販売店:ダイハツ店

 

バリエーション

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 税抜価格 税込価格 LEV
 660 L 5 FF 4AT 940,000 987,000 ★★★★
 660 Premium L*  5 FF 4AT 1,080,000 1,134,000 ★★★★
 660 Premium X 5 FF 4AT 1,140,000 1,197,000 ★★★★
 660 MINILITE 5 FF 4AT 1,200,000 1,260,000 ★★★★
 660 L 5 4WD 4AT 1,060,000 1,113,000 ★★★
 660 Premium L* 5 4WD 4AT 1,200,000 1,260,000 ★★★
 660 Premium X 5 4WD 4AT 1,260,000 1,323,000 ★★★
 660 MINILITE 5 4WD 4AT 1,320,000 1,386,000 ★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

はおすすめグレード

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カラーバリエーション

 
++ ボディカラー 全 車
  パールホワイト.III
ブライトシルバーメタリック
プラチナグレーメタリック
ルージュレッドクリスタルメタリック
ライトローズメタリック
アプリコットキャンディメタリック
ブリティッシュグリーンマイカ
プレシャスブルーマイカメタリック

☆メーカーオプション(21,000)

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主要諸元

 
 全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,515 (mm)
 ホイールベース 2,390 (mm)
 トレッド (/) 1,300-1,310 / 1,265-1,300 (mm)
 最低地上高 150 - 160 (mm)
 最小回転半径 4.2 - 4.6 (m)
 室内長/室内幅/室内高 1,850 / 1,275 / 1,250 (mm)
 乗車定員 4 ()
 車両重量 780 - 820 (kg)
 駆動方式 FF フルタイム4WD
 トランスミッション 4AT 4AT
 ステアリング型式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
 フロントサスペンション マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
 リヤサスペンション トーションビーム式 3リンク式
 フロントブレーキ ディスク式 ディスク式
 リヤブレーキ リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式

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エンジン諸元

 

エンジン型式 EF-VE <i-TOPAZ>
種類 直列3気筒 DOHC DVVT
バルブ 12
加給器 -
総排気量 (L) 0.659
内径/行程 (mm) 68.0 / 60.5
圧縮比 10.5
最高出力 43kW(58PS)/7,600rpm
最大トルク 64Nm(6.5kg-m)/4,000rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

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燃  費

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 10/15 CO2 LEV
 660 L 5 FF 4AT 20.5 115 ★★★★
 660 Premium L 5 FF 4AT 20.5 115 ★★★★
 660 Premium X 5 FF 4AT 20.5 115 ★★★★
 660 MINILITE 5 FF 4AT 20.5 115 ★★★★
 660 L 5 4WD 4AT 18.8 126 ★★★
 660 Premium L 5 4WD 4AT 18.8 126 ★★★
 660 Premium X 5 4WD 4AT 18.8 126 ★★★
 660 MINILITE 5 4WD 4AT 18.8 126 ★★★

10/15モード走行 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

 

 1. 660 Premium L 

 2. 660 Premium X

 

軽自動車はシンプルにと考える人なら「L」で十分なもの。価格訴求のための廉価グレードではなく、きちんと必要な装備は設定。キーレスエントリー、CDプレーヤーも装備。エクステリアはカラード、ベロア調のシート表皮も装備。ABSさえオプションすれば、これで大きな不満はない。ただ、ジーノらしさを考えれば上質感も欲しい。そういう意味では「プレミアムL」がベストではないか。価格差は14万円あるが、14インチアルミホイール、フォグランプ、ドアミラーターンランプ、MOMO製本革巻ステアリング、木目調パネル、メッキドアハンドル、スモークドガラスなどを追加するため、価格差以上の内容がある。それ以上に小さな高級車らしさを味わえるのが「プレミアムX」。チルトステアリング、ABS、インテグレートMD/CDオーディオ、オートエアコン+プラズマクラスター、本革&スエード調フルファブリックシート、ウッド調パネル、MOMOウッドステアリングホイール、14インチアルミホイールなどを装備する。ジーノらしさを存分に味わえるおすすめグレードだ。「ミニライト」はさらに8万円の価格差で専用フロントグリル、エアロバンパー、MOMO製本革巻ステアリング、ミニライト製15インチアルミホイールなどを追加する。

 

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値引き目標

 

成功ライン 万円 〜 極限ライン 12万円

比較的割安な価格設定となっており、それほど大きな値引きは出ていないが、だいぶ最近では値引きが拡大傾向にある。競合にはスズキアルトラパン、スバルR2などが有効だろうが、ホンダライフやスズキワゴンRでもそれなりの効果はある。まずは6〜7万円程度からとなるだろうが、もう一押しすることはきできるだろう。

 

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モデルチェンジ情報

 

2008年 フルモデルチェンジ

この年末にフルモデルチェンジを予定している。KF型エンジンやCVTを採用することになる。

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プロフィール

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現行登場日 20041129 最新改良日 20051220(改良)
月販目標 10,000(ミラ全体) 販売台数 1,507台
生産工場 ダイハツ工業株式会社 滋賀工場 (滋賀県竜王町)

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