LEXUS GS    

販売店 : レクサス店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.0 GS300 FR 8AT 5,781,000 13.2 215 - -
2.0 GS300 "Iパッケージ" FR 8AT 6,177,000 13.2 215 - -
2.0 GS300 "Black Sequence"* FR 8AT 6,277,000 13.2 215 - -
2.0 GS300 "F SPORT" FR 8AT 6,610,000 13.0 215 - -
2.0 GS300 "バージョンL" FR 8AT 6,788,000 13.0 215 - -
2.5 GS300h FR CVT 6,164,000 23.2 100 免税 免税
2.5 GS300h "Iパッケージ" FR CVT 6,560,000 23.2 100 免税 免税
2.5 GS300h "Black Sequence"* FR CVT 6,660,000 23.2 100 免税 免税
2.5 GS300h "F SPORT" FR CVT 6,993,000 23.2 100 免税 免税
2.5 GS300h "バージョンL" FR CVT 7,171,000 23.2 100 免税 免税
3.5 GS350 FR 8AT 6,441,000 10.8 215 - -
3.5 GS350 "Iパッケージ" FR 8AT 6,837,000 10.8 215 - -
3.5 GS350 "Black Sequence"* FR 8AT 6,937,000 10.8 215 - -
3.5 GS350 "F SPORT" FR 8AT 7,476,000 10.6 219 - -
3.5 GS350 "バージョンL" FR 8AT 7,448,000 10.6 219 - -
3.5 GS450h FR CVT 7,439,000 18.2 128 75% 60%
3.5 GS450h "Iパッケージ" FR CVT 7,835,000 18.2 128 75% 60%
3.5 GS450h "Black Sequence"* FR CVT 7,935,000 18.2 128 75% 60%
3.5 GS450h "F SPORT" FR CVT 8,474,000 18.2 128 75% 60%
3.5 GS450h "バージョンL" FR CVT 8,446,000 18.2 128 75% 60%
3.5 GS350 AWD 6AT 6,668,000 10.0 232 - -
3.5 GS350 "Iパッケージ" AWD 6AT 7,064,000 10.0 232 - -
3.5 GS350 "Black Sequence"* AWD 6AT 7,164,000 10.0 232 - -
3.5 GS350 "F SPORT" AWD 6AT 7,497,000 10.0 232 - -
3.5 GS350 "バージョンL" AWD 6AT 7,659,000 9.9 235 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車 F SPORT
  ホワイトノーヴァガラスフレーク
  ソニッククォーツ
  ソニックシルバー
  ソニックチタニウム
  ダークグレーマイカ
  グラファイトブラックガラスフレーク
  ブラック
  レッドマイカクリスタルシャイン
  アンバークリスタルシャイン
  ヒートブルーコントラストレイヤリング
  ディープブルーマイカ
☆メーカーオプション <162,000円>

 

○主要諸元
シリーズ 後輪駆動 (FR) 四輪駆動
全長/全幅/全高 4,880 / 1,840 / 1,455 mm 4,880 / 1,840 / 1,470 mm
ホイールベース 2,850 mm
トレッド [フロント] 1,575 mm
トレッド [リヤ] 1,560 - 1,590 mm 1,590 mm
最低地上高 130 mm 140 mm
最小回転半径 5.1 - 5.3 m 5.4 m
室内長/室内幅/室内高 2,025 / 1,535 / 1,140-1,180 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,650 - 1,900 kg 1,730 - 1,810 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン式
リヤサスペンション マルチリンク式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ ベンチレーテッドディスク式
トランスミッション  8-Speed SPDS / 電気式無段変速機 6 Super ECT

 

○エンジン
エンジン型式 8AR-FTS 2GR-FKS
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V D-4ST (直噴) V型6気筒 DOHC 24V D-4S (直噴)
主要技術 Dual VVT-i (吸気側 VVT-iW)
インタークーラー付ツインスクロールターボ
Dual VVT-i (吸気側 VVT-iW)・アトキンソンサイクル
総排気量 L 1.998 3.456
内径/行程 mm 86.0 × 86.0 94.0 × 83.0
圧縮比 10.0 11.8
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 180[245]/5,800 234[318]/6,600
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 350[35.7]/1,650-4,400 380[38.7]/4,800
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・66L 無鉛プレミアムガソリン・66L

 

