| CAR STADIUM |
| MAZDA CX-60 |
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| ラインナップ |
| EV RANGE | WLTC | |||||
| 2.5 25S L Package | GAS | RWD | 8AT | 3,828,000 | - | 14.1 |
| 2.5 25S Exclusive Mode | 4,130,500 | - | ↑ | |||
| 3.3 XD Drive Edition | DE | RWD | 8AT | 4,303,200 | - | 19.7 |
| 3.3 XD Drive Edition Nappa Leather Package | 4,598,000 | - | ↑ | |||
| 3.3 XD Premium Sports | 4,698,100 | - | ↑ | |||
| 2.5 25S L Package | GAS | 4WD | 8AT | 4,053,500 | - | 13.0 |
| 2.5 25S Exclusive Mode | 4,356,000 | - | ↑ | |||
| 3.3 XD Drive Edition | DE | 4WD | 8AT | 4,528,700 | - | 18.4 |
| 3.3 XD Drive Edition Nappa Leather Package | 4,823,500 | - | ↑ | |||
| 3.3 XD Premium Sports | 4,923,600 | - | ↑ | |||
| 3.3 XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package | MHEV | 4WD | 8AT | 5,340,500 | - | 21.0 |
| 3.3 XD-HYBRID Drive Edtion Burgundy Leather Package | 5,494,500 | - | 20.9 | |||
| 3.3 XD-HYBRID Premium Sports | 5,703,500 | - | ↑ | |||
| 3.3 XD-HYBRID Premium Modern | 5,703,500 | - | ↑ | |||
| 2.5 PHEV Premium Sports | PHEV | 4WD | 8AT | 6,495,500 | 71 | 14.3 |
| 2.5 PHEV Premium Modern | 6,495,500 | ↑ | ↑ | |||
| ボデーカラー |
| ALL | |||
| ロジウムホワイトプレミアムメタリック | 55,000 | 〇 | |
| ポリメタルグレーメタリック | 〇 | ||
| マシーングレープレミアムメタリック | 55,000 | 〇 | |
| ジェットブラックマイカ | 〇 | ||
| ソウルレッドクリスタルメタリック | 77,000 | 〇 | |
| プラチナクォーツメタリック | 〇 | ||
| ジルコンサンドメタリック | 〇 | ||
| ディープクリスタルブルーマイカ | 〇 | ||
| 主要諸元 |
| 後輪駆動 | 四輪駆動 | ||
| 全長 / 全幅 / 全高 | mm | 4,740/1,890/1,685 | ← |
| ホイールベース | mm | 2,870 | ← |
| トレッド (フロント) | mm | 1,640 | ← |
| (リヤ) | mm | 1,645 | ← |
| 最低地上高 | mm | 180 | ← |
| 室内長 / 室内幅 / 室内高 | mm | 1,910/1,550/1,215-1,230 | ← |
| 最小回転半径 | m | 5.4 | ← |
| 車両重量 | kg | 1,730-1,850 | 1,770-2,100 |
| 乗車定員 | 名 | 5 | ← |
| サスペンション | フロント | ダブルウィッシュボーン | ← |
| リヤ | マルチリンク | ← | |
| ブレーキ | フロント | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤ | ベンチレーテッドディスク | ← | |
| トランスミッション | 8EC-AT | ← | |
| パワートレイン |
| エンジン型式 | PY-VPS | PY-VPH | |
| 総排気量 | L | 2.488 | ← |
| 種類・燃料供給装置 | 直列4気筒DOHC 16V Di (直噴) | ← | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ← | |
| 内径×行程 | mm | 89.0×100.0 | ← |
| 圧縮比 | 13 | ← | |
| 最高出力 | kW[PS]/rpm | 138[188]/6,000 | ← |
| 最大トルク | Nm[kgf-m]/rpm | 250[25.5]/3,000 | 250[25.5]/4,000 |
| 燃料タンク容量 | L | 58 | 50 |
| 主要技術 | デュアルS-VT・ミラーサイクル | プラグインハイブリッドシステム デュアルS-VT・ミラーサイクル |
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| フロントモーター型式 | MS | ||
| 種類 | 永久磁石式同期電動機 | ||
| 最高出力 | kW[PS] | 129[175]/5,500 | |
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | 270[27.5]/400 | |
| リヤモーター型式 | |||
| 種類 | |||
| 最高出力 | kW[PS] | ||
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | ||
| 動力用主電池 | リチウムイオン | ||
| システム出力 | kW[PS] | 241[327] | |
| エンジン型式 | T3-VPTS | T3-VPTH | |
