販売店:ホンダ店

 

バリエーション

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 税抜価格 税込価格 LEV
 2.4 ZL 5 FF 5AT 2,350,000 2,467,500 ★★★★
 2.4 ZL <ALCANTARA STYLE> 5 FF 5AT 2,400,000 2,520,000 ★★★★
 2.4 ZL <LEATHER STYLE> 5 FF 5AT 2,585,000 2,714,250 ★★★★
 2.4 ZLi 5 FF 5AT 2,940,000 3,087,000 ★★★★
 2.4 X 5 4WD 5AT 2,400,000 2,520,000 ★★★★
 2.4 ZX  5 4WD 5AT 2,620,000 2,751,000 ★★★★
 2.4 ZX <ALCANTARA STYLE> 5 4WD 5AT 2,670,000 2,803,500 ★★★★
 2.4 ZX <LEATHER STYLE> 5 4WD 5AT 2,785,000 2,924,250 ★★★★
 2.4 ZXi 5 4WD 5AT 3,110,000 3,265,500 ★★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

はおすすめグレード

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カラーバリエーション

 
++ ボディカラー 全 車
プレミアムホワイトパール
ウィスラーシルバーメタリック
ポリッシュドメタルメタリック
クリスタルブラックパール
ダークルビーレッドパール
ロイヤルブルーパール

☆メーカーオプション(36,750)

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主要諸元

 
 全長/全幅/全高 4,520 / 1,820 / 1,690 (mm)
 ホイールベース 2,620 (mm)
 トレッド (/) 1,565 / 1,565 (mm)
 最低地上高 185 (mm)
 最小回転半径 5.5 (m)
 室内長/室内幅/室内高 1,900 / 1,465 / 1,255 (mm)
 乗車定員 5 ()
 車両重量 1,480 - 1,560 (kg)
 駆動方式 FF リアルタイム4WD
 トランスミッション*1 電子制御5AT 電子制御5AT
 ステアリング型式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
 フロントサスペンション マクファーソン式 マクファーソン式
 リヤサスペンション ダブルウィッシュボーン式 ダブルウィッシュボーン式
 フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
 リヤブレーキ ディスク式 ディスク式

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エンジン諸元

 

エンジン型式 K24A
種類 直列4気筒 DOHC i-VTEC
バルブ 16
加給器 -
総排気量 (L) 2.354
内径/行程 (mm) 87.0 / 99.0
圧縮比 9.7
最高出力 125kW(170PS)/5,800rpm
最大トルク 220Nm(22.4kg-m)/4,200rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

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燃  費

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 10/15 CO2 LEV
 2.4 ZL 5 FF 5AT 12.2 190 ★★★★
 2.4 ZLi 5 FF 5AT 12.2 190 ★★★★
 2.4 X 5 4WD 5AT 11.6 200 ★★★★
 2.4 ZX 5 4WD 5AT 11.6 200 ★★★★
 2.4 ZXi 5 4WD 5AT 11.6 200 ★★★★

10/15モード走行 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

 

 1. 2400 ZX

 2. 2400 ZL

 

現行型はクラスが上がり、価格帯も上がったが、その分クオリティの高い内外装を採用している。まず、最初にFFか4WDかという選択となるが、都市部のユーザーであればFFでなんら問題はない。しかし、このタイプのクルマは4WDの方が下取りが高いため、その辺の計算は考えて購入した方がよい。量販グレードの「ZL」と「ZX」は、VSA、ディスチャージヘッドライト、左右独立温度調整式オートエアコン、キーレスエントリー、イモビライザー、自発光メーター、本革巻ステアリング&シフトノブ、テレスコピック、プライバシーガラス、18インチアルミホイールなどを装備して、比較的リーズナブルな価格設定としている。基本的にはこのグレードを選ぶのでいいと思うが、好みと予算に応じて、アルカンターラインテリア、木目パネルが装備される「アルカンターラスタイル」、パワーシート付本革シート、木目パネルを装備する「レザースタイル」を選ぶのもいい。内容に対して価格差は少なめでお得。上級グレード「ZLi」と「ZXi」は、サイド&カーテンエアバッグ、追突軽減ブレーキ、AFS、インテリジェントハイウェイ・クルーズコントロール、スマートキーシステムなどを装備。先進の安全装備を採用して、魅力があるが価格はそれなりにするため、予算があればの選択となる。

 

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値引き目標

 

成功ライン 25万円 〜 極限ライン 30万円

それなりに魅力のある車種であるが、価格が上がったため販売はもう一歩。ライバルも豊富で競合にはトヨタRAV4、ハリアー、日産ムラーノ、三菱アウトランダーなどが有効となる。また、CR-Vはホンダ全店扱いとなっているが、経営の異なるホンダ店も多く存在しているため、それらとの競合も有効となる。とりあえず、20万円前後の値引きが取れれば成功といえるが、本気度を見せれば、さらに上乗せが可能な場合もある。

 

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モデルチェンジ情報

 

当面は変更なし

一部改良を実施したばかり。当分は変更ないだろう。

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プロフィール

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現行登場日 20061012 最新改良日 2008828(改良)
月販目標 600台 販売台数 1,816台
生産工場 本田技研工業株式会社 埼玉製作所 (埼玉県狭山市)

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