++ CAR STADIUM ++ ISUZU COMO WAGON - いすゞコモワゴン

バリエーション

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	税抜価格	税込価格	LEV
2.5 LD <スーパーロングボディ/標準ルーフ>	4	FR	5AT	2,247,000	2,359,350	★★★
2.5 LT <スーパーロングボディ/標準ルーフ>	4	FR	5AT	2,267,000	2,380,350	★★★
2.5 LS <スーパーロングボディ/ハイルーフ>	4	FR	5AT	2,985,000	3,134,250	★★★
2.5 LS <ロングボディ/標準ルーフ>　◎	5	FR	5AT	2,645,000	2,777,250	★★★
2.5 LG <ロングボディ/標準ルーフ>	5	FR	5AT	2,727,000	2,863,350	★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

カラーバリエーション

++	ボディカラー	LD	LS (10人乗り)	LS / LG
	ホワイト	○	○
	ブリリアントシルバーメタリック	○	○	○
	ブレードシルバーメタリック	○	○	○
	ウォームシルバーチタンメタリック	○	○
	ファウンテンブルーパールメタリック			○
	マローブルーチタンパールメタリック	○	○

ウォームシルバーチタンメタリック／エターナルグレーメタリック		☆	☆

ブラック／ブレードシルバーメタリック	☆	☆	☆

☆メーカーオプション(39,900円)

主要諸元

全長/全幅/全高	4,695 / 1,690 / 1,990 (mm) *8人乗り
全長/全幅/全高	4,995 / 1,690 / 1,990-2,285 (mm) *10人乗り
ホイールベース	2,415 / 2,715 (mm)
トレッド (前/後)	1,470 / 1,450 (mm)
最低地上高	170 (mm)
最小回転半径	4.9 - 5.4 (m)
室内長×室内幅×室内高	3,220 / 1,525 / 1,285 (mm) *8人乗り
乗車定員	8 - 10 (名)
車両重量	1,860 - 1,960 (kg)
駆動方式	FR	-
トランスミッション	5E-ATx	-
ステアリング型式	ラック＆ピニオン式	-
フロントサスペンション	ダブルウィッシュボーン式	-
リヤサスペンション	リジットリーフ式	-
フロントブレーキ	ベンチレーテッドディスク式	-
リヤブレーキ	リーディングトレーリング式	-

エンジン諸元

エンジン型式	QR25DE
種類	直列4気筒 DOHC VTC
バルブ	16
加給器	-
総排気量 (L)	2.488
内径/行程 (mm)	89.0 / 100.0
圧縮比	9.5
最高出力	108kW(147PS)/5,600rpm
最大トルク	213Nm(21.7kg-m)/4,400rpm
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン

燃　　費

グレード	ドア	駆動	5AT	LEV
2.4 LD <スーパーロングボディ/標準ルーフ>	4	FR	8.1	★★★
2.4 LT <スーパーロングボディ/標準ルーフ>	4	FR	8.1	★★★
2.4 LS <スーパーロングボディ/ハイルーフ>	4	FR	8.1	★★★
2.4 LS <ロングボディ/標準ルーフ>	5	FR	8.1	★★★
2.4 LG <ロングボディ/標準ルーフ>	5	FR	8.1	★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

おすすめグレード

1. 2500 LS

2. 2500 LG

「LD」と「LS」の10人乗り仕様は、ビジネス向けのモデルであるから、自家用車として使うなら8人乗りの「LS」か「LG」ということになるだろう。装備は「LS」でもプライバシーガラス、電動格納式リモコンメッキ広角ドアミラー、ラジオレス4スピーカー、メタル調パネル、マルチセンターコンソール、オゾンセーフデュアルエアコン、スライドドアオートクロージャー、2列目＆3列目シートアームレストなどを標準装備。高級感があるというモデルではないが、実用的な装備はすべて揃う。「LG」はバックドアオートクロージャー、アルミホイールなどが追加されて、若干上級感のある外観となる。オプションで、木目調パネル、スエード調クロスのシート表皮となる仕様も選べる。

値引き目標

成功ライン　１８万円　～　極限ライン　２２万円

いすゞの中で唯一の乗用車登録仕様となるコモは、日産キャラバンのOEM。いすゞ店で普通に購入できるが、一般客は皆無に等しくほとんどが業務用や仕事の関係での購入となる。とはいえ、当然のことだが一般客でも買うことはできる（積極的に売って来ないかもしれないが・・・）。競合は、もちろん日産キャラバンとなるが、トヨタハイエースも有効。値引きはトヨタや日産にはかなわないが、ある程度は引き出せるはずだ。

モデルチェンジ情報

当面は変更なし

マイナーチェンジを実施したばかり。当分は変更ない。

現行登場日	2001年12月21日	最新改良日	2007年8月31日(MC)
年間販売目標	1,800台(バン含む)	販売台数	3台
生産工場	日産車体株式会社　湘南工場　（神奈川県平塚市）