CAR STADIUM |
MAZDA CX-5 販売店 : マツダ店 |
価格・グレード |
グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
2.0 20S Smart Edition | FF | 6AT | 2,909,500 | 14.6 |
2.0 20S Black Tone Edition | FF | 6AT | 3,239,500 | 14.6 |
2.0 20S Retro Sports Edition | FF | 6AT | 3,426,500 | 14.6 |
2.2 XD Smart Edition | FF | 6AT | 3,228,500 | 17.4 |
2.2 XD Black Tone Edition | FF | 6AT | 3,558,500 | 17.4 |
2.2 XD Retro Sports Edition* | FF | 6AT | 3,745,500 | 17.4 |
2.2 XD Sports Appearance | FF | 6AT | 3,900,600 | 17.4 |
2.2 XD Exclusive Mode | FF | 6AT | 3,994,100 | 17.4 |
2.5 25S Sports Appearance | FF | 6AT | 3,581,600 | 13.8 |
2.0 20S Smart Edition | 4WD | 6AT | 3,140,500 | 14.0 |
2.0 20S Black Tone Edition | 4WD | 6AT | 3,470,500 | 14.0 |
2.0 20S Field Journey | 4WD | 6AT | 3,520,000 | 14.0 |
2.0 20S Retro Sports Edition* | 4WD | 6AT | 3,657,500 | 14.0 |
2.2 XD Smart Edition | 4WD | 6AT | 3,459,500 | 16.6 |
2.2 XD Black Tone Edition | 4WD | 6AT | 3,789,500 | 16.6 |
2.2 XD Field Journey | 4WD | 6AT | 3,839,000 | 16.6 |
2.2 XD Retro Sports Edition* | 4WD | 6AT | 3,976,500 | 16.6 |
2.2 XD Sports Appearance | 4WD | 6AT | 4,131,600 | 16.6 |
2.2 XD Exclusive Mode | 4WD | 6AT | 4,225,100 | 16.6 |
2.5 25S Sports Appearance | 4WD | 6AT | 3,812,600 | 13.0 |
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
ボディカラー |
ボディカラー | モノトーン | |
ロジウムホワイトプレミアムメタリック | ☆ <55,000> | |
ポリメタルグレーメタリック | ○ | |
マシーングレープレミアムメタリック | ☆ <55,000> | |
ジェットブラックマイカ | ○ | |
ソウルレッドクリスタルメタリック | ☆ <77,000> | |
プラチナクォーツメタリック | ○ | |
ジルコンサンドメタリック | ○ | |
ディープクリスタルブルーマイカ | ○ |
☆ オプションカラー |
主要諸元 |
シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
全長/全幅/全高 | 4,545 / 1,840 / 1,690 mm | ← |
ホイールベース | 2,700 mm | ← |
トレッド [フロント] | 1,595 mm | ← |
トレッド [リヤ] | 1,595 mm | ← |
最低地上高 | 210 mm | ← |
最小回転半径 | 5.5 m | ← |
室内長/室内幅/室内高 | 1,890 / 1,540 / 1,215-1,265 mm | ← |
乗車定員 | 5 名 | ← |
車両重量 | 1,540 - 1,660 kg | 1,600 - 1,720 kg |
ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
リヤサスペンション | マルチリンク | ← |
フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
リヤブレーキ | ディスク | ← |
トランスミッション | SKYACTIV-MT / SKYACTIV-DRIVE | ← |
エンジン |
エンジン型式 | PE-VPS | SH-VPTS |
種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴) | 直列4気筒 DOHC 16V コモンレール (直噴) |
主要技術 | デュアルS-VT・ミラーサイクル | 可変バルブリフト・インタークーラー付2ステージターボ |
総排気量 L | 1.997 | 2.188 |
内径/行程 mm | 83.5 × 91.2 | 86.0 × 94.2 |
圧縮比 | 13.0 | 14.4 |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 115[156]/6,000 | 147[200]/4,000 |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 199[20.3]/4,000 | 450[45.9]/2,000 |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・62L | 軽油・56/58L |
エンジン型式 | PY-RPS <4WD> | - |
種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴) | - |
主要技術 | デュアルS-VT・ミラーサイクル | - |
総排気量 L | 2.488 | - |
内径/行程 mm | 89.0 × 100.0 | - |
