LEXUS GS    

販売店 : レクサス店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.0 GS200t FR 8AT 5,770,000 13.2 215 - -
2.0 GS200t "Iパッケージ" FR 8AT 6,166,000 13.2 215 - -
2.0 GS200t "F SPORT" FR 8AT 6,599,000 13.0 215 - -
2.0 GS200t "バージョンL" FR 8AT 6,777,000 13.0 215 - -
3.5 GS350 FR 8AT 6,430,000 10.8 215 - -
3.5 GS350 "Iパッケージ" FR 8AT 6,826,000 10.8 215 - -
3.5 GS350 "F SPORT" FR 8AT 7,465,000 10.6 219 - -
3.5 GS350 "バージョンL" FR 8AT 7,437,000 10.6 219 - -
3.5 GS350 AWD 6AT 6,657,000 10.0 232 - -
3.5 GS350 "Iパッケージ" AWD 6AT 7,053,000 10.0 232 - -
3.5 GS350 "F SPORT" AWD 6AT 7,486,000 10.0 232 - -
3.5 GS350 "バージョンL" AWD 6AT 7,648,000 9.9 235 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車 F SPORT
  ホワイトノーヴァガラスフレーク
  ソニッククォーツ
  ソニックシルバー
  ソニックチタニウム
  ダークグレーマイカ
  グラファイトブラックガラスフレーク
  ブラック
  レッドマイカクリスタルシャイン
  アンバークリスタルシャイン
  ヒートブルーコントラストレイヤリング
  ディープブルーマイカ
☆メーカーオプション <162,000円>

 

○主要諸元
シリーズ 後輪駆動 (FR) 四輪駆動
全長/全幅/全高 4,880 / 1,840 / 1,455 mm 4,880 / 1,840 / 1,470 mm
ホイールベース 2,850 mm
トレッド [フロント] 1,575 mm
トレッド [リヤ] 1,560 - 1,590 mm 1,590 mm
最低地上高 130 mm 140 mm
最小回転半径 5.1 - 5.3 m 5.4 m
室内長/室内幅/室内高 2,025 / 1,535 / 1,140-1,180 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,650 - 1,730 kg 1,730 - 1,810 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン式
リヤサスペンション マルチリンク式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ ベンチレーテッドディスク式
トランスミッション  8-Speed SPDS 6 Super ECT

 

○エンジン
エンジン型式 8AR-FTS 2GR-FKS
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V D-4ST (直噴) V型6気筒 DOHC 24V D-4S (直噴)
主要技術 Dual VVT-i (吸気側 VVT-iW)
インタークーラー付ツインスクロールターボ
Dual VVT-i (吸気側 VVT-iW)・アトキンソンサイクル
総排気量 L 1.998 3.456
内径/行程 mm 86.0 × 86.0 94.0 × 83.0
圧縮比 10.0 11.8
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 180[245]/5,800 234[318]/6,600
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 350[35.7]/1,650-4,400 380[38.7]/4,800
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・66L 無鉛プレミアムガソリン・66L

 

 

○主要装備一覧
   
「GS200t」「GS350」

・サウンドジェネレーター
・225/50R17タイヤ+17インチアルミホイール
・パンク修理キット
・バックガイドモニター
・ヒルスタートアシストコントロール+ブレーキホールド
・電動パーキングブレーキ
・シーケンシャルシフト
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・Lexus Safety System + (ミリ波レーダー+単眼カメラ)
 プリクラッシュセーフティシステム (歩行者検知)
 レーンキーピングアシスト / オートマチックハイビーム
 レーダークルーズコントロール (全車速追従機能付)
・VDIM (車両安定統合制御)
・ドライブスタートコントロール
・緊急ブレーキシグナル&タイヤ空気圧警告表示
・SRS前席サイド&ニーエアバッグ+前後カーテンエアバッグ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・LEDヘッドランプ+インテリジェントAFS
・LEDフロントフォグランプ+LEDクリアランスランプ(デイライト)
・フルLEDリヤコンビネーションランプ
・IR+UVカット+遮音フロントガラス
・撥水機能付フロントドアガラス+リヤプライバシーガラス
・オートライトシステム+雨滴感知式オートワイパー
・オート電動格納式リモコンドアミラー
 広角/自動防眩/鏡面リバース連動/メモリー/ヒーター付
・自動防眩インナーミラー
・アンビエントイルミネーション
・スマートエントリー&スタートシステム (カードキー付)
・パワーイージーアクセスシステム
・リモートタッチ
・ドライブモードセレクト (ECO/NOR/SPORT)
・車速感応式オートパワードアロック
・オプティトロンメーター
・4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・本革ステアリング(パドルシフト)&シフトノブ
・ステアリングヒーター
・ソフトレザー巻きインストルメントパネル
・LEDアナログクロック
・静電気帯電防止/脱臭機能付ファブリックシート
・運転席+助手席10ウェイパワーシート
・レクサスクライメイトコンシェルジュ
 左右独立温度調整オートエアコン/シートヒーター
 ナノイー/排出ガス感知内外気オート切替/クリーンエアフィルター
・レクサスGSプレミアムサウンドシステム (12スピーカー)
 Blu-ray/DVD/CD/地上デジタルTV/AM/ワイドFM
 USB/micro SD/AUX/Bluetooth
・12.3インチワイドディスプレイ
・ラゲージドアイージークローザー
・G-Link (3年間無料)
 ヘルプネット/G-Security/オペレーターサービス/緊急サポート24
 マップオンデマンド/Gルート検索/リモートメンテナンス
 エージェント/LEXUS Apps
・イモビライザー+侵入センサー付オートアラーム
・ETC2.0ユニット

