコン ・運転席シートハイトアジャスター → |
「STYLE "SA III"」 ・ホワイト塗装+艶ありブラックフロントグリル ・専用フロント&リヤバンパー ・ピラーブラックアウト ・リヤクォーターパネル (メタリックブラック) ・スーパーUV&IRカットフロントガラス ・シルバー+マゼンタ室内加飾 ・Bi-Angle LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ ・ドアミラーターンランプ ・リヤコンビランプ (クリア) ・STYLE専用スエード調ファブリックシート ・ウォームグレーエアコンパネル加飾 ・自発光式2眼メーター ・オートエアコン (シルバースイッチパネル) ↓ 「CILQ "SA III"」 ・シルバー塗装+艶ありブラックフロントグリル ・CILQ専用フロントバンパー ・CILQ専用スエード調トリコットシート表皮 ・ピアノブラック調エアコンパネル加飾 ・カッパー+シルバー室内加飾 ・エアコンスイッチパネル (ピアノブラック調) ↓ 「CILQ "Gパッケージ SA III"」 ・スーパーUV&IRカットフロントドアガラス ・スーパーUVカット機能付リヤプライバシーガラス ・LEDフロントフォグランプ ・車速感応式間欠フロントワイパー ・本革巻ステアリング ・メッキインサイドドアハンドル ・4スピーカー |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 1.0 STYLE | パッソとほとんど同じ内容である。以前と比べて装備の違いもなくなったような気がする。ちょっとかわいらしいフロントマスクの「STYLE」はブーンにしか設定がない。せっかく購入するならこれがいいのではないか。装備は「CILQ」(パッソで言う「MODA」)と同等の内容となっている。 |
| 参考値引き情報 |
| 12 - 18 万円 |
車両本体値引 10万円 付帯商品値引 2～8万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2016年4月12日 | 月販目標台数 | 5,000台 |
| 最新改良日 | 2022年9月1日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | ダイハツ工業株式会社 池田工場 | ||
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