販売店 : レクサス店
| CAR STADIUM |
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LEXUS ES 販売店 : レクサス店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 2.5 ES300h | FF | e-CVT | 6,020,000 | 22.3 |
| 2.5 ES300h "F SPORT" | FF | e-CVT | 6,540,000 | 22.3 |
| 2.5 ES300h "version L" | FF | e-CVT | 7,180,000 | 22.3 |
| 2.5 ES300h "Graceful Escort"* | FF | e-CVT | 7,280,000 | 22.3 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | |
| ホワイトノーヴァガラスフレーク | ○ *1 | |
| ソニッククォーツ | ○ *2 | |
| ソニックイリジウム | ○ | |
| ソニックチタニウム | ○ | |
| ソニッククロム | ○ | |
| グラファイトブラックガラスフレーク | ○ | |
| レッドマイカクリスタルシャイン | ○ | |
| アイスエクリュマイカメタリック | ○ *2 | |
| サンライトグリーンマイカメタリック | ○ *2 | |
| ヒートブルーコントラストレイヤリング | ☆ <165,000> *1 | |
| ディープブルーマイカ | ○ *2 |
| ☆ オプションカラー / *1 F SPORTのみ設定 / *2 F SPORT に設定なし |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | - |
| 全長/全幅/全高 | 4,975 / 1,865 / 1,445 mm | - |
| ホイールベース | 2,870 mm | - |
| トレッド [フロント] | 1,590 - 1,600 mm | - |
| トレッド [リヤ] | 1,600 - 1,610 mm | - |
| 最低地上高 | 145 mm | - |
| 最小回転半径 | 5.8 - 5.9 m | - |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,945 / 1,535 / 1,145 mm | - |
| 乗車定員 | 5 名 | - |
| 車両重量 | 1,670 - 1,720 kg | - |
| ステアリング | ラック&ピニオン | - |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | - |
| リヤサスペンション | ダブルウィッシュボーン | - |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| リヤブレーキ | ディスク | - |
| トランスミッション | 電気式無段変速機 | - |
| エンジン/モーター |
| エンジン型式 | A25A-FXS | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V D-4S (直噴) | - |
| 主要技術 | Dual VVT-i (吸気VVT-iE)・アトキンソンサイクル | - |
| 総排気量 L | 2.487 | - |
| 内径/行程 mm | 87.5 × 103.4 | - |
| 圧縮比 | 14.0 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 131[178]/5,700 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 221[22.5]/3,600-5,200 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・50L | - |
| フロントモーター | 3NM | - |
| 種類 | 交流同期電動機 | - |
| 最高出力 kW[PS] | 88[120] | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 202[20.6] | - |
| 動力用主電池 | リチウムイオン | - |
| システム出力 kW[PS] | 160[218] | - |
| 主要装備一覧 |
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「ES300h」 ・215/55R17タイヤ ・アルミホイール (切削光輝+ダークグレーメタリック) ・パンク修理キット ・アクティブコーナリングアシスト ・スウィングバルブショックアブソーバー ・ぱね上制振制御 ・アクティブノイズコントロール ・電子制御ブレーキ (ECB) ・Lexus Safety System + プリクラッシュセーフティ (ミリ波+単眼カメラ) レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム 全車速追従機能付レーダークルーズコントロール ロードサインアシスト・先行車発進告知機能 ブレードスキャンアダプティブハイビームシステム ・ドライバー異常時対応システム ・ブラインドスポットモニター ・パーキングサポートブレーキ ・バックガイドモニター ・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド ・ヒルスタートアシストコントロール ・VSC&TRC ・ドライブスタートコントロール ・緊急ブレーキシグナル ・車両接近通報装置 ・タイヤ空気圧警報 ・SRS前後サイド&カーテンシールドエアバッグ ・運転席+助手席SRSニーエアバッグ ・LEDヘッドランプ ・LEDクリアランスランプ (デイタイムランニングライト) ・LEDコーナリングランプ ・フルLEDリヤコンビランプ ・オート電動格納式ドアミラー 広角自動防眩/リバース連動/メモリー/ヒーター付 ・自動防眩インナーミラー ・UV&IRカットフロントガラス ・リヤプライバシーガラス ・雨滴感知式オートワイパー ・ドライブモードセレクトスイッチ ・TFT液晶メーター ・12.3インチタッチワイドディスプレイ ・本木目+本革ステアリング&本革シフトノブ ・電動チルト&テレスコピックステアリング ・ステアリングヒーター ・電動リヤサンシェード ・パドルシフト ・アナログクロック ・スマートエントリー&スタートシステム ・リモートタッチ ・チルト&スライド式ムーンルーフ ・L texシート (フロントベンチレーション+ヒーター) ・運転席+助手席8ウェイパワーシート ・運転席ポジションメモリー ・後席センターアームレスト ・左右独立温度調整オートエアコン (S-FLOW) ・ナノイーX ・排出ガス検知内外気オート切替 ・プレミアムサウンドシステム (8スピーカー) ・地上デジタルTVチューナー ・USB A/AUX入力端子 ・ナビゲーションシステム ・Bluetooth/micro SD/Blu-ray/DVD/AM/FM ・Apple CarPlay/Andoroid Auto/SDL ・充電用USB Cソケット ・G-Link/ヘルプネットほか ・イモビライザー&オートアラーム ・ETC2.0ユニット |
「F
SPORT」 ・リヤスポイラー ・専用スピンドルグリル ・専用リヤバンパーロア+ラゲージドアガーニッシュ ・フロント&リヤパフォーマンスダンパー ・NAVI AI-AVS ・235/40R19タイヤ ・アルミホイール (ブラック塗装) ・ブレードスキャンアダプティブハイビームシステム ・三眼フルLEDヘッドランプ+マルチウェザーライト ・ヘッドランプクリーナー ・F SPORT専用TFT液晶メーター ・ディンプル本革ステアリング&シフトノブ ・アルミ製スポーツペダル ・L texスポーツシート －－－－－－－－ 「version L」 ・フロント&リヤパフォーマンスダンパー ・235/45R18タイヤ ・ノイズリダクションアルミホイール (ハイパークロム) ・後方歩行者対応パーキングサポートブレーキ ・パノラミックビューモニター ・ブレードスキャンアダプティブハイビームシステム ・ITS Connect ・三眼フルLEDヘッドランプ+マルチウェザーライト ・ヘッドランプクリーナー ・アンビエントイルミネーション ・カラーヘッドアップディスプレイ ・リヤドア/リヤクォーターサンシェード ・セミアリニン本革シート (前後席ヒーター付) ・助手席肩口パワーシートスイッチ ・後席電動リクライニング機能 ・3席独立温度調整オートエアコン ・アクセサリーコンセント (AC100V 1500W) |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 2.5 ES300h "F SPORT" | 「F SPORT」をおすすめすればいいという感じになってしまって、なんだか嫌だがバランスは取れていると思う。ただ、ベーシックになっている「ES300h」でも十分な装備なのは間違いない。「version L」は後席の快適性を向上させている。マジェスタやGSのユーザーも囲い込みたい思惑が見える。 |
| 参考値引き情報 |
| 5 - 10 万円 |
車両本体値引 3万円 付帯商品値引 7万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2018年10月24日 | 月販目標台数 | 350台 |
| 最新改良日 | 2022年7月22日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | トヨタ自動車九州株式会社 宮田工場 | ||
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