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販売店:ホンダ店 |
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バリエーション |
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価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。 ◎はおすすめグレード |
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カラーバリエーション |
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☆メーカーオプション(31,500円) |
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主要諸元 |
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*1:1.8RSZのみSマチック付 / *2:2.0RSZは7スピードモード付 / *3:1.8Xはリーディングトレーリング式 |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行 国土交通省審査値
(km/L) |
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おすすめグレード |
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| 1. 1800 X HDD
NAVI Edition
2. 1800 RSZ HDD NAVI Edition |
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| 走行性能としては1.8Lで十分。2.0Lとの価格差は20〜22万円で、同じ型式でそれほど大きくスペックも変わらない4気筒エンジン車としては大きい。これだけ上乗せして2.0Lを買うメリットというのはそれほど大きくないように考えられる。装備面では「X」でもオーディオ以外はフル装備。フルオートエアコン、テレスコピック&チルトステアリング、電動格納ミラーなどを標準装備し、メカニズム面でも5速ATを採用するなど魅力である。「スタイリッシュパッケージ」は、ディスチャージヘッドランプ、キーレスキー+1本、専用ブラックインテリアなどを装備して価格差が少なく、せっかくならこちらを選んだ方が得である。よりスポーティさを求めるユーザーは「RSZ」がおすすめ。専用エアロパーツ、ディスチャージヘッドライト、1列目シート大型アームレスト、大径エキパイフィニッシャー、17インチアルミホイール、フォグランプ、専用フロントグリル、Sマチック+パドルシフト、本革巻ステアリング、専用シフトノブなどを装備し、25万円アップなら、まずまず納得のものである。2.0L車は1.8L車に対してCVT、セキュリティアラーム+イモビライザー、全ドアワンタッチ式パワーウインドウ、助手席シートアンダートレイ、運転席バニティミラーなど細かい装備を追加するにとどまる。ほとんどの人はナビをオプションするだろうから、今なら15万円でHDDナビ、リヤカメラが装備される「HDDナビエディション」がお得。 |
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値引き目標 |
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成功ライン 25万円 〜 極限ライン 30万円 |
| ホンダとしてはかなり力を入れている車種だけに、熱心に売り込んで来るはずである。競合にはもちろん宿敵となるトヨタウィッシュを軸に、日産ラフェスタ、マツダプレマシーなどを絡めて商談を進めていきたい。また、トヨタアイシスもライバルに入れてもよい。その上である程度の条件が出たところで、経営の違うホンダ店同士で最終的にはストリーム同士で最良の条件が出た店で契約という流れがベスト。一応の目安は25万円近くと考えておきたい。 |
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モデルチェンジ情報 |
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当面は変更なし |
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登場したばかりのため、当分は変更なし。 |
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プロフィール |
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| 現行登場日 | 2006年7月13日 | 最新改良日 | 2007年8月30日(改良) |
| 月販目標 | 4,500台 | 販売台数 | 5,482台 |
| 生産工場 | 本田技研工業株式会社 鈴鹿製作所 (三重県鈴鹿市) | ||
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