販売店 : レクサス店
| CAR STADIUM |
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LEXUS CT 販売店 : レクサス店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 1.8 CT200h | FF | e-CVT | 3,869,000 | 23.9 |
| 1.8 CT200h "version C" | FF | e-CVT | 4,093,000 | 21.3 |
| 1.8 CT200h "Cherished Touring"* | FF | e-CVT | 4,223,000 | 21.3 |
| 1.8 CT200h "F SPORT" | FF | e-CVT | 4,510,000 | 21.3 |
| 1.8 CT200h "version L" | FF | e-CVT | 4,881,000 | 21.3 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | |
| ホワイトノーヴァガラスフレーク | ○ *1 | |
| ソニッククォーツ | ○ | |
| ソニックチタニウム | ○ | |
| マーキュリーグレーマイカ | ○ | |
| グラファイトブラックガラスフレーク | ○ | |
| ブラック | ○ | |
| マダーレッド | ○ | |
| レッドマイカクリスタルシャイン | ○ | |
| ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング | ☆ <165,000> | |
| テレーンカーキマイカメタリック | ○ | |
| セレスティアルブルーガラスフレーク | ○ | |
| ヒートブルーコントラストレイヤリング | ☆ <165,000> *1 | |
| ディープブルーマイカ | ○ |
| ☆ オプションカラー / *1 F SPORTのみ設定 |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | - |
| 全長/全幅/全高 | 4,355 / 1,765 / 1,450-1,460 mm | - |
| ホイールベース | 2,600 mm | - |
| トレッド [フロント] | 1,525 - 1,535 mm | - |
| トレッド [リヤ] | 1,520 - 1,530 mm | - |
| 最低地上高 | 130 - 140 mm | - |
| 最小回転半径 | 5.0 - 5.2 m | - |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,765 / 1,470 / 1,120-1,135 mm | - |
| 乗車定員 | 5 名 | - |
| 車両重量 | 1,380 - 1,460 kg | - |
| ステアリング | ラック&ピニオン | - |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | - |
| リヤサスペンション | ダブルウィッシュボーン | - |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| リヤブレーキ | ディスク | - |
| トランスミッション | 電気式無段変速機 | - |
| エンジン/モーター |
| エンジン型式 | 2ZR-FXE | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V EFI | - |
| 主要技術 | VVT-i・アトキンソンサイクル | - |
| 総排気量 L | 1.797 | - |
| 内径/行程 mm | 80.5 × 88.3 | - |
| 圧縮比 | 13.5 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 73[99]/5,200 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 142[14.5]/4,000 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・45L | - |
| フロントモーター | 3JM | - |
| 種類 | 交流同期電動機 | - |
| 最高出力 kW[PS] | 60[82] | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 207[21.1] | - |
| 動力用主電池 | ニッケル水素 | - |
| システム出力 kW[PS] | 100[136] | - |
| 主要装備一覧 |
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「CT200h」 ・リヤスポイラー ・電子制御ブレーキ (ECB) ・195/65R15タイヤ+15インチアルミホイール ・バックガイドモニター ・ヒルスタートアシストコントロール ・エレクトロシフトマチック ・チルト&テレスコピックステアリング ・Lexus Safety System + プリクラッシュセーフティシステム (ミリ波×単眼カメラ) レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール (ブレーキ制御付) ・パーキングサポートブレーキ (静止物) ・S-VSC+TRC (横滑り防止システム) ・ドライブスタートコントロール ・緊急ブレーキシグナル ・車両接近通報装置 ・SRS前席ニー&サイド+カーテンシールドエアバッグ ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・LEDクリアランスランプ+オートライトシステム ・フルLEDリヤコンビネーションランプ ・リヤワイパー&ウォッシャー ・遮音タイプUVカットフロントガラス ・撥水機能付スーパーUVカットフロントドアガラス ・UVカットプライバシーガラス ・電動格納式カラードドアミラー (ヒーター付) ・スマートエントリー&スタートシステム ・リモートタッチ ・ドライブモードセレクト+EVモードスイッチ ・車速感応式オートパワードアロック ・オプティトロンメーター ・4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・本革ステアリング (パドルシフト) +シフトノブ ・レザー巻きメーターフード ・運転席+助手席シートヒーター ・トノカバー ・左右独立温度調整オートエアコン (湿度センサー付) ・クリーンエアフィルター (花粉除去) ・高濃度プラズマクラスター ・レクサスCTプレミアムサウンドシステム (10スピーカー) Blu-ray/DVD/CD/AM/FM/micro SD/USB/AUX ・地上デジタルTVチューナー ・10.3インチワイドディスプレイ ・SDナビゲーションシステム (Bluetooth) ・G-Link (3年間無料)+ヘルプネットほか ・イモビライザー&侵入センサー付オートアラーム ・ETC2.0ユニット |
「version C」 ・フロント&リヤパフォーマンスダンパー ・205/55R16タイヤ+16インチ切削光輝アルミホイール ・LEDヘッドランプ&LEDフロントフォグランプ ・自動防眩インナーミラー (フレームレス) ・カードキー ・ブラックメタル室内オーナメントパネル ・運転席8ウェイ+助手席4ウェイパワーシート ・運転席電動ランバーサポート ↓ 「version L」 ・215/45R17タイヤ+17インチアルミホイール ・雨滴感知式オートフロントワイパー ・オート電動格納式ドアミラー 広角/自動防眩/リバース連動/メモリー+ヒーター付 ・室内オーナメントパネル バンブー・縞杢・サンフレアブラウンから選択 ・本革シート (運転席ポジションメモリー) －－－－－－－－ 「F SPORT」 ・F SPORT専用エクステリア ・専用サスペンションチューニング ・215/45R17タイヤ+17インチアルミホイール (ハイグロス) ・LEDヘッドランプ&LEDフロントフォグランプ ・自動防眩インナーミラー (フレームレス) ・カードキー ・ディンプル本革ステアリング&シフトノブ ・パドルシフト ・アルミ製🎽ペダル ・専用ウェッジメタル室内オーナメントパネル ・運転席8ウェイ&助手席4ウェイパワーシート ・運転席電動ランバーサポート |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 1.8 CT200h "version C" | UXが登場したので、あまり存在感がなくなっているが、エントリーモデルとして販売は続いている。ただ、設計も古くなっているし、中身もTNGA世代ではないので、今この車をわざわさせ買うほどの理由はないように思う。UXがおすすめだ。ベースモデルはあまりに装備が簡素なので「バージョンC」くらいは欲しい。 |
| 参考値引き情報 |
| 5 - 10 万円 |
車両本体値引 3万円 付帯商品値引 7万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2011年5月13日 | 月販目標台数 | 500台 |
| 最新改良日 | 2020年8月20日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | トヨタ自動車九州株式会社 宮田工場 | ||
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