 [GS200t のみ]

・アイドリングストップ機能

 [GS350 2WD車のみ]

・フロントパフォーマンスダンパー

「I package」

・電動リヤウインドウサンシェード
・手動リヤドアサンシェード
・本革シート
・レクサスクライメイトコンシェルジュ
 +フロントシートベンチレーション



「version L」

スポーツサスペンション
・NAVI AI-AVS
・235/45R18タイヤ
・18インチアルミホイール (バージョンL専用)
・Lexus Safety System +
 +アダプティブハイビームシステム
・SRS後席サイドエアバッグ
・三眼フルLEDヘッドランプ+LEDターンシグナル
・ヘッドランプクリーナー
・ドライブモードセレクトスイッチ
 +SPORT S/SPORT S+/カスタマイズ
・本木目(またはバンブー)+本革ステアリング (本革パッド付)
・セミアリニン本革シート
・運転席+助手席18ウェイパワーシート
・助手席電動オットマン
・助手席制御システム (オートアウェイ/後席用スイッチ)
・レクサスクライメイトコンシェルジュ
 + 3席独立温度&吹出口自動調整機能/後左右シートヒーター
・アクセサリーコンセント (AC100V)

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「F SPORT」

専用スピンドルグリル(メッシュ)+フロントバンパー
・専用リヤバンパー (ロア専用塗装)
・スポーツサスペンション
・NAVI AI-AVS
・高摩擦ブレーキパッド+専用ディスクローター
・235/40R19フロントタイヤ+265/35R19リヤタイヤ
・19インチアルミホイール (専用切削光輝)
・リヤスポイラー
・ドライブモードセレクトスイッチ
 +SPORT S/SPORT S+/カスタマイズ
・F SPORT専用TFT液晶式メーター
・ディンプル本革ステアリング+シフトノブ
・アルミ製スポーツペダル+フットレスト
・F SPORT 専用スカッフプレート
・F SPORT 専用本革シート
・運転席16ウェイパワーシート
・レクサスクライメイトコンシェルジュ
 + フロントシートベンチレーション
   

 

○おすすめグレード
 ① 3.5 GS350 "Iパッケージ"

 ② 2.0 GS200t "Iパッケージ"
マイナーチェンジでは、内外装を今のレクサス風に進化させて走りの面で特にこだわりを持ったものとなっている。このGSからレクサスの走りは変わったと言われており、ただ静かで安楽な日本の高級車像を少し変化させようとしている。中身では3.5L V6エンジンを大幅に刷新。従来の定評ある2GR型をベースに、直噴化。また、低負荷時にはアトキンソンサイクルを実現することなどによって、効率を上げている。出力はそれほど変わっていないが、その分を燃費に振っているものと思われる。ただし、ハイブリッド主流の国内ではそれほど良い燃費に見えない。しかし、長距離を走る人にとっては3.5Lという排気量を感じさせない燃費性能を出してくれる。16年の改良ではすでにISに搭載されている2.0Lダウンサイジングターボを搭載。昨年のマイナーチェンジで搭載しなかったのは不思議だが、GSのためにさらなる改良を加えたのか、4気筒を顧客がどう判断するかを見極めていたのかもしれない。性能的には大幅に向上しており、燃費も15%くらい改善。エコカー減税になるグレードもあるなど魅力はある。
 

 

○値引き情報
3 - 6 万円
基本的に現在でもレクサスは値引きはなしという方針を守っている。価格設定の面で同じ土俵に上がっているヨーロッパ車よりも割安な価格としていることを理由にしている。また、新型では新設定された2.0Lターボの買い得感を強調してくるものと思われる。ライバルの欧州車もダウンサイジングターボやクリーンディーゼルが主流。エコカー減税の対象などライバル対策はしっかりやっているが、買い得感という意味ではレクサスらしさを十分に理解してもらうことが必要だ。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2012年1月26日 月販目標台数 600台 (シリーズ全体)
最新改良日 2016年9月21日(改良) 月販平均台数 51台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車株式会社 田原工場 (愛知県田原市)