販売店 : レクサス店
| CAR STADIUM |
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LEXUS UX 販売店 : レクサス店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 2.0 UX300h | FF | e-CVT | 4,559,000 | 26.3 |
| 2.0 UX300h "version C" | FF | e-CVT | 4,803,000 | 26.3 |
| 2.0 UX300h "F SPORT" | FF | e-CVT | 5,241,000 | 24.7 |
| 2.0 UX300h "version L" | FF | e-CVT | 5,392,000 | 26.3 |
| UX300e "version C" | FF | AT | 6,500,000 | 512 |
| UX300e "version L" | FF | AT | 7,050,000 | 512 |
| 2.0 UX300h | AWD | e-CVT | 4,824,000 | 25.2 |
| 2.0 UX300h "version C" | AWD | e-CVT | 5,068,000 | 25.2 |
| 2.0 UX300h "F SPORT" | AWD | e-CVT | 5,506,000 | 23.4 |
| 2.0 UX300h "version L" | AWD | e-CVT | 5,657,000 | 25.0 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ブラックルーフ | |
| ホワイトノーヴァガラスフレーク | ○ *1 | ☆ <77,000> *1 | |
| ソニッククォーツ | ○ *2 | ||
| ソニックイリジウム | ○ | ☆ <77,000> *1 | |
| ソニックチタニウム | ○ | ||
| ソニッククロム | ○ | ☆ <77,000> *1 | |
| グラファイトブラックガラスフレーク | ○ | ||
| ブラック | ○ | ||
| マダーレッド | ○ | ☆ <77,000> *1 | |
| ソニックカッパー | ☆ <165,000> | ☆ <201,300> *1 | |
| テレーンカーキマイカメタリック | ○ | ||
| セレスティアルブルーガラスフレーク | ○ | ||
| ヒートブルーコントラストレイヤリング | ☆ <165,000> *1 | ☆ <201,300> *1 |
| ☆ オプションカラー / *1 F SPORTのみ設定 / *2 F SPORTに設定なし |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 4,495 / 1,840 / 1,540 mm | ← |
| ホイールベース | 2,640 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,550 - 1,560 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,550 - 1,560 mm | ← |
| 最低地上高 | 140 mm | 160 mm |
| 最小回転半径 | 5.2 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,830 / 1,520 / 1,145-1,170 mm | ← |
| 乗車定員 | 5 名 | ← |
| 車両重量 | 1,510 - 1,790 kg | 1,580 - 1,600 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | ダブルウィッシュボーン | ← |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | ディスク | ← |
| トランスミッション | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 |
| エンジン/モーター |
| エンジン型式 | M20A-FXS | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V D-4S (直噴) | - |
| 主要技術 | Dual VVT-i (吸気VVT-iE)・アトキンソンサイクル | - |
| 総排気量 L | 1.986 | - |
| 内径/行程 mm | 80.5 × 97.6 | - |
| 圧縮比 | 14.0 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 112[152]/6,000 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 188[19.2]/4,400-5,200 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・43L | - |
| フロントモーター / リヤモーター | 1VM / 1WM | 4KM |
| 種類 | 交流同期電動機 | 交流同期電動機 |
| 最高出力 kW[PS] | 83[113] / 30[41] | 150[203] |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 206[21.0] / 84[8.6] | 300[30.5] |
