CAR STADIUM |
HONDA N-BOX 販売店 : ホンダカーズ店 |
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価格・グレード |
グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
660 G | FF | CVT | 1,448,700 | 21.2 |
660 L | FF | CVT | 1,579,600 | 21.2 |
660 L コーディネートスタイル | FF | CVT | 1,799,600 | 21.2 |
660 EX | FF | CVT | 1,678,600 | 21.2 |
660 L ターボ | FF | CVT | 1,778,700 | 20.2 |
660 L ターボ コーディネートスタイル | FF | CVT | 1,909,600 | 20.2 |
660 EX ターボ | FF | CVT | 1,829,300 | 20.2 |
660 G | 4WD | CVT | 1,581,800 | 19.8 |
660 L | 4WD | CVT | 1,712,700 | 19.8 |
660 L コーディネートスタイル | 4WD | CVT | 1,932,700 | 19.8 |
660 EX | 4WD | CVT | 1,811,700 | 19.8 |
660 L ターボ | 4WD | CVT | 1,911,800 | 19.0 |
660 L ターボ コーディネートスタイル | 4WD | CVT | 2,042,700 | 19.0 |
660 EX ターボ | 4WD | CVT | 1,962,400 | 19.0 |
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
ボディカラー |
ボディカラー | モノトーン | ブラウンルーフ | |
プラチナホワイトパール | ☆ <33,000> | ○ *1 | |
プレミアムサンライトホワイトパール | ☆ <55,000> | ||
ルナシルバーメタリック | ○ | ||
クリスタルブラックパール | ○ | ||
プレミアムアガットブラウンパール | ☆ <33,000> | ||
プレミアムアイボリーパール II | ○ *1 | ||
ブリティッシュグリーンパール | ○ |
☆ オプションカラー / *1 コーディネートスタイルのみ設定 |
主要諸元 |
シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
全長/全幅/全高 | 3,395 / 1,475 / 1,790 mm | 3,395 / 1,475 / 1,815 mm |
ホイールベース | 2,520 mm | ← |
トレッド [フロント] | 1,305 mm | ← |
トレッド [リヤ] | 1,305 mm | ← |
最低地上高 | 145 mm | ← |
最小回転半径 | 4.5 m | ← |
室内長/室内幅/室内高 | 2,240 / 1,350 / 1,400 mm | ← |
乗車定員 | 4 名 | ← |
車両重量 | 890 - 940 kg | 950 - 1,000 kg |
ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
フロントサスペンション | マクファーソン | ← |
リヤサスペンション | マクファーソン | ド・ディオン |
フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
トランスミッション | 無段変速オートマチック | ← |
エンジン |
エンジン型式 | S07B | S07B |
種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V PGM-FI | 直列3気筒 DOHC 12V PGM-FI |
主要技術 | i-VTEC | i-VTEC・インタークーラー付ターボ |
総排気量 L | 0.658 | 0.658 |
内径/行程 mm | 60.0 × 77.6 | 60.0 × 77.6 |
圧縮比 | 12.0 | 9.8 |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 65[6.6]/4,800 | 104[10.6]/2,600 |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・25/27L | 無鉛レギュラーガソリン・25/27L |
主要装備一覧 |
「G」 ・Honda SENSING 衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制、路外逸脱抑制 歩行者事故低減ステアリング アダプティブクルーズコントロール (全車速追従) 車線維持支援システム、先行車発進お知らせ機能 標識認識機能、後方誤発進抑制、オートハイビーム ・パーキングセンサーシステム ・電子制御パーキングブレーキ+オートブレーキホールド ・フルLEDヘッドライト ・VSA ・エマージェンシーストップシグナル ・ヒルスタートアシスト機能 ・全席ヘッドレスト+3点式シートベルト ・ピタ駐ミラー ・アジャイルハンドリングアシスト ・アイドリングストップ ・ECONスイッチ ・イモビライザー+セキュリティアラーム ・フルオートエアコン (PM2.5対応高性能フィルター) ・ナビ装着用スペシャルパッケージ リヤカメラ、ステアリングスイッチ、アンテナなど ・4スピーカー ・マルチインフォメーションディスプレー ・Hondaスマートキーシステム+プッシュスタート ・電気式テールゲートオープンスイッチ ・ワンタッチウインカー ・車速連動オートドアロック ・チルトステアリング ・電動格納式リモコンカラードドアミラー ・クロームメッキリヤライセンスガーニッシュ ・LEDリヤコンビランプ ・LEDドアミラーウインカー ・360°スーパーUV&IRカットパッケージ ・リヤプライバシーガラス ・ドアサッシュブラックアウト ・ウォッシャー付間欠リヤワイパー ・155/65R14タイヤ+フルホイールキャップ ・フロントスタビライザー ・リヤスタビライザー (2WDのみ) ・パンク修理キット <4WD> ・運転席+助手席シートヒーター ・親水ヒートッドドアミラー+フロントドア撥水ガラス ↓ 「L」 ・運転席ハイトアジャスター ・両側スライドドアイージークローザー ・リヤ左側パワースライドドア ・充電用USBジャック ・運転席+助手席シートヒーター ・左右独立式リヤセンターアームレスト ・ロールサンシェード ・フロントシートアームレスト ・運転席+助手席シートバックテーブル ・車速連動間欠/バリアブル間欠フロントワイパー → |
「L ターボ」 ・前席用i-サイド&サイドカーテンエアバッグ ・後席シートベルトリマインダー ・リヤ右側パワースライドドア ・アレルクリーンプラスシート ・クロームメッキシフトボタン ・クロームメッキインナーハンドル ・オートリトラミラー ・本革巻ステアリング ・パドルシフト ↓ 「L (コーディネートスタイル)」 「L ターボ (コーディネートスタイル)」 ・前席用i-サイド&サイドカーテンエアバッグ ・後席シートベルトリマインダー ・リヤ右側パワースライドドア ・アレルクリーンシート (ダークタン×ブラウン) ・クロームメッキインナーハンドル ・ダークタン塗装インテリアパネル+加飾 ・クロームメッキアウタードアハンドル ・専用14インチブラウンホイール+ハーフキャップ ・専用塗装ルーフ+ドアミラー ------- 「EX」 <「L」の装備にプラス> ・助手席フロントシートラッププリテンショナー ・前席用i-サイド&サイドカーテンエアバッグ ・プラズマクラスター ・アレルクリーンプラスシート ・EX専用フロントシートアームレスト ・助手席スーパースライドシート ・オートリトラミラー ↓ 「EX ターボ」 ・リヤ右側パワースライドドア ・クロームメッキシフトボタン ・クロームメッキインナーハンドル ・本革巻ステアリング ・パドルシフト |
私が買うならこのグレード |
① 660 L | パワースライドドアが欲しいなら「L」でないといけない。ただ、それ以外はけっこう「G」でも充実しているので、私が買うなら「G」という選択肢もあるのかなと思うが、将来的なことも考えると(下取りなど)、「L」にしておく方が無難だろう。販売比率はNAエンジンが多いので、それほどターボは重要ではないが、これ1台で全部ということならターボもおすすめしたい。 |
参考値引き情報 |
12 - 18 万円 |
車両本体値引 7~10万円 付帯商品値引 4~8万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
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モデルプロフィール |
現行型発売日 | 2017年8月31日 | 月販目標台数 | 15,000台 |
最新改良日 | 2020年12月16日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
生産工場 | 本田技研工業株式会社 鈴鹿製作所 |
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