| 総排気量 | L | 3.283 | ← |
| 種類・燃料供給装置 | 直列6気筒DOHC 24V 直噴 | ← | |
| 使用燃料 | 軽油 | ← | |
| 内径×行程 | mm | 86.0×94.2 | ← |
| 圧縮比 | 15.2 | ← | |
| 最高出力 | kW[PS]/rpm | 170[231]/4,000-4,200 | 187[254]/3,750 |
| 最大トルク | Nm[kgf-m]/rpm | 500[51]/1,400-3,000 | 550[56.1]/1,500-2,400 |
| 燃料タンク容量 | L | 58 | ← |
| 主要技術 | インタークーラー付VGターボ | M HYBRID BOOST インタークーラー付VGターボ |
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| フロントモーター型式 | MR | ||
| 種類 | 永久磁石式同期電動機 | ||
| 最高出力 | kW[PS] | 12[16.3]/900 | |
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | 153[15.6]/200 | |
| リヤモーター型式 | |||
| 種類 | |||
| 最高出力 | kW[PS] | ||
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | ||
| 動力用主電池 | リチウムイオン | ||
| システム出力 | kW[PS] | ||
| 主要装備 |
| 25S L Package / XD Drive
Edition SRSフロントサイド&カーテンエアバッグ 運転席ニーエアバッグ ドライバーアテンションアラート AT誤発進抑制制御(前進/後退) LDWS(車線逸脱警報)システム RCTA(後側方接近車両検知) DSC+TCS エマージェンシーシグナルシステム ヒルローンチアシスト フロントパーキングセンサー&リアパーキングセンサー リヤ左右席ロードリミッター機構付プリテンショナーシートベルト リヤシートアラート アダプティブLEDヘッドライト レーンキープアシスト 緊急時車線維持支援 <対向車両衝突回避アシスト&ロードキープアシスト> ブラインドスポットモニター 前側方接近車両検知 交通標識認識システム 全車速追従機能付レーダークルーズコントロール 360°ビューモニター スマートブレーキサポート 右直事故回避、前進左右接近物検知 交差点事故回避、後方検知機能 後退時左右接近物検知、対向車衝突被害軽減 クルージング&トラフィックサポート 緊急停止支援機能(ドライバーモニター連携) ドライバー異常時対応システム ドライバーモニタリング LEDヘッドランプ(オートレベリング) オートライトシステム レインセンサーワイパー リヤワイパー ダークティンテッドガラス LEDドアミラーウインカー LEDリヤコンビランプ 遮音ガラス(フロント/フロントドア) デイタイムライニングランプ IR&スーパーUVカットフロントドアガラス 電動格納リモコンドアミラー(オート格納) (リバース連動/運転席自動防眩/ヒーター付) 自動防眩ルームミラー リヤルーフスポイラー LEDリヤライセンスランプ デイタイミングターンシグナル ヘッドランプ内シグネチャーLEDランプ テールランプ内シグネチャーLEDランプ カラクリトノカバー LEDマップランプ&ルームランプ 本革ステアリング&シフトノブ インテリジェントドライブマスター アクティブドライビングアシストディスプレイ コマンダーコントロール グローブボックス内LEDランプ ステアリングシフトスイッチ ステアリングヒーター 12.3インチフル液晶メーター 12.3インチセンターディスプレイ リヤセンターアームレスト 運転席10ウェイ&助手席8ウェイパワーシート フロントシートヒーター リヤシートヒーター(左右) フロントシートベンチレーション 電動チルト&テレスコピックステアリン ドライバーパーソナライズ 左右独立温度調整オートエアコン リヤベンチレーション 車載通信機 AM/FM/TV/Bluetooth/USB/HDMI ナビ用SDカードスロット Apple CarPlay/Andoroid Auto/Amazon Alexa ワイヤレス充電 マツダハーモニックアコースティックス 8スピーカー i-stop キネマティックポスチャーコントロール 電動パーキングブレーキ/オートホールド ヒルディセントコントロール マツタ゜インテリジェントドライブセレクト グリルシャッター 235/50R20タイヤ 20インチアルミホイール 車速感応パワードアロック アドバンストキーレスエントリーシステム イモビライザー&バーグラアラーム レザーシート 合成皮革巻インパネセンターアクセント → |
Exclusive Mode / Nappa
Leather Package 自動防眩ルームミラー(フレームレス) オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト フットランプ、アンビエントライト BOSEサウンドシステム(12スピーカー) ナッパレザーシート インパネデコレーションパネル(コードバン調) フロントシートベンチレーション 助手席10ウェイパワーシート 自動ドライビングポジションガイド&エントリーアシスト ↓ Premium Sports ナッパレザー/レガーヌシート表皮(タン色) インパネデコレーション(レガーヌ) 専用タンカラーインテリア加飾 専用ガンメタインパネ加飾 ドアトリム(レガーヌ) 2トーン本革ステアリング Premium Modern ナッパレザー/レガーヌシート表皮(ホワイト) インパネデコレーション(レガーヌ) 専用ホワイトカラーインテリア加飾 専用ガンメタインパネ加飾 ドアトリム(レガーヌ) 2トーン本革ステアリング |
| 改良など |
| 現行型発売日 | 2022年9月15日 | 生産工場 | マツダ(株) 防府工場 |
| 最新改良 | 2026年3月26日 | ||
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