エンジン型式 2AR-FSE 2GR-FXE
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V D-4S (直噴) V型6気筒 DOHC 24V D-4S (直噴)
主要技術 Dual VVT-i・アトキンソンサイクル・THS II Dual VVT-i・アトキンソンサイクル・THS II
総排気量 L 2.493 3.456
内径/行程 mm 90.0 × 98.0 94.0 × 83.0
圧縮比 13.0 13.0
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 131[178]/6,000 217[295]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 221[22.5]/4,200-4,800 356[36.3]/4,500
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・66L 無鉛プレミアムガソリン・66L
モーター型式 前/後 1KM 1KM
種類 交流同期電動機 交流同期電動機
最高出力 kW[PS] 前/後 105[143] 147[200]
最大トルク N・m[kgf・m] 前/後 300[30.6] 275[28.0]
動力用主電池 ニッケル水素電池 ニッケル水素電池
接続方式・個数・容量 直列 / 32個 / 6.5Ah 直列 / 40個 / 6.5Ah
ハイブリッドシステム出力 kW[PS] 162[220] 256[348]

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
2.5 GS300h FR CVT 30,000 154,000 33,500 -
2.5 GS300h "Iパッケージ" FR CVT 30,000 163,900 33,500 -
2.5 GS300h "Black Sequence"* FR CVT 30,000 166,500 33,500 -
2.5 GS300h "F SPORT" FR CVT 30,000 174,800 33,500 -
2.5 GS300h "バージョンL" FR CVT 30,000 179,200 33,500 -
3.5 GS450h FR CVT 22,500 111,600 29,000 -
3.5 GS450h "Iパッケージ" FR CVT 22,500 117,500 29,000 -
3.5 GS450h "Black Sequence"* FR CVT 22,500 119,000 29,000 -
3.5 GS450h "F SPORT" FR CVT 22,500 127,100 29,000 -
3.5 GS450h "バージョンL" FR CVT 22,500 126,700 29,000 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「GS300」「GS350」「GS300h」「GS450h」

・サウンドジェネレーター
・225/50R17タイヤ+17インチアルミホイール
・パンク修理キット
・バックガイドモニター
・ヒルスタートアシストコントロール+ブレーキホールド
・電動パーキングブレーキ
・シーケンシャルシフト
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・Lexus Safety System + (ミリ波レーダー+単眼カメラ)
 プリクラッシュセーフティシステム (歩行者検知)
 レーンキーピングアシスト / オートマチックハイビーム
 レーダークルーズコントロール (全車速追従機能付)
・VDIM (車両安定統合制御)
・ドライブスタートコントロール
・緊急ブレーキシグナル&タイヤ空気圧警告表示
・SRS前席サイド&ニーエアバッグ+前後カーテンエアバッグ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・LEDヘッドランプ+インテリジェントAFS
・LEDフロントフォグランプ+LEDクリアランスランプ (デイライト)
・フルLEDリヤコンビネーションランプ
・IR+UVカット+遮音フロントガラス
・撥水機能付フロントドアガラス+リヤプライバシーガラス
・オートライトシステム+雨滴感知式オートワイパー
・オート電動格納式リモコンドアミラー
 広角/自動防眩/鏡面リバース連動/メモリー/ヒーター付
・自動防眩インナーミラー
・アンビエントイルミネーション
・スマートエントリー&スタートシステム (カードキー付)
・パワーイージーアクセスシステム
・リモートタッチ
・ドライブモードセレクト (ECO/NOR/SPORT)
・車速感応式オートパワードアロック
・オプティトロンメーター
・4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・本革ステアリング(パドルシフト)&シフトノブ
・ステアリングヒーター
・ソフトレザー巻きインストルメントパネル
・LEDアナログクロック
・静電気帯電防止/脱臭機能付ファブリックシート
・運転席+助手席10ウェイパワーシート
・レクサスクライメイトコンシェルジュ
 左右独立温度調整オートエアコン/シートヒーター
 ナノイー/排出ガス感知内外気オート切替/クリーンエアフィルター
・レクサスGSプレミアムサウンドシステム (12スピーカー)
 Blu-ray/DVD/CD/地上デジタルTV/AM/ワイドFM
 USB/micro SD/AUX/Bluetooth
・12.3インチワイドディスプレイ
・ラゲージドアイージークローザー
・G-Link (3年間無料)
・イモビライザー+侵入センサー付オートアラーム
・ETC2.0ユニット

