販売店：ホンダカーズ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.4 M ファインスピリット 5 FF CVT 2,276,191 2,390,000 ★★★★
 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 5 FF CVT 2,371,429 2,490,000 ★★★★
 2.4 M 5 FF CVT 2,523,810 2,650,000 ★★★★
 2.4 M エアロパッケージ 5 FF CVT 2,619,048 2,750,000 ★★★★
 2.4 L 5 FF CVT 2,771,429 2,910,000 ★★★★
 2.4 Li 5 FF CVT 3,219,048 3,380,000 ★★★★
 2.4 アブソルート 5 FF 5AT 2,771,429 2,910,000 ★★★★
 2.4 M ファインスピリット 5 4WD 5AT 2,514,286 2,640,000 ★★★★
 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 5 4WD 5AT 2,609,524 2,740,000 ★★★★
 2.4 M 5 4WD 5AT 2,742,858 2,880,000 ★★★★
 2.4 M エアロパッケージ 5 4WD 5AT 2,838,096 2,980,000 ★★★★
 2.4 L 5 4WD 5AT 2,990,477 3,140,000 ★★★★
 2.4 Li 5 4WD 5AT 3,438,096 3,610,000 ★★★★
 2.4 アブソルート 5 4WD 5AT 2,990,477 3,140,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション M / L / Li Absolute
プレミアムホワイトパール ☆ ☆
スーパープラチナメタリック ☆ ☆
ポリッシュドメタルメタリック ○ ○
クリスタルブラックパール ○ ○
ディープボルドーパール ○ ○
プレミアムナイトブルーパール ☆ ☆
プレミアムミスティックナイトパール ☆

☆メーカーオプション<36,750円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,800 / 1,800 / 1,545-1,565 (mm)
ホイールベース 2,830 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,560 / 1,560 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 5.4 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,850-2,920 / 1,535 / 1,185-1,220 (mm)
乗車定員 7 (名)
車両重量 1,600 - 1,690 (kg)
燃料タンク容量 60 (L)
駆動方式 FF リアルタイム4WD
トランスミッション 無段階変速AT / 電子制御5AT*1 電子制御5AT*1
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 ダブルウィッシュボーン式 ダブルウィッシュボーン式
サスペンション 後 ダブルウィッシュボーン式 ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 ディスク式 ディスク式
タイヤサイズ 215/60R16
225/45R18 (ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ)		 215/60R16
225/45R18 (ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ)

*1 : アブソルートはパドルシフト付
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 K24A K24A
種類 直列4気筒 DOHC i-VTEC 直列4気筒 DOHC i-VTEC
バルブ 16 16
内径/行程 (mm) 87.0 / 99.0 87.0 / 99.0
圧縮比 10.0 11.0
総排気量 (L) 2.354 2.354
最高出力 127kW(173PS)/6,000r.p.m. 151kW(206PS)/7,000r.p.m.
<150kW(204PS)/7,000r.p.m.>
最大トルク 222Nm(22.6kg-m)/4,300r.p.m. 232Nm(23.7kg-m)/4,300r.p.m.
<230Nm(23.5kg-m)/4,300r.p.m.>
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
搭載車種 M / L / Li アブソルート

< > 内は4WD車の数値
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 2.4 M ファインスピリット 5 FF CVT 13.2 12.4 176 ★★★★
 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 5 FF CVT 13.2 12.4 176 ★★★★
 2.4 M 5 FF CVT 13.2 12.4 176 ★★★★
 2.4 M エアロパッケージ 5 FF CVT 13.2 12.4 176 ★★★★
 2.4 L 5 FF CVT 13.2 12.4 176 ★★★★
 2.4 Li 5 FF CVT 13.2 12.4 176 ★★★★
 2.4 アブソルート 5 FF 5AT 11.4 11.0 204 ★★★★
 2.4 M ファインスピリット 5 4WD 5AT 11.6 10.6 200 ★★★★
 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 5 4WD 5AT 11.6 10.6 200 ★★★★
 2.4 M 5 4WD 5AT 11.6 10.6 200 ★★★★
 2.4 M エアロパッケージ 5 4WD 5AT 11.6 10.6 200 ★★★★
 2.4 L 5 4WD 5AT 11.6 10.6 200 ★★★★
 2.4 Li 5 4WD 5AT 11.6 10.6 200 ★★★★
 2.4 アブソルート 5 4WD 5AT 11.2 10.6 207 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 減税
 2.4 M ファインスピリット 5 FF CVT 56,700 76,800
 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 5 FF CVT 56,700 80,100
 2.4 M 5 FF CVT 56,700 85,200
 2.4 M エアロパッケージ 5 FF CVT 56,700 88,400
 2.4 L 5 FF CVT 56,700 93,600
 2.4 Li 5 FF CVT 56,700 108,600

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税> (平成24年3月31日登録まで)
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 2400 M ファインスピリット

 2. 2400 アブソルート
　
量販グレード「M」で十分と考えるか、もっと上級装備を求めるかで変わってくるが、メーカーオプションもセット化が進み、どこかで妥協しなければむやみに高額な買い物をさせられることになる。「M」は16インチアルミホイール、VSA、モーションアダプティブAFS、ディスチャージヘッドライト、テレスコピック、フルオートエアコン、イモビライザー、立体自発光メーター、木目調パネル、ブルーイルミネーション、プライバシーガラスなどを装備。「ファインスピリット」は、アルミホイールなどの一部装備を落として価格を抑えたモデルだが、これだけ価格差があると、こちらが魅力的になる。オデッセイの人気グレード「アブソルート」は、「M」と比較して専用装備として専用メーター、本革巻ステアリング＆シフトノブ、メタル調パネル、スポーツシート、18インチアルミホイールなどを装備。専用チューンドサスペンションも設定する。スポーツ派は「アブソルート」にナビをオプションする程度で十分だろう。「L」はクルーズコントロール、スマートキー、トリプルゾーンコントロールエアコン、運転席パワーシート、本革巻ステアリング、コンフォートビューパッケージ、16インチアルミホイールなどを装備する。価格差も30万円あるので、少し高い印象もある。人気のあるスマートキーは「M」にオプションするなどした方がいいかもしれない。「Li」はサイド＆カーテンエアバッグ、追突軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援システムなど最新のホンダの安全装備を採用したモデル。価格もそれなりにしてしまう。
　

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値引き目標額
　

25 - 33 万円
発売当初の値引きは強気なものだったが、予想の範囲かもしれないが販売はサッパリで値引き拡大中。要因はデビュー前後の不景気による買い控えとクルマのコンセプトがあまりにも変わらず、新鮮さをアピールできなかったこと。そして、このタイプの車の人気もそろそろ終りつつあることもある。2代目からの買い替えは期待できても、先代からわざわざ変える人は少ないようだ。トヨタマークXジオやスバルエクシーガなど新しいモデルもあるが、基本的にはこのクラスのワゴンタイプミニバンは縮小傾向。ホンダ系をマメに回って値引きを取りたい。
　

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その他の情報
　

2010年　マイナーチェンジ

年内にもマイナーチェンジを実施し、スタイリングを先代のユーザーにも新鮮に映るように手直しするほか、割高感の大きくなってしまった価格についても見直されることになりそうである。求めやすい特別仕様車やエントリーグレードが追加される可能性が高い。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2008年10月16日 月販目標台数 2,000台
最新改良日 2009年9月3日(改良) 平均販売台数 1,919台
生産工場

本田技研工業株式会社　埼玉製作所　（埼玉県狭山市）

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