HONDA N-BOX    

販売店 : ホンダカーズ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
660 G FF CVT 1,315,440 27.0 86 50% 40%
660 G Honda SENSING FF CVT 1,385,640 27.0 86 50% 40%
660 G・L FF CVT 1,428,840 27.0 86 50% 40%
660 G・L Honda SENSING FF CVT 1,499,040 27.0 86 50% 40%
660 G・EX FF CVT 1,526,040 27.0 86 50% 40%
660 G・EX Honda SENSING FF CVT 1,596,240 27.0 86 50% 40%
660 G・L ターボ Honda SENSING FF CVT 1,695,600 25.6 91 25% 20%
660 G・EX ターボ Honda SENSING FF CVT 1,749,600 25.6 91 25% 20%
660 G 4WD CVT 1,446,120 25.4 91 25% 20%
660 G Honda SENSING 4WD CVT 1,516,320 25.4 91 25% 20%
660 G・L 4WD CVT 1,559,520 25.4 91 25% 20%
660 G・L Honda SENSING 4WD CVT 1,629,720 25.4 91 25% 20%
660 G・EX 4WD CVT 1,656,720 24.2 96 25% 20%
660 G・EX Honda SENSING 4WD CVT 1,726,920 24.2 96 25% 20%
660 G・L ターボ Honda SENSING 4WD CVT 1,826,280 23.4 99 25% 20%
660 G・EX ターボ Honda SENSING 4WD CVT 1,880,280 23.4 99 25% 20%
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー G G・L / G・EX
  プレミアムホワイトパール II
  ルナシルバーメタリック
  クリスタルブラックパール
  プレミアムピンクパール ☆ *1
  プレミアムアガットブラウンパール ☆ *1
  プレミアムアイボリーパール ☆ *2
  プレミアムイエローパール II ☆ *1
  ブリティッシュグリーンパール
  モーニングミストブルーメタリック
  ブリリアントスポーティブルーメタリック
☆ オプションカラー <32,400円>
*1 タフタホワイトルーフ仕様あり / *2 プレミアムアガットブラウンパールルーフ仕様あり <81,000円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (リアルタイム4WD)
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,790 mm 3,395 / 1,475 / 1,815 mm
ホイールベース 2,520 mm
トレッド [フロント] 1,305 mm
トレッド [リヤ] 1,305 mm
最低地上高 145 mm
最小回転半径 4.5 m 4.7 m
室内長/室内幅/室内高 2,240 / 1,350 / 1,400 mm
乗車定員 4 名
車両重量 890 - 940 kg 950 - 1,000 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソン式
リヤサスペンション 車軸式 ド・ディオン式
フロントブレーキ ディスク式
ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式
トランスミッション 無段変速オートマチック(トルコン付) -

 

○エンジン
エンジン型式 S07B S07B
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V PGM-FI 直列3気筒 DOHC 12V PGM-FI
主要技術 i-VTEC VTC・インタークーラー付ターボ
総排気量 L 0.658 0.658
内径/行程 mm 60.0 × 77.6 60.0 × 77.6
圧縮比 12.0 9.8
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 43[58]/7,300 47[64]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 65[6.6]/4,800 104[10.6]/2,600
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・25/27L 無鉛レギュラーガソリン・25/27L
搭載グレード G / G・L / G・EX G・L ターボ / G・EX ターボ

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
660 G FF CVT 3,800 8,800 2,700 -
660 G Honda SENSING FF CVT 3,800 9,300 2,700 -
660 G・L FF CVT 3,800 9,600 2,700 -
660 G・L Honda SENSING FF CVT 3,800 10,000 2,700 -
660 G・EX FF CVT 3,800 10,200 2,700 -
660 G・EX Honda SENSING FF CVT 3,800 10,700 2,700 -
660 G・L ターボ Honda SENSING FF CVT 1,900 5,700 - -
660 G・EX ターボ Honda SENSING FF CVT 1,900 5,900 - -
660 G 4WD CVT 1,900 4,900 - -
660 G Honda SENSING 4WD CVT 1,900 5,100 - -
660 G・L 4WD CVT 1,900 5,200 - -
660 G・L Honda SENSING 4WD CVT 1,900 5,500 - -
660 G・EX 4WD CVT 1,900 5,600 - -
660 G・EX Honda SENSING 4WD CVT 1,900 5,800 - -
660 G・L ターボ Honda SENSING 4WD CVT 1,900 6,100 - -
660 G・EX ターボ Honda SENSING 4WD CVT 1,900 6,300 - -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「G」