「GS300」

・アイドリングストップ機能

「GS350」

・フロントパフォーマンスダンパー (2WDのみ)

「GS300h」「GS450h」

・アイドリングストップ機能
・グリルシャッター
・電子制御ブレーキ (ECB)
・車両接近通報装置

「I package」

・電動リヤウインドウサンシェード
・手動リヤドアサンシェード
・本革シート
・レクサスクライメイトコンシェルジュ
 +フロントシートベンチレーション



「version L」

スポーツサスペンション
・NAVI AI-AVS
・235/45R18タイヤ
・18インチアルミホイール (バージョンL専用)
・Lexus Safety System +
 +アダプティブハイビームシステム
・SRS後席サイドエアバッグ
・三眼フルLEDヘッドランプ+LEDターンシグナル
・ヘッドランプクリーナー
・ドライブモードセレクトスイッチ
 +SPORT S/SPORT S+/カスタマイズ
・本木目(またはバンブー)+本革ステアリング (本革パッド付)
・セミアリニン本革シート
・運転席+助手席18ウェイパワーシート
・助手席電動オットマン
・助手席制御システム (オートアウェイ/後席用スイッチ)
・レクサスクライメイトコンシェルジュ
 + 3席独立温度&吹出口自動調整機能/後左右シートヒーター
・アクセサリーコンセント (AC100V)

-------

「F SPORT」

専用スピンドルグリル(メッシュ)+フロントバンパー
・専用リヤバンパー (ロア専用塗装)
・スポーツサスペンション
・NAVI AI-AVS
・高摩擦ブレーキパッド+専用ディスクローター
・235/40R19フロントタイヤ+265/35R19リヤタイヤ
・19インチアルミホイール (専用切削光輝)
・リヤスポイラー
・ドライブモードセレクトスイッチ
 +SPORT S/SPORT S+/カスタマイズ
・F SPORT専用TFT液晶式メーター
・ディンプル本革ステアリング+シフトノブ
・アルミ製スポーツペダル+フットレスト
・F SPORT 専用スカッフプレート
・F SPORT 専用本革シート
・運転席16ウェイパワーシート
・レクサスクライメイトコンシェルジュ
 + フロントシートベンチレーション

「GS450h」

・ギア比可変ステアリング (VGRS)
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.5 GS300h "Iパッケージ"

 ② 3.5 GS350 "Iパッケージ"
マイナーチェンジでは、内外装を今のレクサス風に進化させて走りの面で特にこだわりを持ったものとなっている。このGSからレクサスの走りは変わったと言われており、ただ静かで安楽な日本の高級車像を少し変化させようとしている。しかし、世界的な評価はあまり良くないようで、次期モデルの開発は凍結されるかもしれないと言われている。中身は3.5L V6エンジンを大幅に刷新。従来の定評ある2GR型をベースに直噴化。また、低負荷時にはアトキンソンサイクルを実現することなどによって、効率を上げている。この他にも、2.5Lが2.0Lダウンサイジングターボに変更されている。3.0Lを超える性能を持ちながら2.0Lクラスの燃費というのが売りらしいが、6気筒にこだわりのあるユーザーも多いのではないかと思う。ハイブリッドはクラウンなどと共通の2.5Lの4気筒タイプと、従来のV8代わりの3.5Lモデルの2つを用意しており、多彩な選択肢がある。装備は基本タイプでも文句はないが、せっかく購入するなら、本革シートなどが装備される「Iパッケージ」の人気が高い。
 

 

○値引き情報
3 - 6 万円
基本的に現在でもレクサスは値引きはなしという方針を守っている。価格設定の面で同じ土俵に上がっているヨーロッパ車よりも割安な価格としていることを理由にしている。また、新設定された2.0Lターボやハイブリッドなどライバルに負けない商品力をアピールしてくると思われる。ライバルはダウンサイジングターボやクリーンディーゼルが主流。エコカー減税の対象などライバル対策はしっかりやっているが、買い得感という意味ではレクサスらしさを十分に理解してもらうことが必要だ。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2012年1月26日 月販目標台数 600台 (シリーズ全体)
最新改良日 2018年8月23日(改良) 月販平均台数 51台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車株式会社 田原工場 (愛知県田原市)