HONDA LEGEND    

販売店 : ホンダカーズ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
3.5 ハイブリッド EX 4WD 7AT 7,074,000 16.4 142 75% 60%
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  プラチナホワイトパール ☆ <54,000円>
  スーパープラチナメタリック ☆ <54,000円>
  グラファイトラスターメタリック
  マジェスティックブラックパール ☆ <54,000円>
プレミアムクリスタルレッドメタリック ☆ <75,600円>
  プレミアムディープロッソパール ☆ <54,000円>
  ギルテッドピューターメタリック
  オブシダンブルーパール
☆ オプションカラー <54,000円>

 

○主要諸元
シリーズ 四輪駆動 (SH-AWD) -
全長/全幅/全高 5,030 / 1,890 / 1,480 mm -
ホイールベース 2,850 mm -
トレッド [フロント] 1,630 mm -
トレッド [リヤ] 1,630 mm -
最低地上高 145 mm -
最小回転半径 6.0 m -
室内長/室内幅/室内高 2,080 / 1,540 / 1,155 mm -
乗車定員 5 名 -
車両重量 1,990 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン式 -
リヤサスペンション ウィッシュボーン式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ディスク式 -
トランスミッション 7速デュアルクラッチトランスミッション -

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 JNB -
種類・動弁・燃料供給 V型6気筒 SOHC 24V PGM-FI (直噴) -
主要技術 i-VTEC・VCM・ハイブリッドシステム -
総排気量 L 3.471  
内径/行程 mm 89.0 × 93.0 -
圧縮比 11.5 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 231[314]/6,500 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 371[37.8]/4,700 -
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・57L -
フロントモーター型式 H2 -
種類 交流同期電動機 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 35[48]/3,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 148[15.1]/500-2,000 -
リヤモーター型式 H3-H3 -
種類 交流同期電動機 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 27[37]/4,000 (1基あたり) -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 73[7.4]/0-2,000 (1基あたり) -
動力用主電池 リチウムイオン電池・72個 -
システム出力 kW[PS] 281[382] -
システムトルク N・m[kgf・m] 463[47.2] -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
3.5 ハイブリッド EX 4WD 7AT 22,500 117,900 29,000 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「ハイブリッド EX」

・Honda SENSING
 追突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能
 歩行者事故低減ステアリング・路外逸脱抑制機能
 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール
 車線維持支援システム・トラフィックジャムアシスト
 先行車発進お知らせ機能・標識認識機能・オートハイビーム
・ブラインドスポットインフォメーション
・E-プリテンショナー
・マルチビューカメラ (4カメラ)
・後退出庫サポート+パーキングセンサーシステム
・アジャイルハンドリングアシスト
・モーションアダプティブEPS
・VSA+TCS
・ジュエルアイLEDヘッドライト+LEDフォグライト
・導光タイプLEDポジションランプ
・タイヤ空気圧警報システム
・エマージェンシーストップシグナル
・ヒルスタートアシスト機能
・車両接近通報装置
・i-フロントサイド+前後カーテンエアバッグ
・運転席ニーエアバッグ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・リアクティブフォースペダル
・電子制御パーキングブレーキ+ブレーキホールド
・イモビライザー+超音波センサー付セキュリティアラーム
・エレクトリックギアセレクター
・ヘッドアップディスプレー
・マルチインフォメーションディスプレー
・オンデマンドマルチユースディスプレー
・Hondaインターンナビ+リンクアップフリー+ETC2.0
・Krell オーディオシステム
・アクティブサウンドコントロール
・プログレッシブコマンダー
・リヤアームレスト内臓コントロールパネル
・トリプルゾーンコントロールフルオートエアコン
・プラズマクラスター
・リヤベンチレーション
・リヤドアサンシェード+リヤ電動サンシェード
・アレルフリー高性能脱臭フィルター

・チルトアップ機構付電動スモークドガラスサンルーフ
・Hondaスマートキーシステム
・スマートウェルカムランプ
・ドライビングポジションメモリー
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・車速連動オートドアロック
・ワンタッチウインカー
・USBジャック+HDMI入力端子+AUX端子
・パワースイッチ
・ダイレクトフューエルシステム
・レザーインテレア
・フロントスポーティプレミアムシート (ヒーター付)
・運転席+助手席8ウェイパワーシート
・助手席シートリモートコントロールスイッチ
・ヒーター付本革巻ステアリング (スムースレザー)
・自動防眩ルームミラー
・室内LED照明+LEDフットランプ
・パワートランク
・IRカットフロントガラス+リヤプライバシーガラス
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
 ヒーター/自動防眩/オートリトラ/リバース連動/メモリー
・LEDドアミラーウインカー
・シャークフィンアンテナ
・19インチノイズリデューシングアルミホイール
・245/40R19タイヤ
・振幅感応型ダンパー
・パドルシフト
・電動サーボブレーキシステム
・VGR (可変ギアレシオステアリング)
・パンク修理キット
   

 

○おすすめグレード
 ① 3.5 ハイブリッド EX
国産初の3モーター式のSH-AWDを採用したハイブリッド専用車となったレジェンドは、ホンダのフラッグシップとして力の入った車となっているのは間違いない。ただし、価格は税込といえ700万円オーバー。多くの人に気軽におすすめできる車ではなさそうだ。3.5Lの直噴V6エンジンにフロントモーターを内臓した7速DCTにリヤはふたつのモーターを備えることで、SH-AWDを成り立たせる。最上級モデルらしく装備は何もオプションするものがない。ナビはもちろん、先進の安全装備、レザーインテリア、サンルーフに至るまで装着されている。マジェスタと同等の価格と考えれば、そこまで高いと言えないだろうが、リセールバリューなどを考えると好きな人が選ぶ車という感じ。
 

 

○値引き情報
25 - 35 万円
レジェンドはホンダのフラッグシップカーとして長い歴史があるが、近年は一部の好きな人向けというイメージとなっていて、それほど売れていない。新型も特異な車となり、価格も大きく向上したことからホンダファンが求める高級車と言える。とはいえ、この価格帯にはトヨタクラウンマジェスタ、レクサスGS、日産フーガなどのハイブリッドセダンが多数ある。ヨーロッパ勢にもディーゼルやダウンサイジングターボ、ハイブリッド車など選択肢は多い。マイナーチェンジしたとはいえ、それなりに値引きしてくれるだろう。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2015年2月20日 月販目標台数 100台
最新改良日 2017年2月8日(MC) 月販平均台数 279台 [15/2-12]
生産工場 本田技研工業株式会社 埼玉製作所 (埼玉県狭山市)