販売店：ホンダカーズ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.8 X 5 FF 5AT 1,733,334 1,820,000 ★★★★
 1.8 X スタイリッシュパッケージ 5 FF 5AT 1,771,429 1,860,000 ★★★★
 1.8 X HDDナビパッケージ 5 FF 5AT 1,933,334 2,030,000 ★★★★
 1.8 ZS 5 FF 5AT 1,933,334 2,030,000 ★★★★
 1.8 ZS Sパッケージ 5 FF 5AT 2,000,000 2,100,000 ★★★★
 1.8 ZS HDDナビパッケージ 5 FF 5AT 2,095,239 2,200,000 ★★★★
 1.8 RSZ 5 FF 5AT 1,990,477 2,090,000 ★★★★
 1.8 RSZ Sパッケージ 5 FF 5AT 2,085,715 2,190,000 ★★★★
 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 5 FF 5AT 2,152,381 2,260,000 ★★★★
 1.8 RST <5人乗り> 5 FF 5AT 2,019,048 2,120,000 ★★★★
 2.0 ZS 5 FF CVT 2,133,334 2,240,000 ★★★★
 2.0 ZS Sパッケージ 5 FF CVT 2,200,000 2,310,000 ★★★★
 2.0 ZS HDDナビパッケージ 5 FF CVT 2,295,239 2,410,000 ★★★★
 2.0 RSZ 5 FF CVT 2,190,477 2,300,000 ★★★★
 2.0 RSZ Sパッケージ 5 FF CVT 2,285,715 2,400,000 ★★★★
 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 5 FF CVT 2,352,381 2,470,000 ★★★★
 2.0 RST <5人乗り> 5 FF CVT 2,219,048 2,330,000 ★★★★
 2.0 Gi 5 FF CVT 2,619,048 2,750,000 ★★★★
 1.8 X 5 4WD 5AT 1,971,429 2,070,000 ★★★★
 1.8 X スタイリッシュパッケージ 5 4WD 5AT 2,009,524 2,110,000 ★★★★
 1.8 X HDDナビパッケージ 5 4WD 5AT 2,171,429 2,280,000 ★★★★
 1.8 RSZ 5 4WD 5AT 2,228,572 2,340,000 ★★★★
 1.8 RSZ Sパッケージ 5 4WD 5AT 2,323,810 2,440,000 ★★★★
 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 5 4WD 5AT 2,390,477 2,510,000 ★★★★
 2.0 RSZ 5 4WD 5AT 2,428,572 2,550,000 ★★★★
 2.0 RSZ Sパッケージ 5 4WD 5AT 2,523,810 2,650,000 ★★★★
 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 5 4WD 5AT 2,590,477 2,720,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション X / Gi ZS / RSZ / RST
プレミアムホワイトパール ☆ ☆
スーパープラチナメタリック ☆
アラバスターシルバーメタリック ○
ポリッシュドメタルメタリック ○ ○
クリスタルブラックパール ○ ○
パッションレッドパール ○
コバルトブルーパール ○ ○
プレミアムミスティックナイトパール ☆ ☆

☆メーカーオプション<36,750円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,570 / 1,695 / 1,545-1,570 (mm)
ホイールベース 2,740 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,470 / 1,470 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 5.4 - 5.6 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,875-2,605 / 1,460 / 1,245-1,250 (mm)
乗車定員 5 / 7 (名)
車両重量 1,360 - 1,480 (kg)
燃料タンク容量 50 - 55 (L)
駆動方式 FF リアルタイム4WD
トランスミッション 無段階変速AT*1 / 電子制御5AT*2 電子制御5AT*2
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 ダブルウィッシュボーン式 ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 ディスク式 ディスク式
タイヤサイズ 205/65R15 (X/ZS/Gi)
205/55R17 (RSZ/RST)		 205/65R15 (X)
205/55R17 (RSZ)

