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販売店:ホンダ店 |
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バリエーション |
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価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。 ◎はおすすめグレード |
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カラーバリエーション |
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*1:M HDD Naviのみに設定 / *1:Absolute HDD Naviのみに設定 / *3:M Aero HDD Naviのみに設定 |
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☆メーカーオプション(31,500円) |
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主要諸元 |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行 国土交通省審査値
(km/L) |
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おすすめグレード |
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| 1. 2400 M
2. 2400 M Aero Package |
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| ベーシックグレード「B」は価格訴求の廉価仕様のため、買うなら「S」以上ということになるだろう。「S」は5速ATを採用するグレードとなるが、装備面ではイモビライザー、キーレスエントリー、立体自発光メーター、フルオートエアコン、2列目シートセンターアームレスト、プライバシーガラス、電動格納ミラーなどを装備しており、オーディオやナビをオプションすれば、これで十分という内容は持っている。10万円アップで設定される「エアロパッケージ」は、専用エアロパーツを装備するモデルだ。「S」に対して10万円アップの「M」は、CVTを採用するモデルで、燃費やドライバビリティの面からもCVTはおすすめである。こちらには、ディスチャージヘッドライト、リヤクーラー、16インチアルミホイールなどが装備され価格差以上に装備は充実。ディスシャージなどをオプションするのなら「M」を選んだ方がお得だ。スポーティなエアロパーツが欲しければこちらにも「エアロパッケージ」が設定される。上級グレード「L」は、価格が張るグレードだが、リヤカメラ付HDDナビゲーション+プログレッシブコマンダー、クルーズコントロール、オーディオリモートコントロールスイッチ、スマートキーシステム、運転席パワーシート、トリプルゾーンコントロールフルオートエアコン、本革+木目ステアリング、コンフォートビューパッケージなどを追加しており、価格差なりの内容がある。スポーツグレード「アブソルート」は、200馬力を発揮するエンジンが魅力のグレード。専用エアロ+インテリア、専用サスペンション、18インチアルミホイール、VSAなどを装備し、スポーティなグレードだが、こちらは特に欲しい人の選択だろう。ナビをオプションしたい人は特別仕様車「HDDナビスペシャルエディション」がおすすめだ。 |
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値引き目標 |
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成功ライン 30万円 〜 極限ライン 40万円 |
| 販売は好調だが値引きも大きい。モデルライフも後半で、さらにお買い得な買い物ができる。ホンダとしては一番のライバルをトヨタエスティマと考えており、エスティマと競合させることが効果的である。その他には、新型MPVも大いに有効である。トヨタマークXジオなども同じタイプに分類されるため、一定の効果はある。また、元々オデッセイはそうであったが、ホンダでは全店で全車種扱いとなったため、販売店同士の闘いもヒートアップ中。まずは、ライバルとの競合である程度の値引きを引き出した上で、ホンダ全店をまわるのが得策だ。 |
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モデルチェンジ情報 |
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2008年 フルモデルチェンジ |
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モデルチェンジはこの秋を予定している。新型もヒットとなった現行のイメージを引継ぎ、低重心、低床をアピール。スポーティな走りのミニバンとしての魅力に磨きをかける。基本的なメカニズムは現行型の改良版で従来通り、2.4Lのi-VTECエンジンとCVTという組み合わせが中心となるが、スポーツグレード「アブソルート」も継続して設定され、こちらは200馬力(オーバー?)のエンジンとなる。 |
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プロフィール |
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| 現行登場日 | 2003年10月17日 | 最新改良日 | 2007年2月15日(改良) |
| 月販目標 | 3,000台 | 販売台数 | 3,173台 |
| 生産工場 | 本田技研工業株式会社 埼玉製作所 (埼玉県狭山市) | ||
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