販売店 : ダイハツ店
| CAR STADIUM |
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DAIHATSU TANTO FUN CROSS 販売店 : ダイハツ店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 660 ファンクロス | FF | CVT | 1,721,500 | 21.9 |
| 660 ファンクロス ターボ | FF | CVT | 1,809,500 | 21.2 |
| 660 ファンクロス | 4WD | CVT | 1,842,500 | 21.4 |
| 660 ファンクロス ターボ | 4WD | CVT | 1,930,500 | 19.6 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ブラックルーフ | |
| シャイニングホワイトパール | ☆ <27,500> | ☆ <77,000> | |
| クロムグレーメタリック | ○ | ||
| ブラックマイカメタリック | ○ | ||
| コンパーノレッド | ☆ <27,500> | ☆ <77,000> | |
| サンドベージュメタリック | ○ | ☆ <55,000> | |
| フォレストカーキメタリック | ○ | ☆ <55,000> | |
| レイクブルーメタリック | ○ | ☆ <55,000> |
| ☆ オプションカラー |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 3,395 / 1,475 / 1,785 mm | 3,395 / 1,475 / 1,805 mm |
| ホイールベース | 2,460 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,300 mm | 1,295 - 1,300 mm |
| トレッド [リヤ] | 1,295 mm | 1,265 mm |
| 最低地上高 | 150 mm | 165 mm |
| 最小回転半径 | 4.4 - 4.7 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 2,060-2,180 / 1,350 / 1,370 mm | ← |
| 乗車定員 | 4 名 | ← |
| 車両重量 | 920 - 940 kg | 970 - 990 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | トーションビーム | 3リンク |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
| トランスミッション | D-CVT | ← |
| エンジン |
| エンジン型式 | KF | KF |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EFI | 直列3気筒 DOHC 12V EFI |
| 主要技術 | DVVT | DVVT・インタークーラー付ターボ |
| 総排気量 L | 0.658 | 0.658 |
| 内径/行程 mm | 63.0 × 70.4 | 63.0 × 70.4 |
| 圧縮比 | 11.5 | 9.5 |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 38[52]/6,900 | 47[64]/6,400 |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 60[6.1]/3,600 | 100[10.2]/3,600 |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・30L | 無鉛レギュラーガソリン・30L |
| 主要装備一覧 |
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「ファンクロス」 ・ミラクルオープンドア ・サイドストーンガード ・フードガーニッシュ ・シルバーアンダーガーニッシュ (フロント&リヤ) ・オート格納式カラードドアミラー ・360° スーパーUV&IRカットガラス ・スモークドガラス ・シルバードアアウターハンドル ・ピラーブラックアウト ・ルーフレール ・フルLEDヘッドランプ ・LEDフロントフォグランプ ・オートライト ・LEDリヤコンビネーションランプ ・リヤスポイラー ・ルーフアンテナ ・撥水加工フルファブリックシート ・防水加工シートバック ・フロントベンチシート ・フロントセンターアームレスト ・運転席+助手席シートヒーター ・助手席ロングスライドシート ・リヤシートスライド&リクライニング ・チルトステアリング ・運転席シートリフター ・オレンジインテリアアクセントカラー ・格納式シートバックテーブル (左右) ・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・VSC&TRC ・ドライブスタートコントロール ・SRSフロントサイド&前後カーテンエアバッグ ・ヒルホールドシステム ・エマージェンシーストップシグナル ・車速感応式間欠フロントワイパー ・リバース連動リヤワイパー ・セキュリティアラーム ・スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ。衝突警報機能 ブレーキ制御付誤発進抑制機能 (前後方) 車線逸脱抑制機能、車線逸脱警報 路外逸脱警報機能、ふらつき警報 先行車発進お知らせ機能、オートハイビーム サイドビューランプ、標識認識機能 ・フロント&リヤコーナーセンサー |
・キーフリーシステム+プッシュボタンスタート ・両側ワンタッチオープンパワースライドドア ・左右スライドドアイージークローザー ・助手席イージークローザー ・電動パーキングブレーキ+オートブレーキホールド ・D assist 切替スイッチ ・格納式リヤドアサンシェード ・スイッチ式バックドアオープナー ・オートエアコン (クリーンエアフィルター) ・リヤヒーターダクト ・ワンタッチターンシグナル ・車速感応式オートパワードアロック ・純正ナビ装着用アップグレードパック ステアリングオーディオスイッチ、バックカメラ 6スピーカー、GPS+TVアンテナなど ・USBソケット (運転席+後席右側) ・155/65R14+14インチアルミホイール ・パンク応急修理セット ・フロントスタビライザー ・リヤスタビライザー (2WDのみ) <4WD> ・ヒーテッドドアミラー ・助手席サイドアンダーミラー ↓ 「ファンクロス ターボ」 ・本革巻ステアリング ・本革巻シフトレバー ・165/55R15+15インチアルミホイール |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 660 ファンクロス ターボ | ウェイクの後継と、スペーシアギアのヒットに触発されて出て来たのがファンクロスである。タフトのパーツなどをうまく流用しながらそれらしく作るのは、軽自動車メーカーならでは。より力強い印象がするので、スペーシアギアよりもこちらが好きという人もいると思う。価格はほとんど同じだが、こちらはアダプティブクルーズがオプションとなる。基本的にはNAとターボのみの選択。比率で言うとNAが多くなるが、本当にアウトドアなどで使うならターボがいい。 |
| 参考値引き情報 |
| 10 - 16 万円 |
車両本体値引 10万円 付帯商品値引 3～6万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
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| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2022年10月4日 | 月販目標台数 | 12,500台 |
| 最新改良日 | 2022年10月4日 | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | ダイハツ工業株式会社 滋賀工場 | ||
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