MAZDA CX-8    

販売店 : マツダ店 / マツダアンフィニ店 / マツダオートザム店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.2 XD PROACTIVE FF 6AT 3,693,600 15.8 164 免税 免税
2.2 XD Lパッケージ FF 6AT 4,228,200 15.8 164 免税 免税
2.5 25S FF 6AT 2,894,400 12.4 187 - -
2.5 25S PROACTIVE FF 6AT 3,256,200 12.4 187 - -
2.5 25S Lパッケージ FF 6AT 3,758,400 12.4 187 - -
2.2 XD 4WD 6AT 3,607,200 15.4 168 免税 免税
2.2 XD PROACTIVE 4WD 6AT 3,925,800 15.4 168 免税 免税
2.2 XD Lパッケージ 4WD 6AT 4,460,400 15.4 168 免税 免税
2.5 25T PROACTIVE 4WD 6AT 3,742,200 11.6 200 - -
2.5 25T Lパッケージ 4WD 6AT 4,244,400 11.6 200 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、WLTC
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  スノーフレイクホワイトパールマイカ ☆ <32,400円>
  ソニックシルバーメタリック
  マシーングレープレミアムメタリック ☆ <54,000円>
  ジェットブラックマイカ
  ソウルレッドクリスタルメタリック ☆ <75,600円>
  チタニウムフラッシュマイカ
  ディープクリスタルブルーマイカ
☆ オプションカラー

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,900 / 1,840 / 1,730 mm
ホイールベース 2,930 mm
トレッド [フロント] 1,595 mm
トレッド [リヤ] 1,600 mm
最低地上高 200 mm
最小回転半径 5.8 m
室内長/室内幅/室内高 2,690 / 1,540 / 1,250 mm
乗車定員 6 / 7 名
車両重量 1,710 - 1,830 kg 1,850 - 1,910 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション マルチリンク式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ ディスク式
トランスミッション SKYACTIV-DRIVE (6EC-AT)

 

○エンジン
エンジン型式 SH-VPTS PY-VPS
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V コモンレール (直噴) 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴)
主要技術 可変バルブリフト機構
インタークーラー付2ステージターボ
デュアルS-VT・ミラーサイクル
総排気量 L 2.188 2.488
内径/行程 mm 86.0 × 94.2 89.0 × 100.0
圧縮比 14.4 13.0
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 140[190]/4,500 140[190]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 450[45.9]/2,000 252[25.7]/4,000
使用燃料 軽油・72L <74L> 無鉛レギュラーガソリン・ 72L
搭載機種 XD <XD 4WD> 25S
WLTC モード燃費 km/L WLTC [市街地/郊外/高速] WLTC [市街地/郊外/高速]
6AT
<AWD>
15.8[12.7/15.7/18.0]
<15.4[12.5/15.3/17.5]>
12.4[9.8/12.6/13.9]


エンジン型式 PY-VPTS -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴) -
主要技術 デュアルS-VT・ミラーサイクル
インタークーラー付ダイナミックプレッシャーターボ
-
総排気量 L 2.488 -
内径/行程 mm 89.0 × 100.0 -
圧縮比 10.5 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 169[230]/4,250 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 420[42.8]/2,000 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・74L -
搭載グレード 25T 4WD -
WLTC モード燃費 km/L WLTC [市街地/郊外/高速] -
6AT
<AWD>
<11.6[8.4/11.7/13.8]> -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額

グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
2.2 XD PROACTIVE FF 6AT 30,000 92,300 33,500 31,000
2.2 XD Lパッケージ FF 6AT 30,000 105,600 33,500 42,000
2.2 XD 4WD 6AT 30,000 90,100 33,500 29,000
2.2 XD PROACTIVE 4WD 6AT 30,000 98,100 33,500 32,000
2.2 XD Lパッケージ 4WD 6AT 30,000 111,500 33,500 42,000

自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「25S」「XD」(6人乗り/7人乗り)

