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MAZDA CX-3 販売店 : マツダ店 / マツダアンフィニ店 / マツダオートザム店 |
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| グレード | 駆動 | 変速機 | 税込価格 | 燃費 | CO2 | 重量税 | 取得税 |
| 1.5 XD | FF | 6MT | 2,376,000 | 25.0 | 103 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD | FF | 6AT | 2,376,000 | 23.0 | 112 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD プロアクティブ | FF | 6MT | 2,592,000 | 25.0 | 103 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD プロアクティブ | FF | 6AT | 2,592,000 | 23.0 | 112 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD Lパッケージ | FF | 6MT | 2,808,000 | 25.0 | 103 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD Lパッケージ | FF | 6AT | 2,808,000 | 23.0 | 112 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD ノーブルブラウン* | FF | 6MT | 2,840,400 | 25.0 | 103 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD ノーブルブラウン* | FF | 6AT | 2,840,400 | 23.0 | 112 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD | 4WD | 6MT | 2,602,000 | 23.4 | 111 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD | 4WD | 6AT | 2,602,000 | 21.0 | 123 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD プロアクティブ | 4WD | 6MT | 2,818,000 | 23.4 | 111 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD プロアクティブ | 4WD | 6AT | 2,818,000 | 21.0 | 123 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD Lパッケージ | 4WD | 6MT | 3,034,000 | 23.4 | 111 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD Lパッケージ | 4WD | 6AT | 3,034,000 | 21.0 | 123 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD ノーブルブラウン* | 4WD | 6MT | 3,066,400 | 23.4 | 111 | 免税 | 免税 |
| 1.5 XD ノーブルブラウン* | 4WD | 6AT | 3,066,400 | 21.0 | 123 | 免税 | 免税 |
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メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。 燃費数値は、JC08モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km) |
| ○ ボディカラー |
| - | ボディカラー | 全 車 |
| クリスタルホワイトパールマイカ | ☆ <32,400円> | |
| セラミックメタリック | ○ | |
| マシーングレープレミアムメタリック | ☆ <54,000円> | |
| ジェットブラックマイカ | ○ | |
| ソウルレッドプレミアムメタリック | ☆ <54,000円> | |
| チタニウムフラッシュマイカ | ○ | |
| エターナルブルーマイカ | ○ | |
| ディープクリスタルブルーマイカ | ○ |
| ☆ オプションカラー |
| ○主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 (FF) | 四輪駆動 (4WD) |
| 全長/全幅/全高 | 4,275 / 1,765 / 1,550 mm | ← |
| ホイールベース | 2,570 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,525 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,520 mm | ← |
| 最低地上高 | 160 mm | ← |
| 最小回転半径 | 5.3 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,810 / 1,435 / 1,210 mm | ← |
| 乗車定員 | 5 名 | ← |
| 車両重量 | 1,250 - 1,290 kg | 1,310 - 1,360 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン式 | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット式 | ← |
| リヤサスペンション | トーションビーム式 | ← |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク式 | ← |
| リヤブレーキ | ディスク式 | ← |
| トランスミッション | SKYACTIV-MT (6MT) SKYACTIV-DRIVE (6EC-AT) |
← |
| ○エンジン |
| エンジン型式 | S5-DPTS | S5-DPTR |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V コモンレール (直噴) | 直列4気筒 DOHC 16V コモンレール (直噴) |
| 主要技術 | インタークーラー付ターボ | インタークーラー付ターボ・i-ELOOP |
| 総排気量 L | 1.498 | 1.498 |
| 内径/行程 mm | 76.0 × 82.6 | 76.0 × 82.6 |
| 圧縮比 | 14.8 | 14.8 |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 270[27.5]/1,600-2,500 | 270[27.5]/1,600-2,500 |
| 使用燃料 | 軽 油・44/48L | 軽 油・44/48L |
| 搭載グレード | 全 車 | オプション |
| ○エコカー減税・グリーン税制 減税額 |
| グレード | 駆動 | 変速機 | 重量税 | 取得税 | 自動車税 | 補助金 |
| 1.5 XD | FF | 6MT | 22,500 | 59,400 | 25,500 | 25,000 |