*1::2.0RSZ/RSTは7スピードモード(パドルシフト)付 / *2::1.8RSZ/RSTはSマチック(パドルシフト)付
1.8Xのリヤブレーキはリーディングトレーリング式(VSAオプション時はディスク式)
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 R18A R20A
種類 直列4気筒 SOHC i-VTEC 直列4気筒 SOHC i-VTEC
バルブ 16 16
内径/行程 (mm) 81.0 / 87.3 81.0 / 96.9
圧縮比 10.5 10.5
総排気量 (L) 1.799 1.997
最高出力 103kW(140PS)/6,300r.p.m. 110kW(150PS)/6,200r.p.m.
最大トルク 174Nm(17.7kg-m)/4,300r.p.m. 190Nm(19.4kg-m)/4,200r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 1.8 X 5 FF 5AT 15.0 13.4 155 ★★★★
 1.8 ZS 5 FF 5AT 15.0 13.4 155 ★★★★
 1.8 RSZ 5 FF 5AT 14.6 13.2 159 ★★★★
 1.8 RST <5人乗り> 5 FF CVT 14.6 13.2 159 ★★★★
 2.0 ZS 5 FF CVT 15.0 14.4 155 ★★★★
 2.0 RSZ 5 FF CVT 14.6 14.2 159 ★★★★
 2.0 RST <5人乗り> 5 FF CVT 14.6 14.2 159 ★★★★
 2.0 Gi 5 FF CVT 15.0 14.4 155 ★★★★
 1.8 X 5 4WD 5AT 13.8 12.6 168 ★★★★
 1.8 RSZ 5 4WD 5AT 13.6 12.2 171 ★★★★
 2.0 RSZ 5 4WD 5AT 13.2 12.2 173 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 減税
 1.8 X 5 FF 5AT 28,400 39,000
 1.8 X スタイリッシュパッケージ 5 FF 5AT 28,400 39,900
 1.8 X HDDナビパッケージ 5 FF 5AT 28,400 43,500
 1.8 ZS 5 FF 5AT 28,400 43,500
 1.8 ZS Sパッケージ 5 FF 5AT 28,400 45,000
 1.8 ZS HDDナビパッケージ 5 FF 5AT 28,400 47,100
 2.0 ZS 5 FF CVT 28,400 48,000
 2.0 ZS Sパッケージ 5 FF CVT 28,400 49,500
 2.0 ZS HDDナビパッケージ 5 FF CVT 28,400 51,600
 2.0 Gi 5 FF CVT 28,400 58,900

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税> (平成24年3月31日登録まで)
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 1800 X HDDナビパッケージ

 2. 1800 ZS HDDナビパッケージ
　
エントリーモデル「X」でも標準的な内容。基本的にフル装備で、快適装備もフルオートエアコン、チルト＆テレスコピックステアリング、プライバシーガラス、2列目センターアームレストなどを装備。価格も手ごろ感がある。素のモデルもいいが、せっかくなら「スタイリッシュパッケージ」を。4万円のプラスで人気のディスチャージヘッドライト、ドアミラーウインカーも付く。大抵の人はナビを装着するだろうから、そうすると「HDDナビパッケージ」が自然とベストグレードになる。17万円でHDDナビとリヤカメラが装備されるのは得。「ZS」はサイドスポイラー、15インチアルミホイール、ディスチャージヘッドライトなどを装備して割安な価格としたモデル。「RSZ」は専用エアロバンパー＆グリル、本革巻ステアリング＆シフトノブ、17インチアルミホイール、パドルシフト、アルミペダルなどを装備。新グレード「RST」は3列目シートのない5人乗りワゴン。専用フロントグリル、大型テールゲートスポイラー、軽量17インチアルミホイールなどを装備しているが、7シーターの「RSZ」にも「Sパッケージ」として同じ外観を用意する。2.0LとCVTを採用する「Gi」は燃費重視の15インチアルミホイールを採用。サイド＆カーテンエアバッグ、VSA、車間距離自動制御のクルーズコントロール、追突軽減ブレーキなど主に安全装備を充実させた。エンジンは、1.8Lと2.0Lを用意する上、スペック上の差はそれほどないため1.8Lを選ぶのがベスト。ただ、2.0LはCVTを含めた走りの質感の面では1.8Lよりも凌駕しているという評価がある。
　

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値引き目標額
　

22 - 28 万円
減税対象となり、その点を強調して若干の値引き引き締めを行っている雰囲気。ホンダ店ではインサイトやフリードの影に隠れているストリームだから、せっかくのテコ入れを有効に利用したい。減税はあくまで国の負担であって販売店の負担ではない点を強調し、それはないモノとして商談したい。ホンダ車は経営の異なる店舗も多いので競合は有利。他社では同じく新型となったばかりのトヨタウィッシュ。回る店舗はこれだけで十分。改良後とはいえ、思い切った値引きが出ればすぐに決めると攻めたい。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2006年7月13日 月販目標台数 2,500台
最新改良日 2009年9月3日(改良) 平均販売台数 2,255台
生産工場

本田技研工業株式会社　鈴鹿製作所　（三重県鈴鹿市）

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