MAZDA DEMIO    

販売店 : マツダ店 / マツダアンフィニ店 / マツダオートザム店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.5 15C FF 6AT 1,393,200 19.0 122 - -
1.5 15MB FF 6MT 1,560,600 19.2 121 - -
1.5 15S FF 6MT 1,490,400 19.8 117 - -
1.5 15S FF 6AT 1,490,400 19.0 122 - -
1.5 15S Touring FF 6MT 1,733,400 19.8 117 - -
1.5 15S Touring FF 6AT 1,733,400 19.0 122 - -
1.5 15S Mist Maroon* FF 6AT 1,782,000 19.0 122 - -
1.5 15S Noble Crimson* FF 6AT 1,792,800 19.0 122 - -
1.5 15S Touring Lパッケージ FF 6MT 1,814,400 19.8 117 - -
1.5 15S Touring Lパッケージ FF 6AT 1,814,400 19.0 122 - -
1.5 XD FF 6MT 1,814,400 30.0 86 免税 免税
1.5 XD FF 6AT 1,814,400 26.4 98 免税 免税
1.5 XD Touring FF 6MT 2,014,200 30.0 86 免税 免税
1.5 XD Touring FF 6AT 2,014,200 26.4 98 免税 免税
1.5 XD Mist Maroon* FF 6AT 2,062,800 26.4 86 免税 免税
1.5 XD Noble Crimson* FF 6AT 2,073,600 26.4 98 免税 免税
1.5 XD Touring Lパッケージ FF 6MT 2,073,600 30.0 86 免税 免税
1.5 XD Touring Lパッケージ FF 6AT 2,073,600 26.4 98 免税 免税
1.5 15C 4WD 6AT 1,598,400 17.2 135 - -
1.5 15S 4WD 6AT 1,695,600 17.2 135 - -
1.5 15S Touring 4WD 6AT 1,938,600 17.2 135 - -
1.5 15S Mist Maroon* 4WD 6AT 1,987,200 17.2 135 - -
1.5 15S Noble Crimson* 4WD 6AT 1,998,000 17.2 135 - -
1.5 15S Touring Lパッケージ 4WD 6AT 2,019,600 17.2 135 - -
1.5 XD 4WD 6AT 2,019,600 22.8 113 免税 免税
1.5 XD Touring 4WD 6AT 2,219,400 22.8 113 免税 免税
1.5 XD Mist Maroon* 4WD 6AT 2,268,000 22.8 113 免税 免税
1.5 XD Noble Crimson* 4WD 6AT 2,278,800 22.8 113 免税 免税
1.5 XD Touring Lパッケージ 4WD 6AT 2,278,800 22.8 113 免税 免税
スカイアクティブ-D 1.5 6AT車に「i-ELOOP」をオプションした場合、FF 26.6km/L, 4WD 23.0km/Lとなります

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード / WLTCモード (国土交通省審査値) *1 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

15XD/15MBは、JC08モード表示・15C/15SはWLTCモード表示

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車 15MB Mist Maroon Noble Crimson
  スノーフレイクホワイトパールマイカ ☆ <32,400円> ☆ <32,400円> ☆ <32,400円>
  セラミックメタリック
  ソニックシルバーメタリック
  マシーングレープレミアムメタリック ☆ <43,200円> ☆ <43,200円> ☆ <43,200円> ☆ <43,200円>
  ジェットブラックマイカ
  ソウルレッドクリスタルメタリック ☆ <54,000円> ☆ <54,000円> ☆ <54,000円> ☆ <54,000円>
  ディープクリムゾンマイカ
  チタニウムフラッシュマイカ
  エターナルブルーマイカ
  ダイナミックブルーマイカ
  ディープクリスタルブルーマイカ
☆ オプションカラー