・フルLEDヘッドライト+オートライトコントロール
・VSA (横滑り抑制システム)
・エマージェンシーストップシグナル
・ヒルスタートアシスト機能
・ピタ駐ミラー
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・アイドリングストップシステム
・ECONスイッチ
・イモビライザー+セキュリティアラーム
・フルオートエアコン
・PM2.5対応高性能集塵フィルター
・4スピーカー
・マルチインフォメーションディスプレイ
・Hondaスマートキーシステム+プッシュエンジンスタート
・チルトステアリング
・電気式テールゲートオープンスイッチ
・車速連動オートドアロック
・助手席インパネガーニッシュ (モカグレー)
・ドアオーナメントパネル (ベージュ)
・フロントベンチシート
・運転席+助手席バニティミラー
・チップアップ&ダイブダウン機構付スライドリヤシート
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・クロームメッキリヤライセンスガーニッシュ
・LEDリヤコンビネーションランプ
・ドアミラーウインカー
・360° スーパーUV&IRカットパッケージ
・ドアサッシュブラックアウト
・ウォッシャー付間欠リヤワイパー
・155/65R14タイヤ+フルホイールキャップ
・パンク修理キット
・フロント&リヤスタビライザー

 <Honda SENSING> 共通装備

・衝突軽減ブレーキ (単眼カメラ×ミリ波レーダー)
・誤発進抑制機能・後方誤発進抑制機能
・歩行者事故提言ステアリング・路外逸脱抑制機能
・ACC (アダプティブクルーズコントロール)
・オートハイビーム・先行車発進お知らせ機能・標識認識機能

・ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器
 リヤワイドカメラ/ステアリングスイッチ/TVアンテナ

 [4WD]

・リアムタイム4WD
・親水/ヒーテッドドアミラー+フロントドア撥水ガラス
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
△リヤスタビライザー

「G・L」

・運転席ハイトアジャスター
・スライドドアイージークローザー (両側)
・リヤ左側パワースライドドア
・充電用USBジャック
・スライドドア ロールサンシェード
・シルバーインナードアハンドル
・助手席インパネガーニッシュ (マックスアイボリー)
・ドアオーナメントパネル (マックスアイボリー)
・フロントシートアームレスト (運転席)
・ハーフシェイドフロントウインドウ
・車速連動間欠+バリアブル間欠フロントワイパー



「G・L ターボ Honda SENSING」

・前席用i-サイド+サイドカーテンエアバッグシステム
・リヤ右側パワースライドドア
・アレルクリーンプラスシート
・左右独立式リヤセンターアームレスト
・クロームメッキインナードアハンドル
・本革巻ステアリング
・オートリトラミラー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・パドルシフト

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「G・EX」

<「G・L」の装備に加えて>

・前席用i-サイド+サイドカーテンエアバッグシステム
・助手席フロントシートラッププリテンショナー
・プラズマクラスター
・アレルクリーンプラスシート
・助手席スーパースライドシート
・EX専用フロントシートアームレスト
・オートリトラミラー



「G・EX ターボ Honda SENSING」

・リヤ右側パワースライドドア
・左右独立式リヤセンターアームレスト
・クロームメッキインナードアハンドル
・本革巻ステアリング
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・パドルシフト
   

 

○おすすめグレード
 ① 660 G・L Honda SENSING

 ② 660 G・EX Honda SENSING
フルモデルチェンジを実施した「N-BOX」。大幅な軽量化を実施するとともに、エンジンやCVTまで新開発し、次世代のNシリーズに向けて力の入ったモデルとなっている。ラインナップは通常のベンチシートタイプと、助手席スーパースライドシートを採用した「EX」の2つがあり、それぞれにターボがあるというイメージ。N-BOXのみ価格を抑えた「G」も設定されている。基本的にホンダセンシングは全車に標準装備を基本とするが、NAモデルにはレス仕様も選べる。価格差は6.5万円程度であるので、これは絶対に装着すべきと思う。軽自動車としては最高レベルの自動ブレーキパッケージであるのと、アダプティブクルーズコントロールが装備されるのは大きい。ベーシックな「G」でもパワースライドドアがない程度で、スマートキーや360°のスーパーUV+IRカットパッケージ、オートエアコンにLEDヘッドライト、Honda SENSINGまで付いて138万円というのは驚異的なお買い得さ。少々部品をコストダウンしていたとしても、この価格で買えるのなら納得。おすすめはパワースライドドアなどを装備している「G・L」。スーパースライドシートが欲しいなら「EX」をおすすめする。
 

 

○値引き情報
5 - 8 万円
このクラスの軽自動車は、ダイハツタントとN-BOXが人気を二分している。スズキスペーシアや日産デイズルークスはちょっと蚊帳の外に置いて行かれている。燃費という点では、唯一の弱点にはなるが、そんなことは関係なしにモデル末期も絶好調な販売を続けたN-BOX。燃費のことよりも、ブランドイメージや商品力の高さの方が重要ということであろう。新型は殿様商売はせずに、そこそこの値引きに応じているとの情報がある。ケチなことを言って他社に客を取られるくらいなら、全部奪い取ってしまおうということかもしれない。とはいえ、先代モデルの後半のように15万円オーバーが出るというようなことはなく、5~8万円という値引きが取れればいいだろう。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

 

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○モデルプロフィール
現行型発売日 2017年8月31日 月販目標台数 15,000台
最新改良日 2017年8月31日 月販平均台数 13,071台 [15/1-12]
生産工場 本田技研工業株式会社 鈴鹿製作所 (三重県鈴鹿市)