・DSC+TCS (横滑り防止システム)
・SRSフロントサイド&前後カーテンエアバッグ
・ヒルローンチアシスト
・アドバンストスマートシティブレーキサポート (単眼カメラ)
・AT誤発進抑制制御 (前進時+後退時)
・リヤパーキングセンサー
・クルーズコントロール
・ハイビームコントロールシステム
・車線逸脱警報システム
・ブラインドスポットモニタリング
・エマージェンシーシグナルシステム
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・LEDヘッドランプ&LEDリヤコンビランプ
・全面UVカットガラス+リヤダークティンテッドガラス
・フロントドア遮音ガラス
・リヤワイパー (間欠式)
・電動格納リモコン式カラードドアミラー
・オートライトシステム+レインセンサーワイパー
・自動防眩ルームミラー
・サイドモニター&バックガイドモニター
・LEDドアミラーウインカー
・リヤルーフスポイラー+マフラーカッター
・チルト&テレスコピックステアリング
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・ガンメタリックインパネパネル
・7インチWVGAセンターディスプレイ
・コマンダーコントロール
・インテリジェントドライブマスター (i-DM)
・マルチインフォメーションディスプレイ
・本革巻ステアリング&本革巻シフトノブ
・カラクリトノカバー
・運転席&助手席シートリフター
・リヤセンターアームレスト
・3ゾーン対応フルフルオートエアコン (花粉除去フィルター)
・リヤベンチレーター
・AM/FMラジオ+4スピーカー+USB&AUX端子
・シャークフィンアンテナ
・Bluetooth+ハンズフリーマイク
・Apple CarPlay+Android Auto
・G-ベクタリングコントロールプラス
・i-stop (アイドリングストップ)
・ナチュラルサウンドスムーザー
・電動パーキングブレーキ+オートホールド機能
・225/65R17タイヤ+17インチアルミホイール (グレー)
・フロント&リヤスタビライザー
・パンク修理キット
・電波式キーレスエントリーシステム
・プッシュボタンスタートシステム
・イモビライザー

 [4WD]

・i-ACTIV AWD
・リヤフォグランプ
・ヘッドランプウォッシャー
・フロントワイパーデアイサー

「25S PROACTIVE」「25T PROACTIVE」
「XD PROACTIVE」
(6人乗り/7人乗り)

・アダプティブLEDヘッドライト
・スマートシティブレーキサポート (後退時)
・レーダークルーズコントロール
・レーンキープアシストシステム
・ドライバーアテンションアラート
・交通標識認識システム
・ユニット内シグネチャーLEDランプ (フロント&リヤ)
・IRカットガラス (フロント/フロントドア)
・リヤドアウインドウサンシェード
・オート格納式ドアミラー+ヒーテッドドアミラー
・ヘアライン+サテンクロームメッキインパネパネル
・合成皮革巻フロントコンソールアームレスト
・アクティブドライビングディスプレイ (カラー)
・ステアリングヒーター
・運転席10ウェイパワーシート
・助手席シートリフター
・運転席+助手席シートヒーター
・6スピーカー
・225/55R19タイヤ+19インチアルミホイール (シルバー)
・アドバンストキーレスエントリーシステム



「25S Lパッケージ」「25T Lパッケージ」
「XD Lパッケージ」
(6人乗り)

・360°ビューモニター+フロントパーキングセンサー
・フロントLEDフォグランプ
・フレームレス自動防眩ルームミラー
・パワーリフトゲート
・ルーフレール
・本杢+サテンクロームメッキインパネパネル
・室内サテンクロームメッキパーツ
・7インチマルチスピードメーター (TFT)
・専用本革巻(スムースレザー)ステアリングホイール
・室内LEDランプ (4箇所)
・グローブボックス内植毛+LEDランプ
・本革シート
・フロントシートベンチレーション
・セカンドシート左右席シートヒーター
・高輝度ダーク専用19インチアルミホイール
   

 

○解説・おすすめグレード
 ① 2.2 XD PROACTIVE

 ② 2.5 25T PROACTIVE
ミニバンの生産を終えたマツダが、新たに提案する3列シート車となる。アメリカ市場にCX-9があるが、日本では大きすぎるボディのため、主な国内市場に向けて企画された車種となっている。統一感のあるデザインが功を奏しているが、実はCX-5のロングボディバージョンとも言える成り立ち。しかし、しっかり違う車種に見えてしまう。もちろん、半分から後ろは専用設計となっているし、内装もCX-5より1クラス上という印象を与える作りこみだ。まずは、定評のある2.2Lディーゼルのみでスタートしたが、販売は好調なので、そこまでの性能を求めない人に2.5Lガソリンを追加。価格も求めやすくなっている。同時にガソリンターボも追加して、3つのパワートレインが選択できるようになった。それぞれ魅力があるので、どれがいいということはない。改良で安全装備などが強化され、G-ベクタリングコントロールもプラスへと進化。毎年熟成されるのはいいが、進化しすぎて買い時がわからないという難点も。基本的には「プロアクティブ」がおすすめ。街乗りが多いなら2.5Lで十分。ターボとディーゼルは好きな人が選ぶものだろう。
 

 

○参考値引き情報
20 - 25 万円
新型車ということになるが、CX-5の派生車種というイメージ。以前のように補助金もたくさん出ないので、値引きの話もできる雰囲気になってきた。SUVはライバルも多いので、競合車種に困らない。また、この車は3列シートということもあり、人気の高いミニバンと競合させる手もある。各社のハイブリッドミニバンは300万円オーバーの車種も多い。その中で、家族は室内の広さを重視しているが、自分は運転も楽しめるCX-8が欲しい。少ない値引きでは家族を説得できないといった文句が良さそう。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2017年12月14日 月販目標台数 1,200台
最新改良日 2018年10月25日(改良) 月販平均台数 - 台
生産工場 マツダ株式会社 防府工場 (山口県防府市)