|
|
|
|
|
|
|
販売店：ホンダ店 |
|
バリエーション |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。 ◎はおすすめグレード |
|
- |
-
|
カラーバリエーション |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
☆メーカーオプション(31,500円) |
-
|
主要諸元 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
*1:ST は7スピードモード付き |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
|
エンジン諸元 |
||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
|
- |
-
|
燃 費 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
10/15モード走行 国土交通省審査値
(km/L) |
-
|
おすすめグレード |
|
|
| 1. 1500 M Sパッケージ 2. 1500 ST |
|
|
| 標準グレード「M」でもそれなりに装備は充実。電動格納ドアミラー、キーレスエントリー、フルオートエアコン、イモビライザー、自発光メーター、プライバシーガラスなど。オーディオまたはナビは全車オプションとなっているから、シンプルな装備で十分な人は「M」がベストチョイスか。ただ、価格差が小さい「Sパッケージ」がお買い得感では勝る。ドアミラーウインカー、カラードテールゲートスポイラー、フロントドア撥水ガラスなどを装備し、3万円しか変わらない。上級グレード「ST」はエアロパーツ、フロントフォグランプ、ダーククロームメッキ色パーツ、本革巻ステアリング、7スピードモード＋パドルシフトなどを装備したスポーティモデル。スポーティな外観が欲しいなら、社外エアロを付けるよりもこちらの方がお買い得。 |
|
|
-
|
値引き目標 |
|
|
|
成功ライン ２０万円 〜 極限ライン ２５万円 |
| マイナーチェンジ後ではあるが、量販車種に位置付けられているため値引きは比較的引き出しやすい。ライバルはヒット車種であるトヨタカローラフィールダー、日産ウイングロードなど。比較的値引きが出ている車種のため、これらを先行させてエアウェイブに揺さぶりをかけたい。経営の異なるホンダカーズ店でのエアウェイブ同士の競合も最後には忘れずに。20万円オーバーの値引きは狙いたい。 |
|
|
-
|
モデルチェンジ情報 |
|
|
|
当面は変更なし |
|
改良も実施したばかり。当分は変更なし。 |
-
|
プロフィール |
-
| 現行登場日 | 2005年4月7日 | 最新改良日 | 2008年4月24日(MC) |
| 月販目標 | 1,300台 | 販売台数 | 2,254台 |
| 生産工場 | 本田技研工業株式会社 鈴鹿製作所 （三重県鈴鹿市） | ||
-
|
|
|
|
