DAIHATSU MEBIUS     

販売店 : ダイハツ店       


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.8 S "Lセレクション" [5人乗り] FF CVT 2,479,091 26.2 89 免税 免税
1.8 S [5人乗り] FF CVT 2,622,437 26.2 89 免税 免税
1.8 S "ツーリングセレクション" [5人乗り] FF CVT 2,931,709 26.2 89 免税 免税
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  スーパーホワイト.II
  ホワイトパールクリスタルシャイン
  シルバーメタリック
  グレーメタリック
  アティチュードブラックマイカ
  スーパーレッド V
  オレンジメタリック
  ダークシェリーマイカメタリック
  ダークブルーマイカ
☆ オプションカラー <32,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) -
全長/全幅/全高 4,630-4,645 / 1,775 / 1,575-1,600 mm -
ホイールベース 2,780 mm -
トレッド [フロント] 1,530 - 1,540 mm -
トレッド [リヤ] 1,535 - 1,545 mm -
最低地上高 145 mm -
最小回転半径 5.5 - 5.8 m -
室内長/室内幅/室内高 1,910 / 1,520 / 1,220-1,230 mm -
乗車定員 5 名 -
車両重量 1,450 - 1,460 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション ストラット式 -
リヤサスペンション トーションビーム式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ディスク式 -
作動方式 油圧・回生ブレーキ協調式 -
トランスミッション 電気式無段変速機 -

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 2ZR-FXE -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI -
主要技術 VVT-i ・アトキンソンサイクル ・THS II -
総排気量 L 1.797 -
内径/行程 mm 80.5 × 88.3 -
圧縮比 13.0 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 73[99]/5,200 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 142[14.5]/4,000 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・45L -
モーター型式 5JM -
種類 交流同期電動機 (永久磁石式同期型モーター)  
最高出力 kW[PS] 60[82]  
最大トルク N・m[kgf・m] 207[21.1]  
動力用主電池 ニッケル水素電池  
接続方式・個数・容量 直列 / 28個 / 6.5Ah  
ハイブリッドシステム出力 kW[PS] 100[136]  

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.8 S "Lセレクション" [5人乗り] FF CVT 22,500 61,900 29,500 -
1.8 S [5人乗り] FF CVT 22,500 65,500 29,500 -
1.8 S "ツーリングセレクション" [5人乗り] FF CVT 22,500 73,200 29,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「S "Lセレクション"」

・205/60R16タイヤ+ホイールキャップ
・パンク修理キット
・フロントスタビライザー
・LEDデイライト+コンライト
・LEDストップランプ付リヤスポイラー
・LEDテール&ストップランプ
・サイドターンランプ付電動格納リモコンカラードドアミラー
・UV+IRカット機能付フロント+UVカットフロントドアガラス
・UVカット機能付ソフトプライバシーガラス
・ウォッシャー連動間欠リヤワイパー
・電子制御ブレーキシステム[ECB]
・S-VSC[横滑り防止システム]+TRC
・車両接近通報装置
・緊急ブレーキシグナル
・ヒルスタートアシストコントロール
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・むち打ち傷害軽減フロントシート
・SRS前席サイド&前後カーテンシールドエアバッグ
・スマートエントリー&スタートシステム
・ステアリングスイッチ
・モードスイッチ[EV/PWR/ECO]
・TFTマルチインフォメーションディスプレイ
・チルト&テレスコピックステアリング
・助手席側合成皮革インストルメントパネル
・大型センターコンソールボックス(合皮巻)
・電動インバーターオートエアコン+後席用ベンチレーション
・ワンダイヤルエアコンディショナーコントロール機能
・オーディオレス[6スピーカー]
・イモビライザー
・クリーンエアフィルター(花粉除去タイプ)

「S」

・205/60R16タイヤ+アルミホイール
・LEDフロントフォグランプ
・撥水機能付フロントドアガラス
・運転席シートリフター
・セカンドシートセンターアームレスト



「S "ツーリングセレクション"」

・215/50R17タイヤ+アルミホイール
・フロント&リヤバンパースポイラー
・Bi-Beam LEDヘッドランプ
・本革巻ステアリング
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.8 S

 ② 1.8 S "ツーリングセレクション"
トヨタからプリウスアルファのOEM供給を受ける車種。トヨタに軽自動車を供給する代わりに、ハイブリッドカーをトヨタから供給してもらうとの条件で、アルティスに続くモデルとして販売されている。アルティスよりも売れている模様。車としてはまったく同じ。トヨタのマークがダイハツに変わっている以外に変更はなく、ボディカラーや装備内容もまったく同じとなっている。ただ、本家にある上級グレード「G」と7人乗り仕様はこちらには設定されていない。改良では合皮のソフトパッド付きのインパネやデイライトなどを追加し、価格が向上。「S」ではLEDフォグランプが新装備されている。「ツーリングセレクション」は、ハイビームもLED化されたBi-Beam LEDヘッドランプを新装備。ただ、メビウスには「G」がない関係で、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備の設定がない。
 

 

○値引き情報
15 - 20 万円
ダイハツの社員向けの車というイメージが強い。知名度もなく一般の顧客がわざわざ選びに来ることはないだろう。トヨタプリウスアルファとの競合は一定の効果はあっても、それほどないように思える。それでも10万円からのスタートは期待できる。都市部のダイハツディーラーではある程度の値引きは確保できるかもしれない。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2013年4月8日 月販目標台数 100台
最新改良日 2014年11月17日(MC) 月販平均台数 15台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車株式会社 堤工場 (愛知県豊田市)