HONDA CIVIC TYPE R    

販売店 : ホンダカーズ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.0 シビックタイプR FF 6MT 4,500,360 12.8 181 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  チャンピオンシップホワイト
  クリスタルブラックパール
  フレームレッド
  ブリリアントスポーティブルーメタリック
 

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) -
全長/全幅/全高 4,560 / 1,875 / 1,435 mm -
ホイールベース 2,700 mm -
トレッド [フロント] 1,600 mm -
トレッド [リヤ] 1,595 mm -
最低地上高 125 mm -
最小回転半径 5.9 m -
室内長/室内幅/室内高 1,905 / 1,465 / 1,160 mm -
乗車定員 4 名 -
車両重量 1,390 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション マクファーソン式 -
リヤサスペンション マルチリンク式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ディスク式 -
トランスミッション 6速マニュアル -

 

○エンジン
エンジン型式 K20C -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V PGM-FI (直噴) -
主要技術 VTEC (吸排気VTC)・インタークーラー付ターボ -
総排気量 L 1.995  
内径/行程 mm 86.0 × 85.9 -
圧縮比 9.8 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 235[320]/6,500 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 400[40.8]/2,500-4,500 -
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・46L -

 

 

○主要装備一覧
   
「シビックタイプR」

・ドライブモードスイッチ
・レプマッチシステム
・アジャイルハンドリングアシスト
・VSA+TCS (横滑り防止システム)
・デュアルピニオンアシストEPS
・LEDヘッドライト (オートライトコントロール)
・LEDフォグライト+導光タイプLEDポジションランプ
・ヒルスタートアシスト機能
・全席3点式シートベルト+ヘッドレスト
・前席用 i-サイド&前後カーテンエアバッグ
・電子制御パーキングブレーキ+オートブレーキホールド機能
・アイドリングストップシステム
・LEDリヤライセンスランプ
・イモビライザー+セキュリティアラーム
・ダブルホーン
・タイプR専用メーター
・Hondaスマートキーシステム+プッシュスタート
・チルト&テレスコピックステアリング
・ナビ装着用スペシャルパッケージ (8スピーカー)
 リヤワイドカメラ/ステアリングスイッチ/USB端子
・ETC車載器
・フルオートエアコン (アレルフリー高性能脱臭フィルター)
・運転席シートハイトアジャスター
・車速連動オートドアロック
・マルチインフォメーションディスプレイ
・ワンタッチウインカー
・タイプR専用フロントシート (ラックススエード×メッシュ)
・本革巻ステアリング (スムースレザー)
・アルミ製シフトノブ
・ステンレス製スポーツペダル
・自動防眩ルームミラー
・カーボン調×アルマイト調インパネパネル+フロントドアパネル
・運転席+助手席照明付バニティミラー
・ソフトパッド (インパネパネル+フロントドアパネル)
・LEDアンビエントランプ
・専用フロントグリル
・タイプR専用エアロダイナミクスカラードバンパー (前後)
・カーボン調フロントスポイラー+サイドシルガーニッシュ
・ピアノブラック大型リヤスポイラー
・カラードボルテックスジェネレーター
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
 LEDウインカー/オートリトラ
・カーボン調リヤディフューザー
・トリプルエキゾーストシステム
・アルミ製フロントフード
・IRカット/UVカットフロントウインドウガラス (遮音)
・IRカット/スーパーUVカットフロントドアガラス
・UVカット機能付プライバシーガラス
・車速連動/バリアブル間欠フロントワイパー (雨滴検知式)
・ウォッシャー付リバース連動間欠リヤワイパー
・アクティブダンパーシステム
・専用サスペンション
・245/30ZR20タイヤ
・軽量20インチアルミホイール
・ブレンボ社製フロント大径ベンチレーテッドディスクブレーキ
・ブレンボ社製フロントアルミ対向4ポットキャリパー
・ヘリカルLSD
・パンク修理キット
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.0 シビック タイプR
先代も限定販売されたタイプR。基本的なパワートレインなどはそのままとなっているが、ボディはさらに大型化されて走りの面も相当に力が入っているという意味では、かなり突き抜けたモデルと言える。今までの自然吸気の楽しみとは違っていると思われるが、FFでこのハイパワーをやるというところがホンダらしさかもしれない。昔に比べて価格も高くなったが、ライバルとなるであろうスバルのWRXや欧州車の似たようなモデルも、だいたい400万円以上しているため、現代では普通の価格設定なのかもしれない。装備面ではスパルタンなスポーツモデルだから装備は簡素でいいということはなく、快適装備もかなり充実している。ホンダセンシングの設定がないのは少し残念だが、タイプRが欲しい人にはあまり関係のないことかもしれぬ。
 

 

○値引き情報
15 - 20 万円
新型シビックタイプRは、世界的に見てもFF最速車ということになるだろう。好きな人が指名買いをするので、値引きはあまり問題ではないかもしれないが、これまでよりも上級感も出ているのでドイツやフランスの同様なスポーツハッチを求める人にも並べて検討してもらえるかも。そういう場合には、ライバルはそこそこ値引きもあるだろうから、多少の条件はほしいところ。都市部なら20万円に近いところを考えてもいいだろう。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2017年9月29日 月販目標台数 2,000台 (シリーズ全体)
最新改良日 2017年9月29日 月販平均台数 - 台
生産工場 本田技研工業株式会社 埼玉製作所 寄居工場 (埼玉県大里郡寄居町)