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販売店：ホンダ店 |
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バリエーション |
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価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。 ◎はおすすめグレード |
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カラーバリエーション |
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☆メーカーオプション(31,500円) |
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主要諸元 |
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*1:Xは7スピードモード付き |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行 国土交通省審査値
(km/L) |
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おすすめグレード |
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| 1. 1500 A
2. 1500 X |
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| 手ごろな価格のミニミニバンというモビリオの位置付けや、総合的なコストパフォーマンスを考えれば「A」がベストグレードになる。150万円を切る価格設定で、マニュアルエアコン、キーレスエントリー、電動格納ミラーなどの基本的な装備のほかに、自発光メーター、イモビライザー、パワースライドドア（左）＋イージークローザーなど装備を充実させながら、改良を機に価格は引き下げられた。オーディオはオプションだが、十分割安な価格となっている。上級グレード「W」には、右側パワースライドドア、オートエアコン、キーレスキー2本、木目調パネル、ミスト機構付バリアブル間欠フロントワイパー、リアアクセサリーソケット（DC12V）などを追加し、価格は16.5万円のアップ。まずまずの価格設定。ただし、それほど必要性のある装備でもないため、ならばVTECエンジンを搭載する「X」の方が魅力が高いのではないだろうか。装備は専用ブラックシート表皮、本革巻ステアリング、パドルシフトなどが追加されるが、基本的に「A」と同等。「W」並の装備にしたい場合にはオプションで補うことになる。特別仕様車は特にお得な価格設定とはいえない。装着される装備がすべて欲しい場合、メーカーオプションのHDDナビをオプションするつもりの人だけにしかおすすめできない。 |
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値引き目標 |
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成功ライン １７万円 〜 極限ライン ２３万円 |
| 販売的には堅実に安定しており、それほど値引きは渋くはない。また、強力なライバルもいるため、競合することにより値引きを拡大することができる。競合にはもちろん、シエンタ、キューブキュービックを中心に、さらにモビリオ同士のホンダ全店による競合に持ち込めば、値引きの拡大は確実。10〜15万円程度からスタートとなるだろうが、さらなる上乗せに期待。 |
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モデルチェンジ情報 |
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2008年 フルモデルチェンジ |
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今年デビューする新型フィットのコンポーネンツを使用し、次期モビリオの開発は進められている。このサイズの3列シート車の主なユーザー層は子どもを持った主婦が多く、次期モデルではより女性に受け入れられるスタイリングを採用し、親しみやすさをアピールする模様。一説によるとライバル車シエンタのような丸目ヘッドライトを採用するとの情報もある。インテリアでは明るく使いやすいもの、室内空間の拡大、3列目の居住性の向上、現行では面倒だった3列目シートの格納方法の簡素化などが改良ポイントとして上がっている。搭載されるエンジンは、継続して現行モデルのL15A型1.5L直4になる見込みだが、i-DSI仕様は存在せず、全車VTEC仕様になる見込み。トランスミッションはすべてCVTとなる。 |
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プロフィール |
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| 現行登場日 | 2001年12月21日 | 最新改良日 | 2005年12月15日(改良) |
| 月販目標 | 2,000台 | 販売台数 | 896台 |
| 生産工場 | 本田技研工業株式会社 鈴鹿製作所 （三重県鈴鹿市） | ||
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