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,060 / 1,695 / 1,500 mm 4,060 / 1,695 / 1,525 mm
ホイールベース 2,570 mm
トレッド [フロント] 1,495 mm
トレッド [リヤ] 1,480 mm
最低地上高 145 mm
最小回転半径 4.7 - 4.9 m
室内長/室内幅/室内高 1,805 / 1,445 / 1,210 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,020 - 1,150 kg 1,140 - 1,240 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション トーションビーム式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式ドラム
トランスミッション SKYACTIV-MT (6MT)
SKYACTIV-DRIVE (6EC-AT)
SKYACTIV-DRIVE (6EC-AT)

 

○エンジン
エンジン型式 P5-VPS P5-VPS
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴) 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴)
主要技術 デュアルS-VT・ミラーサイクル デュアルS-VT・ミラーサイクル
総排気量 L 1.498 1.498
内径/行程 mm 74.5 × 85.8 74.5 × 85.8
圧縮比 12.0 14.0
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 81[110]/6,000 85[116]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 141[14.4]/4,000 148[15.1]/4,000
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・44L 無鉛プレミアムガソリン・44L
搭載グレード 15C / 15S 15MB
WLTC モード燃費 km/L WLTC [市街地/郊外/高速] -
FF 6AT <6MT>
4WD 6AT
19.0[15.0/19.4/21.2] <19.8[15.4/20.6/22.0]>
17.2[14.2/17.4/18.8]
-


エンジン型式 S5-DPTS [S5-DPTR] -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V コモンレール (直噴) -
主要技術 インタークーラー付ターボ・[i-ELOOP] -
総排気量 L 1.498 -
内径/行程 mm 76.0 × 82.6 -
圧縮比 14.8 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 77[105]/4,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 250[25.5]/1,500-2,500 <220[22.4]/1,400-3,200> -
使用燃料 軽 油・44L <35L> -
搭載グレード XD <XD 6MT> [i-ELOOP装着車] -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額

グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.5 XD FF 6MT 22,500 45,300 25,500 -
1.5 XD FF 6AT 22,500 45,300 25,500 -
1.5 XD Touring FF 6MT 22,500 50,300 25,500 -
1.5 XD Touring FF 6AT 22,500 50,300 25,500 -
1.5 XD Mist Maroon* FF 6AT 22,500 51,500 25,500 -
1.5 XD Noble Crimson* FF 6AT 22,500 51,800 25,500 -
1.5 XD Touring Lパッケージ FF 6MT 22,500 51,800 25,500 -
1.5 XD Touring Lパッケージ FF 6AT 22,500 51,800 25,500 -
1.5 XD 4WD 6AT 22,500 50,400 25,500 -
1.5 XD Touring 4WD 6AT 22,500 55,400 25,500 -
1.5 XD Mist Maroon* 4WD 6AT 22,500 56,700 25,500 -
1.5 XD Noble Crimson* 4WD 6AT 22,500 56,900 25,500 -
1.5 XD Touring Lパッケージ 4WD 6AT 22,500 56,900 25,500 -

自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「15C」

・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・SRSカーテン&フロントサイドエアバッグ
・DSC+TCS (横滑り防止システム)
・アドバンストスマートシティブレーキサポート (単眼カメラ)
・AT誤発進抑制機能
・スマートシティブレーキサポート (ソナー/後退時)
・AT誤後退抑制機能
・リヤパーキングセンサー
・ハイビームコントロールシステム
・ブラインドスポットモニタリング
・リヤクロストラフィックアラート
・車線逸脱警報システム
・ヒルローンチアシスト
・エマージェンシーシグナルシステム
・全面UVカットガラス
・リヤワイバー (間欠式)
・LEDリヤコンビランプ
・オートライトシステム
・レインセンサーワイパー (フロント)
・電動格納リモコン式カラードドアミラー
・LEDドアミラーウインカー
・パネルライトコントローラー
・運転席+助手席バニティミラー
・インテリジェントドライブマスター (i-DM)
・セグメント液晶オーディオディスプレイ
・チルト&テレスコピックステアリング
・運転席シートリフター
・マニュアルエアコン (花粉除去フィルター)
・リヤヒーターダクト
・AM/FM (4スピーカー)+ USB端子&AUXミニジャック
・フロントスタビライザー
・i-stop (アイドリングストップ)
・G-ベクタリングコントロール
・ドライブセレクション (ATのみ)
・イモビライザー
・電波式キーレスエントリー
・プッシュボタンスタート
・185/65R15タイヤ+フルホイールキャップ
・パンク修理キット