| 1.5 XD | FF | 6AT | 22,500 | 59,400 | 25,500 | 33,000 |
| 1.5 XD プロアクティブ | FF | 6MT | 22,500 | 64,800 | 25,500 | 31,000 |
| 1.5 XD プロアクティブ | FF | 6AT | 22,500 | 64,800 | 25,500 | 38,000 |
| 1.5 XD Lパッケージ | FF | 6MT | 22,500 | 70,200 | 25,500 | 48,000 |
| 1.5 XD Lパッケージ | FF | 6AT | 22,500 | 70,200 | 25,500 | 55,000 |
| 1.5 XD ノーブルブラウン* | FF | 6MT | 22,500 | 71,000 | 25,500 | 55,000 |
| 1.5 XD ノーブルブラウン* | FF | 6AT | 22,500 | 71,000 | 25,500 | 63,000 |
| 1.5 XD | 4WD | 6MT | 22,500 | 65,000 | 25,500 | 26,000 |
| 1.5 XD | 4WD | 6AT | 22,500 | 65,000 | 25,500 | 34,000 |
| 1.5 XD プロアクティブ | 4WD | 6MT | 22,500 | 70,400 | 25,500 | 32,000 |
| 1.5 XD プロアクティブ | 4WD | 6AT | 22,500 | 70,400 | 25,500 | 39,000 |
| 1.5 XD Lパッケージ | 4WD | 6MT | 22,500 | 75,800 | 25,500 | 49,000 |
| 1.5 XD Lパッケージ | 4WD | 6AT | 22,500 | 75,800 | 25,500 | 56,000 |
| 1.5 XD ノーブルブラウン* | 4WD | 6MT | 22,500 | 76,600 | 25,500 | 56,000 |
| 1.5 XD ノーブルブラウン* | 4WD | 6AT | 22,500 | 76,600 | 25,500 | 64,000 |
| 自動車税の減税は、登録翌年度のみ |
| ○主要装備一覧 |
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「XD」 ・DSC+TCS (横滑り防止システム) ・SRSフロントサイドエアバッグ&カーテンエアバッグ ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・アドバンストスマートシティブレーキサポート (単眼カメラ) ・AT誤発進抑制制御 (前進時) ・ヒルローンチアシスト ・エマージェンシーシグナルシステム ・クラッチスタートシステム (MTのみ) ・全面UVカットガラス+リヤダークティンテッドガラス ・リヤ間欠ワイパー ・電動格納リモコン式カラードドアミラー (オート格納) ・LEDヘッドランプ ・ヘッドランプユニット内シグネチャーLEDランプ ・LEDリヤコンビランプ&ユニット内シグネチャーLEDランプ ・オートライトシステム+レインセンサーワイパー ・LEDドアミラーウインカー ・バックガイドモニター ・リヤルーフスポイラー ・マフラーカッター ・チルト&テレスコピックステアリング ・ステアリングオーディオリモコンスイッチ ・インテリジェントドライブマスター (i-DM) ・7インチWVGAセンターディスプレイ ・コマンダーコントロール ・本革巻ステアリング (スムースレザー) ・本革巻シフトノブ&パーキングブレーキレバー ・フレキシブルボード+トノカバー ・運転席シートリフター ・フルオートエアコン (花粉除去フィルター) ・AM/FMラジオ+シャークフィンアンテナ ・6スピーカー ・Bluetooth+ハンズフリーマイク+USB&AUX端子 ・ナビゲーション用SDカードスロット (カード別売) ・G-ベクタリングコントロール ・i-ELOOP (ATのみ) ・i-stop (アイドリングストップ) ・ナチュラルサウンドスムーザー ・215/50R18タイヤ+18インチアルミホイール ・フロントスタビライザー ・パンク修理キット ・アドバンストキーレスエントリーシステム ・プッシュボタンスタートシステム ・イモビライザー [4WD] ・i-ACTIV AWD ・リヤフォグランプ ・ヘッドランプウォッシャー ・ヒーテッドドアミラー → |
「XD PROACTIVE」 ・スマートブレーキサポート (単眼カメラ×ミリ波レーダー) ・レーダークルーズコントロール ・交通標識認識システム ・ハイビームコントロールシステム ・アダプティブLEDヘッドライト ・ブラインドスポットモニタリング (BSM) ・車線逸脱警報システム (LDWS) ・フロントグリル (シルバー) ・合成皮革ニーレストパッド ・合成皮革メーターフードリム ・アクティブドライビングディスプレイ (カラー) ・アナログタコメーター ↓ 「XD Lパッケージ」 ・リヤパーキングセンサー ・ドライバーアテンションアラート ・LEDフロントフォグランプ ・ブライトサイドガーニッシュ ・ラックススエードドアトリム ・合成皮革インパネデコレーションパネル ・パーフォレーションレザー×ラックススエードシート ・運転席10ウェイパワーシート ・フロントシートヒーター |
| ○おすすめグレード |
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① 1.5 XD プロアクティブ ② 1.5 XD |
| 今人気の高いこのクラスのコンパクトSUVとして、クリーンディーゼルのみという思い切ったラインナップで発売しているCX-3。発売当初は勢いがあったが思ったほどの販売になっていないようだ。理由は上位に位置するCX-5とあまり変わらないように思える価格にあるだろう。ディーゼルに大きなこだわりがないのなら、CX-5にしたくなってくる。ただ、装備はかなり充実している。ベースグレードとなる「XD」にも、本革巻ステアリングや18インチアルミホイール、LEDヘッドランプなど欲しい装備はすべて標準。このグレードならライバルと比較しても競争力が出てくる。「プロアクティブ」は新たな単眼カメラとミリ波レーダーを採用した自動ブレーキシステムや、先進装備を追加しているモデルとなる。「Lパッケージ」はレザーシートなどの内装のクオリティアップがメイン。20万円のアップは少し大きい気がするが、せっかく買うなら「プロアクティブ」をおすすめしたい。 |
| ○値引き情報 |
| 10 - 15 万円 |
| 近頃のマツダは渋い。いい車を作ってやったんだから値引きなしで売れというメーカーからの圧力もそれなりにあるようで、大きな値引きは難しい模様。確かにマツダの値引きは度を超えていたが、その反動が来ているという感じ。しかし、販売台数がそんなに変わらずとも、値引きをやめるだけでも販売会社の収益は大きく向上しているので、いいような気分になっているのだろう。そうこうしているうちにライバルは多くなっていて、ホンダヴェゼルやトヨタC-HRを先行させたい。都市部なら20万円近い値引きも狙いたいところ。 |
| ○今後の動向 |
| 当面は変更なし |
| 次回の情報をお待ちください。 |
| ○モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2015年2月26日 | 月販目標台数 | 3,000台 |
| 最新改良日 | 2016年10月14日(改良) | 月販平均台数 | 2,729台 [15/2-12] |
| 生産工場 | マツダ株式会社 本社工場 （広島県広島市） | ||
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