販売店：ホンダカーズ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 660 D 5 FF 4AT 1,120,000 1,176,000 ★★★★
 660 SPARK G 5 FF 4AT 1,200,000 1,260,000 ★★★★
 660 SPARK W 5 FF 4AT 1,275,239 1,339,000 ★★★★
 660 SPARK G TURBO 5 FF 4AT 1,330,477 1,397,000 ★★★★
 660 SPARK W TURBO 5 FF 4AT 1,435,239 1,507,000 ★★★★
 660 D 5 4WD 4AT 1,233,334 1,295,000 ★★★
 660 SPARK G 5 4WD 4AT 1,313,334 1,379,000 ★★★
 660 SPARK W 5 4WD 4AT 1,388,572 1,458,000 ★★★
 660 SPARK G TURBO 5 4WD 4AT 1,443,810 1,516,000 ★★★
 660 SPARK W TURBO 5 4WD 4AT 1,548,572 1,626,000 ★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション D SPARK
プレミアムホワイトパール ☆ ☆
アラバスターシルバーメタリック ○ ○
アドミラルグレーメタリック ○ ○
ナイトホークブラックパール ○ ○
プレミアムクリスタルローズパール ☆ ☆
プレミアムナイトデザートゴールドパール ☆
シリウスブルーメタリック ○
プレミアムディープバイオレットパール ☆

☆メーカーオプション<26,250円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,645-1,660 (mm)
ホイールベース 2,420 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,295-1,305 / 1,290-1,300 (mm)
最低地上高 155 (mm)
最小回転半径 4.5 - 4.7 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,810 / 1,315 / 1,340 (mm)
乗車定員 4 (名)
車両重量 890 - 990 (kg)
燃料タンク容量 31 - 35 (L)
駆動方式 FF リアルタイム4WD
トランスミッション 電子制御4AT(プロスマテック) 電子制御4AT(プロスマテック)
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソン式 マクファーソン式
サスペンション 後 車軸式 ド・ディオン式
ブレーキ 前 ディスク式 ディスク式
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式
タイヤサイズ 155/65R13 (D/G)
165/55R14 (W)		 155/65R13 (D/G)
165/55R14 (W)

ターボ車のフロントブレーキはベンチレーテッドディスク式
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 P07A P07A
種類 直列3気筒 SOHC (i-DSI) 直列3気筒 SOHC
インタークーラーターボ (i-DSI)
バルブ 6 6
内径/行程 (mm) 71.0 / 55.4 71.0 / 55.4
圧縮比 11.2 8.5
総排気量 (L) 0.658 0.658
最高出力 38kW(52PS)/6,700r.p.m. 47kW(64PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 61Nm(6.2kg-m)/3,800r.p.m. 93Nm(9.5kg-m)/4,000r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
搭載車種 D / G / W G TURBO / W TURBO
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 660 D 5 FF 4AT 21.0 18.6 111 ★★★★
 660 SPARK G 5 FF 4AT 21.0 18.6 111 ★★★★
 660 SPARK W 5 FF 4AT 21.0 18.6 111 ★★★★
 660 SPARK G TURBO 5 FF 4AT 20.0 17.8 116 ★★★★
 660 SPARK W TURBO 5 FF 4AT 19.6 17.4 119 ★★★★
 660 D 5 4WD 4AT 19.0 16.8 122 ★★★
 660 SPARK G 5 4WD 4AT 19.0 16.8 122 ★★★
 660 SPARK W 5 4WD 4AT 18.4 16.4 126 ★★★
 660 SPARK G TURBO 5 4WD 4AT 17.4 15.8 133 ★★★
 660 SPARK W TURBO 5 4WD 4AT 17.2 14.6 135 ★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 減税
 660 D 5 FF 4AT 6,600 15,100
 660 SPARK G 5 FF 4AT 6,600 16,200
 660 SPARK W 5 FF 4AT 6,600 17,100

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税> (平成24年3月31日登録まで)
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 660 SPARK G

 2. 660 SPARK G TURBO
　
「D」はノーマルのフロントマスクを持ったベーシックモデル。ただ、装備はそれなりに充実しており、ABS、CDプレーヤー、プライバシーガラス、電動格納ミラー、オートエアコン、スマートキーシステムも装備。価格も割安である。日常の足として過剰な装飾は必要ないという人は「D」で十分な内容。専用のフロントマスクを持つ「スパーク」は「G」にはノーマル仕様の「D」に加えて、ディスチャージヘッドライト、ドアミラーウインカー、フォグランプが追加されるが、オートエアコンがマニュアルエアコンになる。「W」には本革巻ステアリング、カラードサイドガーニッシュ、大型テールゲートスポイラー、14インチアルミホイール、オートエアコンが標準装備となる。また、「スパーク」にはそれぞれターボモデルも用意されており、日常走行に限らず、すべてのシーンでゆとりのある動力性能を求めるならば、ターボモデルを選択した方がいいだろう。
　

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値引き目標額
　

10 - 15 万円
軽自動車の販売は好調である。デビューからゼストの販売はメーカーの思惑よりもイマイチだったが、若年層に受けの良さそうな「スパーク」の投入で低迷を脱しつつある。また、ライバルよりも値引きを多めにしてくれるのも販売増の原動力となっているだろう。ライバルはスズキワゴンRスティングレー、ダイハツムーヴカスタムなどだが、最近ではパレットSWやタントカスタムなどとの競合も多い。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報までお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2006年3月1日 月販目標台数 3,500台
最新改良日 2009年11月19日(改良) 平均販売台数 3,638台
生産工場

八千代工業株式会社　四日市製作所　（三重県四日市市）

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