 <4WD>

・i-ACTIV AWD
・リヤフォグランプ
・ヘッドランプウォッシャー
・大型ウォッシャータンク
・ヒーテッドドアミラー



「15MB」(モータースポーツベース車)

・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・デジタルタコメーター
「15S」「XD」

・ダークティンテッドガラス (リヤ)
・ドアミラーオート格納機能
・グロスブラックインパネデコレーションパネル
・室内クロームメッキ加飾
・7インチWVGAセンターディスプレイ+コマンダーコントロール
・デジタルタコメーター
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・マップランプ&リヤルームランプ
・6スピーカー
・シャークフィンアンテナ
・USB端子(2個)+AUXミニジャック+SDカードスロット
・Bluetooth+ハンズフリーマイク

 <XDのみ>

・マフラーカッター
・上部ピアノブラック塗装フロントグリル
・グレーメタリック塗装フロントグリルガーニッシュ
・15インチアルミホイール



「15S Touring」「XD Touring」

・ドライバーアテンションアラート
・交通標識認識システム
・LEDヘッドランプ+LEDシグネチャーランプ
・スーパーUVカットフロントドアガラス
・IRカットガラス (フロント/フロントドア)
・マフラーカッター
・上部ピアノブラック塗装フロントグリル
・グレーメタリック塗装フロントグリルガーニッシュ
・合成皮革インパネデコレーションパネル
・アクティブドライビングディスプレイ (カラー)
・アナログタコメーター
・本革巻ステアリング&シフトレバー
・トノカバー
・アドバンストキーレスエントリーシステム



「15S Touring L Package」「XD Touring L Package」

・専用インテリア加飾
・専用レザーシート表皮
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.5 15S

 ② 1.5 XD ツーリング
ここに来てガソリン車が見直されているようで、販売比率も上がっているという。価格的な部分もあるかもしれないし、ガソリンもけっこう燃費がいいので日本のユーザーにはガソリンが適している場合も多い。今回の改良では1.3Lガソリンが廃止されて、1.5Lに統一された。デミオだけの1.3Lエンジンを生産するより、他のモデルと共用できる1.5Lのみにした方がいいということだろう。1.5Lになっても税金は変わらないし、燃費も低下しておらず、さらに価格も据え置きなのでデメリットはないと言える。一般的なユーザーは「15S」がおすすめ。コンパクトカーとして必要な装備は付いているし、価格も手ごろな印象。少し物足りなさもあるが、約10万円のLEDコンフォートパッケージを選択すれば、LEDヘッドランプ・オートエアコン・IRカットガラスなどが付いて、ツーリングより14万円くらい安い。これがベストな選択だろう。上級志向の人はディーゼルのツーリングあたりがいいと思われる。
 

 

○値引き情報
15 - 20 万円
毎年熟成されている。前回は安全装備の強化などを行い、アクセラやアテンザなどと同じような内容になったし、今回の改良では1.5Lに排気量をアップさせて価格は据え置いた。ライバルはトヨタヴィッツ、スズキスイフト、ホンダフィットなどになる。170万円くらいの価格となれば、装備が充実しているグレードとなるが、ヴィッツは同等の内容の車だと約180万円と高い上、そんなに商品力が良くない。強気の販売となっているが、マツダとしては台数を稼ぐため売らないといけない車種でもあるので、用品などをそれなりに付ければ20万円くらいの値引きは欲しいところ。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2014年9月26日 月販目標台数 5,000台
最新改良日 2018年8月30日(改良) 月販平均台数 6,064台 [15/1-12]
生産工場 マツダ株式会社 防府工場 (山口県防府市)