| 動力用主電池 | リチウムイオン | リチウムイオン・72.8kWh |
| システム出力 kW[PS] | 146[199] | (UX300e) |
| リヤモーターは E-Four のみに搭載 |
| 主要装備一覧 |
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「UX300h」「UX300e」 ・215/60R17&17インチアルミホイール (シルバー) ・パンク修理キット ・リヤスポイラー ・パフォーマンスロッド (フロント) ・アクティブコーナリングアシスト ・電子制御ブレーキ ・バックガイドモニター ・ブレーキホールド ・ヒルスタートアシストコントロール ・電動パーキングブレーキ ・Lexus Safety System+ (ミリ波×単眼カメラ) プリクラッシュセーフティ (歩行者昼夜・自転車昼夜・二輪昼) レーンディパーチャーアラート レーントレーシングアシスト 全車速追従レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ロードサインアシスト・発進遅れ告知機能 ドライバー異常時対応システム プロアクティブドライビングアシスト ・ブラインドスポットモニター ・リヤクロストラフィックアラート ・安心降車アシスト ・パーキングサポートブレーキ (前後静止物+後方接近車両) ・LEDヘッドランプ ・LEDクリアランスランプ (デイライト) ・フルLEDリヤコンビネーションランプ ・オートライトシステム ・VSC+TRC ・ドライブスタートコントロール ・緊急ブレーキシグナル ・タイヤ空気圧警報 ・車両接近通報装置 ・SRSサイド&カーテンシールドエアバッグ ・SRS運転席&助手席ニーエアバッグ ・UV&IRカットフロントドアガラス (撥水機能) ・UVカットプライバシーガラス ・スマートエントリー&スタートシステム ・車速感応式オートパワードアロック ・電動チルト&テレスコピックステアリング ・オート電動格納式ドアミラー 広角/運転席自動防眩/リバース連動/メモリー/ヒーター付 ・自動防眩インナーミラー ・ドライブモードセレクト ・TFT液晶メーター (12.3インチカラー) ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・ファブリックシート ・運転席+助手席6ウェイマニュアルシート ・左右独立温度コントロールオートエアコン ・ナノイーX ・クリーンエアフィルター ・PTCヒーター ・レクサスプレミアムサウンドシステム ・12.3インチディスプレイオーディオ Plus コネクティッドナビ対応・地上デジタルTVチューナー ・充電用USB Type C (2個) Type A (1個) ・G-Link (3年無料) ヘルプネット ・イモビライザー&侵入センサー付オートアラーム ・ETC2.0ユニット ・トノカバー ・デッキアンダーボックス |
「version C」 ・LEDフロントフォグランプ ・LEDコーナリングランプ ・雨滴感知オートワイパー ・カードキー ・パドルシフト ・ステアリングヒーター ・L texシート ・フロントシートヒーター ・運転席&助手席8ウェイパワーシート ・運転席電動ランバーサポート <「UX300e」専用装備> ・充電ケーブル・充電ポート ・アクティブサウンドコントロール ・リヤパフォーマンスダンパー ・17インチアルミホイール (ミディアムグレー) ・交差点衝突回避支援 ・緊急時操舵支援・低速時加速抑制 ・構成左右シートヒーター ・AC100V 1500Wアクセサリーコンセント ↓ 「version L」 ・225/50R18&18インチアルミホイール (切削光輝) ・アダプティブハイビームシステム ・ITS Connect ・三眼フルLEDヘッドランプ ・ヘッドランプクリーナー ・遮音タイプフロントドアガラス ・ハンズフリーパワーバックドア ・スカッフプレート ・本革シート ・運転席&助手席シートベンチレーション －－－－－－－－ 「F SPORT」 <「version C」に加えて> ・専用エクステリア ・NAVI AI-AVS ・アクティブサウンドコントロール ・ステアリングギアブレース ・リヤパフォーマンスダンパー ・225/50R18&18インチアルミホイール (ダークメタリック) ・ハンズフリーパワーバックドア ・ディンプル本革巻ステアリング&シフトノブ ・アルミ製スポーツペダル ・専用L texスポーツシート |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 2.0 UX300h "version C" | レクサスといえば「F SPORT」みたいになっているが、特段スポーティさを求めないなら「バージョンC」がけっこういい。プレミアムブランドらしい装備内容になるし、動力性能や燃費面でも申し分ない。EVモデルもあるが、基本的には都会向けである。ハイブリッドは一新されて、パワーも上がった。ハイブリッドがおすすめ。 |
| 参考値引き情報 |
| 5 - 10 万円 |
車両本体値引 3万円 付帯商品値引 7万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2018年11月17日 | 月販目標台数 | 1,000台 |
| 最新改良日 | 2023年12月19日(MC) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | トヨタ自動車九州株式会社 宮田工場 | ||
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