|
|
|
|
|
販売店:ホンダ店 |
|
バリエーション |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。 ◎はおすすめグレード |
|
- |
-
|
カラーバリエーション |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(1) SPORTS G DYNAMIC SPECIAL |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
☆メーカーオプション(21,000円) |
-
|
主要諸元 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
|
エンジン諸元 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
- |
-
|
燃 費 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
10/15モード走行 国土交通省審査値
(km/L) |
-
|
おすすめグレード |
|
|
| 1. 660 SPORTS G
DYNAMIC SPECIAL
2. 660 SPORTS G TURBO |
|
|
| 「D」はベーシックグレード。フル装備。オーディオはオプションとなるが、ABS、キーレス、電動格納ミラー、プライバシーガラスなどを標準装備し、エクステリアもカラードミラー、ドアハンドルなどが装備され質感の面でも十分なもの。派手なエアロは必要ないという人には「D」をおすすめしたい。今なら特別仕様「スペシャル」がベスト。オートエアコン、CDプレーヤーを装備して2万円価格を引き下げたお得モデル。人気グレード「スポーツG」は、専用のエアロパーツ、フロントフォグランプなどが装備されるが、基本的な装備は「D」と大きく変わらない。こちらもフルオートエアコン、CDプレーヤー、アルミホイールなどが装備される「ダイナミックスペシャル」がお買い得。上級グレード「スポーツW」には、ディスチャージヘッドライト、フルオートエアコン、14インチアルミホイールなどを装備。軽自動車としてこれ以上は必要ないだろうといった装備を設定する。性能面では、NAエンジンでも日常使用上大きく不満を感じることはないだろうが、やはり重いボディには非力感を感じる場面もある。少しでもゆとりのある走りを求めたいならターボを選ぶことをおすすめしたい。 |
|
|
-
|
値引き目標 |
|
|
|
成功ライン 10万円 〜 極限ライン 15万円 |
| 軽自動車の販売は好調であり、ライバル車も多い。このように活性化している市場はむしろ値引きも引き出しやすい。ライバルには、同じく登場したばかりのスズキMRワゴン、日産モコ、三菱アイなどが有効となるが、今回はホンダ全店での扱いとなるため、マメに回って見積もりを取りたい。ただ、最初からホンダをぶつけるのではなく、ゼスト同士の競合は最終局面で行いたい。 |
|
|
-
|
モデルチェンジ情報 |
|
|
|
2008年 マイナーチェンジ |
|
新型ライフの登場と前後して秋頃にマイナーチェンジを実施する計画である。 |
-
| 軽自動車をお探しの方には、提携サイト「Oh!軽」さんをおすすめします。軽自動車専門サイトといえばココ。全モデルはもちろん、詳細な情報をすべて写真と詳しい解説で紹介。多くのオーナーの方との意見交換もでき、軽購入に必見の情報が満載です。 |
-
|
プロフィール |
-
| 現行登場日 | 2006年3月1日 | 最新改良日 | 2007年1月18日(改良) |
| 月販目標 | 5,000台 | 販売台数 | 4,162台 |
| 生産工場 | 本田技研工業株式会社 鈴鹿製作所 (三重県鈴鹿市) 八千代工業株式会社 四日市製作所 (三重県四日市市) |
||
-