圧縮比 | 13.0 | - |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 140[190]/6,000 <138[188]/6,000> | - |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 252[25.7]/4,000 <250[25.5]/4,000> | - |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・56/58L | - |
主要装備一覧 |
「20S・XD Smart Edition」 ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・エマージェンシーシグナルシステム ・SRSフロントサイド&カーテンエアバッグ ・DSC+TCS ・ヒルローンチアシスト ・アドバンストSCBS (単眼カメラ) ・SCBS (後退時) 超音波センサー ・AT誤発進抑制制御 (前進/後退) ・SBS (ミリ波) ・レーダークルーズコントロール (ATは全車速追従) ・車線逸脱警報システム ・ブラインドスポットモニタリング ・リヤクロストラフィックアラート ・ドライバーアテンションアラート ・アダプティブLEDヘッドライト ・レーンキープアシストシステム ・交通標識認識システム ・360°ビューモニター ・フロント&リヤパーキングセンサー ・リヤワイパー ・全面UVカットガラス ・LEDヘッドランプ+オートライトコントロール ・ユニット内シグネチャーLEDランプ ・LEDリヤコンビ&ユニット内シグネチャーランプ ・レインセンサーワイパー ・リヤダークティンテッドガラス ・LEDドアミラーウインカー ・ヒーテッドドアミラー ・オート電動格納リモコンカラードドアミラー ・IRカットガラス (フロント/フロントドア) ・リヤルーフスポイラー ・マフラーカッター ・LEDライセンスランプ ・チルト&テレスコピックステアリング ・ステアリングオーディオリモコンスイッチ ・パネルライトコントローラー ・コマンダーコントロール ・インテリジェントドライブマスター ・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・カラクリトノカバー ・8.8インチセンターディスプレイ ・スムースレザー巻ステアリング&本革巻シフトノブ ・リヤセンターアームレスト ・運転席&助手席シートリフター ・左右独立コントロールフルオートエアコン ・花粉除去フィルター ・リヤベンチレーター ・AM/FM (6スピーカー) ・Apple CarPlay, Androin Auto ・Bluetooth+ハンズフリーマイク ・ナビゲーション用SDカードスロット ・USB端子 ・225/65R17+17インチアルミホイール ・フロント&リヤスタビライザー ・G-ベクタリングコントロールプラス ・i-stop ・ドライブセレクション (ガソリンのみ) ・ナチュラルサウンドスムーザー (ディーゼルのみ) ・電動パーキングブレーキ+オートホールド ・イモビライザー ・車速感応式オートドアロック ・パンク修理キット ・電波式キーレスエントリーシステム ・プッシュボタンスタート <4WD> ・フロントワイパーデアイサー・リヤフォグランプ ・ヘッドランプウォッシャー・大型ウォッシャータンク ・オフロードトラクションアシスト |
「Black Tone Edition」 ・クルージングトラフィックサポート ・ドアミラー (グロスブラック) ・シグネチャーウイング (ブラッククローム) ・パワーリフトゲート ・7インチマルチスピードメーター ・10.25インチセンターディスプレイ ・ステアリングシフトスイッチ ・ステアリングヒーター ・LEDルームランプ&ラゲッジルームランプ ・LED間接照明 (足元) ・運転席10ウェイパワーシート ドライビングポジションメモリー ・運転席&助手席シートヒーター ・ワイヤレス充電+ワイヤレス接続機能 ・225/55R19+19インチアルミホイール (ブラックM) ↓ 「Field Journey」 ・IRカットガラス (フロント&フロントドア) ・ハンズフリー機能付パワーリフトゲート ・リバーシブルラゲッジボード&サブトランクボックス ・リヤシートヒーター (左右席) ・225/65R17 (オールシーズンタイヤ) ・17インチアルミホイール (グレーメタリック) △シグネチャーウイング (ブラッククローム) -------- 「Sports Appearance」 <「Black Tone Edition」の装備に加えて> ・IRカットガラス (フロント&フロントドア) ・大径マフラーカッター ・ハンズフリー機能付パワーリフトゲート ・LEDバニティミラー照明 ・グローブボックス内植毛加工 ・オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト ・助手席6ウェイパワーシート ・フロントシートベンチレーション ・リヤシートヒーター (左右) ・BOSEサウンドシステム (10スピーカー) ・19インチアルミホイール (ブラックメタリック) ↓ 「Executive Mode」 ・本革シート ・フレームレス自動防眩ルームミラー ・グローブボックス内LEDイルミネーション ・19インチアルミホイール (高輝度ダーク塗装) |
私が買うならこのグレード |
① 2.2 XD Black Tone Edition | 日常的な使い方なら2.0Lガソリンでも十分走る。ただ、ディーゼルも魅力的なのは間違いない。エンジンについては予算と好みや用途による。装備面ではベースとなっている「スマートエディション」でも割と充実はしているが、もう一歩装備を求めて「ブラックトーンエディション」を選ぶのがお得感がある。 |
参考値引き情報 |
27 - 35 万円 |
車両本体値引 22万円 付帯商品値引 5~13万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
モデルプロフィール |
現行型発売日 | 2012年11月21日 | 月販目標台数 | 2,000台 |
最新改良日 | 2023年9月4日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
生産工場 | マツダ株式会社 防府工場 |
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