CAR STADIUM |
MAZDA CX-60 販売店 : マツダ店 |
価格・グレード |
グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC | EV走行 |
2.5 25S S Package | FR | 8AT | 3,223,000 | 14.2 | - |
2.5 25S L Package | FR | 8AT | 3,635,500 | 14.1 | - |
2.5 25S Exclusive Mode | FR | 8AT | 4,042,500 | 14.1 | - |
3.3 XD | FR | 8AT | 3,536,500 | 19.8 | - |
3.3 XD S Package | FR | 8AT | 3,811,500 | 19.8 | - |
3.3 XD L Package | FR | 8AT | 4,224,000 | 19.8 | - |
3.3 XD Exclusive Mode | FR | 8AT | 4,631,000 | 19.6 | - |
2.5 25S S Package | 4WD | 8AT | 3,448,500 | 13.1 | - |
2.5 25S L Package | 4WD | 8AT | 3,861,000 | 13.0 | - |
2.5 25S Exclusive Mode | 4WD | 8AT | 4,268,000 | 13.0 | - |
2.5 PHEV Exclusive Sports | 4WD | 8AT | 6,099,500 | 14.6 | 75 |
2.5 PHEV Exclusive Modern | 4WD | 8AT | 6,099,500 | 14.6 | 75 |
2.5 PHEV Premium Sports | 4WD | 8AT | 6,462,500 | 14.6 | 75 |
2.5 PHEV Premium Modern | 4WD | 8AT | 6,462,500 | 14.6 | 75 |
3.3 XD | 4WD | 8AT | 3,795,000 | 18.5 | - |
3.3 XD S Package | 4WD | 8AT | 4,037,000 | 18.5 | - |
3.3 XD L Package | 4WD | 8AT | 4,449,500 | 18.5 | - |
3.3 XD Exclusive Mode | 4WD | 8AT | 4,856,500 | 18.3 | - |
3.3 XD-HYBRID Exclusive Sports | 4WD | 8AT | 5,307,500 | 21.1 | - |
3.3 XD-HYBRID Exclusive Modern | 4WD | 8AT | 5,307,500 | 21.1 | - |
3.3 XD-HYBRID Premium Sports | 4WD | 8AT | 5,670,500 | 21.0 | - |
3.3 XD-HYBRID Premium Modern | 4WD | 8AT | 5,670,500 | 21.0 | - |
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
ボディカラー |
ボディカラー | モノトーン | |
ロジウムホワイトプレミアムメタリック | ☆ <55,000> | |
ソニックシルバーメタリック | ○ | |
マシーングレープレミアムメタリック | ☆ <55,000> | |
ジェットブラックマイカ | ○ | |
ソウルレッドクリスタルメタリック | ☆ <77,000> | |
プラチナクォーツメタリック | ○ | |
ディープクリスタルブルーマイカ | ○ |
☆ オプションカラー |
主要諸元 |
シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
全長/全幅/全高 | 4,740 / 1,890 / 1,685 mm | ← |
ホイールベース | 2,870 mm | ← |
トレッド [フロント] | 1,640 mm | ← |
トレッド [リヤ] | 1,645 mm | ← |
最低地上高 | 175 - 180 mm | ← |
最小回転半径 | 5.4 m | ← |
室内長/室内幅/室内高 | 1,910 / 1,550 / 1,215-1,230 mm | ← |
乗車定員 | 5 名 | ← |
車両重量 | 1,680 - 1,840 kg | 1,720 - 2,090 kg |
ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン | ← |
リヤサスペンション | マルチリンク | ← |
フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
リヤブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
トランスミッション | SKYACTIV-DRIVE (8AT) | ← |
エンジン |
エンジン型式 | PY-VPS | T3-VPTS |
