LEXUS CT    

販売店 : レクサス店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.8 CT200h FF CVT 3,770,000 30.4 76 免税 免税
1.8 CT200h "バージョンC" FF CVT 3,990,000 26.6 87 免税 免税
1.8 CT200h "F SPORT" FF CVT 4,400,000 26.6 87 免税 免税
1.8 CT200h "バージョンL" FF CVT 4,770,000 26.6 87 免税 免税
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車 F SPORT
  ホワイトノーヴァガラスフレーク
  ソニッククォーツ
  ソニックチタニウム
  マーキュリーグレーマイカ
  グラファイトブラックガラスフレーク
  ブラック
  マダーレッド
  レッドマイカクリスタルシャイン
  ラヴァオレンジクリスタルシャイン
  アンバークリスタルシャイン
  スパークリングメテオメタリック
  ヒートブルーコントラストレイヤリング
  ディープブルーマイカ
*1 ブラックルーフ仕様あり <75,600円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) -
全長/全幅/全高 4,355 / 1,765 / 1,450-1,460 mm -
ホイールベース 2,600 mm -
トレッド [フロント] 1,525 - 1,535 mm -
トレッド [リヤ] 1,520 - 1,530 mm -
最低地上高 130 - 140 mm -
最小回転半径 5.0 - 5.2 m -
室内長/室内幅/室内高 1,765 / 1,470 / 1,120-1,135 mm -
乗車定員 5 名 -
車両重量 1,380 - 1,460 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション マクファーソンストラット式 -
リヤサスペンション ダブルウィッシュボーン式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ディスク式 -
トランスミッション 電気式無段変速機 -

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 2ZR-FXE -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI -
主要技術 VVT-i ・アトキンソンサイクル ・THS II -
総排気量 L 1.797 -
内径/行程 mm 80.5 × 88.3 -
圧縮比 13.0 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 73[99]/5,200 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 142[14.5]/4,000 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・45L -
モーター型式 3JM -
種類 交流同期電動機 -
最高出力 kW[PS] 60[82] -
最大トルク N・m[kgf・m] 207[21.1] -
動力用主電池 ニッケル水素電池 -
ハイブリッドシステム出力 kW[PS] 100[136] -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.8 CT200h FF CVT 22,500 94,200 29,500 -
1.8 CT200h "バージョンC" FF CVT 22,500 99,700 29,500 -
1.8 CT200h "F SPORT" FF CVT 22,500 109,900 29,500 -
1.8 CT200h "バージョンL" FF CVT 22,500 119,200 29,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「CT200h」

・リヤスポイラー
・195/65R15タイヤ+15インチアルミホイール
・バックガイドモニター
・ヒルスタートアシストコントロール
・チルト&テレスコピックステアリング
・Lexus Safety System +
 プリクラッシュセーフティシステム (ミリ波×単眼カメラ)
 レーンディパーチャーアラート
 オートマチックハイビーム
 レーダークルーズコントロール
・S-VSC+TRC (横滑り防止システム)
・緊急ブレーキシグナル
・車両接近通報装置
・SRS前席ニー&サイド+カーテンシールドエアバッグ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・LEDクリアランスランプ+オートライトシステム
・フルLEDリヤコンビネーションランプ
・リヤワイパー&ウォッシャー
・遮音タイプUVカットフロントガラス
・撥水機能付スーパーUVカットフロントドアガラス
・UVカットプライバシーガラス
・電動格納式カラードドアミラー (ヒーター付)
・スマートエントリー&スタートシステム
・リモートタッチ
・車速感応式オートパワードアロック
・オプティトロンメーター
・4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・本革ステアリング (パドルシフト) +シフトノブ
・レザー巻きメーターフード
・運転席+助手席シートヒーター
・トノカバー
・左右独立温度調整オートエアコン (湿度センサー付)
・花粉除去クリーンエアフィルター+プラズマクラスター
・レクサスCTプレミアムサウンドシステム (10スピーカー)
 Blu-ray/DVD/CD/AM/FM/micro SD/USB/AUX
・地上デジタルTVチューナー&アンテナ
・10.3インチワイドディスプレイ
・SDナビゲーションシステム (Bluetooth)
・G-Link (3年間無料)
・イモビライザー&侵入センサー付オートアラーム
・ETC2.0ユニット
「version C」

・フロント&リヤパフォーマンスダンパー
・205/55R16タイヤ+16インチアルミホイール
・LEDヘッドランプ+LEDフロントフォグランプ
・自動防眩インナーミラー (フレームレス)
・カードキー
・ブラックメタルオーナメントパネル
・運転席8ウェイ+助手席4ウェイパワーシート
・運転席電動ランバーサポート



「F SPORT」

・専用スピンドルグリル+フォグランプベゼル
・専用リヤスポイラー+リヤバンパー
・F SPORT専用チューニングサスペンション
・215/45R17タイヤ+17インチアルミホイール (ハイグロス)
・専用ディンプル本革ステアリング+シフトノブ
・ブラックロゴ入り専用スカッフプレート
・ウェッジメタルオーナメントパネル

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「version L」

<「version C」の装備に加えて>

・215/45R17タイヤ+17インチアルミホイール
・クリアランスソナー&バックソナー
・雨滴感知式オートワイパー
・オート電動格納式ドアミラー
 広角/自動防眩/リバース連動/メモリー/ヒーター付
・本木目オーナメントパネル (複数選択可)
・本革シート
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.8 CT200h "version C"

 ② 1.8 CT200h "F SPORT"
標準グレードでもレクサスブランドだけあって、上級車種にかなり近い装備内容となっている。ただ、ヘッドランプがハロゲンだったり、パネル類が少々質素な感じがする。実際標準グレードはそれほど売れておらず、ほとんどの人が買うなら「バージョンC」という傾向が強いようだ。パワーシートなどを含めて、高級な車らしい装備として欲しい物は、これで一通り揃うと考えられる。今回の改良で、レクサスセーフティシステムが装備されて、比較的高性能な自動ブレーキやオートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロールなどが全車標準となったのはうれしい。あとは、人気があるのは「F SPORT」。乗り味などはずいぶんと洗練されて、良くなったようである。最上級「バージョンL」はそれほど多く売れていない模様。おすすめは「バージョンC」。
 

 

○値引き情報
3 - 6 万円
レクサスのボトムレンジを担うということになっているが、ヨーロッパのブランドよりも価格的な差がなく、当初こそ売れたが、現在は販売は多くなくなっている。NXはもちろん、ISともそんなに価格差がない。デビュー当時はハイブリッドということも売りになったが、今ではそれも弱くなっている。その上、中身は先代プリウスだ。レクサス車ユーザーがセカンドカーとして購入するための車というイメージ。値引きもほかの車種と変わらない。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2011年5月13日 月販目標台数 700台
最新改良日 2017年8月24日(MC) 月販平均台数 450台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車九州株式会社 宮田工場 (福岡県宮若市)