種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴) | 直列6気筒 DOHC 24V DI (直噴) |
主要技術 | デュアルS-VT・ミラーサイクル | インタークーラー付VGターボ |
総排気量 L | 2.488 | 3.283 |
内径/行程 mm | 89.0 × 100.0 | 86.0 × 94.2 |
圧縮比 | 13.0 | 15.2 |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 138[188]/6,000 | 170[231]/4,000-4,200 |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 250[25.5]/3,000 | 500[51.0]/1,500-3,000 |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・58L | 軽油・58L |
エンジン+モーター |
エンジン型式 | PY-VPH (PHEV) | T3-VPTS |
種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴) | 直列6気筒 DOHC 24V DI (直噴) |
主要技術 | デュアルS-VT・ミラーサイクル | インタークーラー付VGターボ |
総排気量 L | 2.488 | 3.283 |
内径/行程 mm | 89.0 × 100.0 | 86.0 × 94.2 |
圧縮比 | 13.0 | 15.2 |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 138[188]/6,000 | 187[254]/3,750 |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 250[25.5]/4,000 | 550[56.1]/1,500-2,400 |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・50L | 軽油・58L |
フロントモーター | MS | MR |
種類 | 交流同期電動機 | 永久磁石式同期電動機 |
最高出力 kW[PS] | 129[175]/5,500 | 12[16.3]/900 |
最大トルク N・m[kgf・m] | 270[27.5]/400 | 153[15.6]/200 |
システム出力 kW[PS] | 241[328] | - |
システムトルク N・m[kgf・m] | 500[51.0] | - |
動力用主電池 | リチウムイオン・17.8kWh | リチウムイオン |
主要装備一覧 |
「XD」 ・SRSカーテン&フロントサイドエアバッグ ・SRS運転席ニーエアバッグ ・ドライバーアテンションアラート ・AT誤発進抑制制御 ・車線逸脱警報システム ・後側方接近車両検知 (RCTA) ・衝突二次被害軽減システム ・DSC+TCS ・エマージェンシーシグナルシステム ・ヒルローンチアシスト ・フロント&リヤパーキングセンサー ・ハイビームコントロールシステム ・サイドモニター&バックガイドモニター ・ブラインドスポットモニタリング ・スマートブレーキサポート 前方検知機能/後進時検知機能 ・全車速追従機能付レーダークルーズコントロール ・LEDヘッドランプ ・オートライトシステム ・レインセンサーワイパー ・全面UVカットガラス (遮音ガラス) ・リヤワイパー ・LEDドアミラーウインカー ・LEDリヤコンビランプ ・電動格納リモコン式カラードドアミラー ・LEDライセンスランプ (リヤ) ・ディミングターンシグナル ・リヤルーフスポイラー ・コマンダーコントロール ・全席オートパワーウインドウスイッチ ・オーバーヘッドコンソール ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・インテリジェントドライブマスター ・7インチマルチスピードメーター ・10.25インチセンターディスプレイ ・リヤセンターアームレスト ・運転席&助手席シートリフター ・チルト&テレスコピックステアリング ・左右独立温度調整フルオートエアコン ・コネクティッドサービス (車載通信機) ・AM/FMラジオ+プリントアンテナ ・Bluetooth+ハンズフリーマイク+USB端子 ・Apple CarPlay/Andoroid Auto ・ナビゲーション用SDカード専用スロット ・ハーモニックアコースティックス (8スピーカー) ・i-stop ・キネマティックポスチャーコントロール ・電動パーキングブレーキ+オートホールド ・インテリジェントドライブセレクト ・グリルシャッター ・235/60R18+18インチアルミホイール ・車速感応オートドアロック ・アドバンストキーレスエントリーシステム ・プッシュボタンスタートシステム ・パンク修理キット ・イモビライザー ・バーグラアラームシステム ↓ 「25S S Package」 ・360°ビューモニター ・後進時左右接近物検知機能 ・標識連動車速調整機能 (レーダークルーズ) ・交通標識認識システム ・ダークティンテッドガラス ・ドアミラーオート格納機能 ・ドアミラーヒーター ・自動防眩ルームミラー ・ピアノブラックフロントグリル ・アクティブドライビングディスプレイ ・ステアリングシフトスイッチ ・カラクリトノカバー ・リヤベンチレーター ・USB端子 (リヤ) <4WD> ・ヘッドランプウォッシャー ・リヤフォグランプ ・フロントワイパーデアイサー など ↓ 「XD S Package」 ・アダプティブLEDヘッドライト ・レーンキープアシストシステム ・緊急時車線維持支援 ・ブラインドスポットモニタリング (降車支援機能) ・前側方接近車両検知 ・デイタイムランニングライト ・自動防眩/リバース連動ドアミラー ・クロームメッキエクゾーストガーニッシュ ・ヘッドランプ内シグネチャーLEDランプ ・リヤコンビランプ内シグネチャーLEDランプ ・ステアリングヒーター ・運転席+助手席シートヒーター ・オールシーズンタイヤ (4WDのみ) → |
「25S L Package」「XD L Package」 ・アダプティブLEDヘッドライト * ・レーンキープアシストシステム * ・緊急時車線維持支援 * ・ブラインドスポットモニタリング (降車支援機能) * ・右直事故回避アシスト機能 ・交差点事故回避アシスト機能 ・前側方接近車両検知 * ・ドライバー異常時対応システム ・ドライバーモニタリング ・デイタイムライニングライト * ・IRカットフロントガラス ・スーパーUV&IRカットフロントドアガラス ・ヘッドランプ内シグネチャーLEDランプ ・リヤコンビランプ内シグネチャーLEDランプ ・ハンズフリー機能付パワーリフトゲート ・グローブボックスLED照明+植毛加工 ・フロントセンターコンソールボックス (照明付) ・ステアリングヒーター * ・サイドカーゴネット ・運転席10ウェイ+助手席8ウェイパワーシート ・ドライビングポジションメモリー ・本革シート ・リヤシートヒーター ・HDMI端子 ・235/50R20+20インチアルミホイール <XDのみ> ・ワイヤレス接続機能+ワイヤレス充電 ・AC150W電源 ・12.3インチフル液晶メーター ・12.3インチセンターディスプレイ ・電動チルト&テレスコピックステアリング ・ドライバーパーソナライズ (自動設定復元) ↓ 「25S Exclusive Mode」「XD Exclusive Mode」 「XD-HYBRID Premium Sports」 「PHEV Exclusive Sports」 「XD-HYBRID Exclusive Modern」 「PHEV Exclusive Modern」 ・360°ビューモニター (シースルービュー機能) ・フレームレス動防眩ルームミラー ・オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト ・フットランプ&アンビエントランプ ・12.3インチフル液晶メーター * ・12.3インチセンターディスプレイ * ・助手席10ウェイパワーシート ・運転席+助手席シートベンチレーション ・電動チルト&テレスコピックステアリング * ・ドライバーパーソナライズ (自動設定復元) * ・地上デジタルTVチューナー ・ワイヤレス充電+ワイヤレス接続機能 * ・BOSEサウンドシステム (12スピーカー) ・ナッパレザーシート <PHEVのみ> ・普通充電ポート/急速充電ポート ・V2L/V2H対応 ・グリルシャッター (フラップ可動式) ・3kW普通充電ケーブル+収納ケース ・クロームメッキサイドシグネチャーガーニッシュ ↓ 「XD-HYBRID Premium Sports」 「PHEV Premium Sports」 「XD-HYBRID Premium Modern」 「PHEV Premium Modern」 ・パノラマサンルーフ ・ドライバーパーソナライズ 自動ドライビングポジションガイド エントリーアシスト ・プレミアムインテリア (トリム/パッド/パネルなど) |
私が買うならこのグレード |
① 3.3 XD S Package | CX-60は位置づけとしては新開発のFRベースとなっている。エンジンも縦置きでまったく異なる車種と言える。FRベースとなるため、CX-5と異なり雪が降る地域では4WDが必須かもしれない。2.5Lガソリンをベーシックに、ディーゼルは直6を採用。マイルドハイブリッド仕様もある。また、モーターを強化した2.5Lのプラグインハイブリッドモデルなど多彩。価格も幅広く、選ぶのが難しい。個人的にはマイルドハイブリッドではない通常のディーゼルがいいと思っている。 |
参考値引き情報 |
10 - 15 万円 |
車両本体値引 10万円 付帯商品値引 5万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
モデルプロフィール |
現行型発売日 | 2022年9月15日 | 月販目標台数 | 2,000台 |
最新改良日 | 2022年9月15日 | 月販平均台数 | - 台 |
生産工場 | マツダ株式会社 防府工場 |
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