MAZDA FLAIR WAGON CUSTOM STYLE    

販売店 : マツダ店 / マツダアンフィニ店 / マツダオートザム店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
660 XG FF CVT 1,620,000 30.6 76 75% 60%
660 XS FF CVT 1,732,320 30.6 76 75% 60%
660 XT FF CVT 1,807,920 26.8 87 50% 40%
660 XG 4WD CVT 1,740,960 29.0 80 75% 60%
660 XS 4WD CVT 1,853,280 29.0 80 75% 60%
660 XT 4WD CVT 1,928,880 25.6 91 25% 20%
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ピュアホワイトパール
  スチールシルバーメタリック
  ブルーイッシュブラックパール3
  ムーンライトバイオレットパールメタリック
☆ オプションカラー <21,600円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,735 mm 3,395 / 1,475 / 1,740 mm
ホイールベース 2,425 mm
トレッド [フロント] 1,295 mm
トレッド [リヤ] 1,290 mm
最低地上高 155 mm 150 mm
最小回転半径 4.4 - 4.6 m
室内長/室内幅/室内高 2,215 / 1,320 / 1,375 mm
乗車定員 4 名
車両重量 870 - 900 kg 920 - 950 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション アイソレーテッド・トレーリングリンク式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式ドラム
トランスミッション 副変速機構付CVT

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 R06A R06A
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EPI 直列3気筒 DOHC 12V EPI
主要技術 吸排気VVT・ミラーサイクル・S-エネチャージ VVT・インタークーラー付ターボ・S-エネチャージ
総排気量 L 0.658 0.658
内径/行程 mm 64.0 × 68.2 64.0 × 68.2
圧縮比 11.5 9.1
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 38[52]/6,500 47[64]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 63[6.4]/4,000 95[9.7]/3,000
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・27L 無鉛レギュラーガソリン・27L
モーター型式 WA04A WA04A
種類 直流同期電動機 直流同期電動機
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 1.6[2.2]/1,000 1.6[2.2]/1,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 40[4.1]/100 40[4.1]/100
動力用主電池・個数・容量 リチウムイオン電池・5個・3Ah リチウムイオン電池・5個・3Ah

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
660 XG FF CVT 5,700 16,200 2,700 -
660 XS FF CVT 5,700 17,300 2,700 -
660 XT FF CVT 3,800 12,100 2,700 -
660 XG 4WD CVT 5,700 17,400 2,700 -
660 XS 4WD CVT 5,700 18,500 2,700 -
660 XT 4WD CVT 1,900 6,400 - -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「XG」

・DSC+TCS [横滑り防止システム]
・デュアルカメラブレーキサポート (ステレオカメラ方式)
・車線逸脱警報+ふらつき警報機能
・誤発進抑制機能+先行車発進お知らせ機能
・エマージェンシーストップシグナル
・ヒルホールドコントロール
・頚部衝撃緩和フロントシート
・全席シートヘッドレスト&3点式シートベルト
・全面UVカットガラス+後部ダークティンテッドガラス
・トップシェード付フロントガラス
・リヤワイパー&ウォッシャー
・ディスチャージヘッドランプ+オートライトシステム
・LEDヘッドランプイルミネーション
・フロントフォグランプ
・LEDリヤコンビネーションランプ
・電動格納リモコン式カラードドアミラー (オート格納機能付)
・LEDドアミラーウインカー
・フロント&リヤエアロバンパー
・クリアパネル+LEDイルミネーション付フロントグリル
・サイドアンダースポイラー&ルーフエンドスポイラー
・助手席側ワンアクションパワースライドドア
・両側スライドドアイージークロージャー
・自発光式メーター+タコメーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・ステータスインフォメーションランプ
・エネルギーフローインジケーター
・運転席シートヒーター
・フロントベンチタイプシート (アームレスト付)
・ドアトリムクロス
・左右独立リヤシートスライド&リクライニング機構
・チルトステアリング&運転席シートリフター
・フルオートエアコン (カテキンエアフィルター)
・エコクール
・車速連動式オートドアロック
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・アドバンストキーレスエントリー&プッシュスタートシステム
・オーディオレス [2スピーカー]
・バックアイカメラ
・アイドリングストップシステム
・S-エネチャージ (モーターアシスト付)
・フロントスタビライザー
・155/65R14タイヤ+14インチアルミホイール
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・パンク修理キット
・セキュリティアラーム+イモビライザー

 [4WD車]

・ビスカスカップリング方式フルタイム4WD
・助手席シートヒーター
・ヒーテッドドアミラー

「XS」

・LEDフロントフォグランプ
・スーパーUVカット&IRカットフロントドアガラス
・フロントバンパーホワイトLEDイルミネーション
・メッキフードガーニッシュ
・メッキアウタードアハンドル
・運転席側ワンアクションパワースライドドア
・本革巻ステアリング
・バニティミラー照明
・オーバーヘッドコンソール
・ナノイー搭載フルオートエアコン
・6スピーカー
・165/55R15タイヤ+15インチアルミホイール

「XT」

・パドルシフト
・クルーズコントロール

   

 

○おすすめグレード
 ① 660 XG

 ② 660 XS
スズキスペーシアカスタムのOEM車となる。マツダのエンブレムが付く以外には特に違いはない。ただし、マツダにはデュアルカメラブレーキサポート付の仕様しか用意されない。そのためスタート価格は高くなっている。安全装備以外にもマイルドハイブリッドの「S-エネチャージ」を採用して、このクラスでは珍しい免税対象としているのは魅力。カスタムは「XG」でも助手席側パワースライドドア、ロールサンシェード、ディスチャージヘッドランプなど標準装備。どちらかといえば「XS」が過剰なバージョンという感じで、価格を考えても「XG」で十分なもの。「XS」の装備も+10万円くらいで付くことを考えると高くはないが、180万円レベルになってくると、なかなかおすすめしにくい。最新の改良でバックアイカメラが標準装備となった。
 

 

○値引き情報
5 - 10 万円
ベースのスペーシアと同様にマイルドハイブリッド機構の「S-エネチャージ」を採用し、クラス唯一の免税車となっている。ライバルは同じ車のスズキになるが、あまり最初から競合させるより、同じ車だから良い条件の方で買うと一対一の対決に持ち込んだ方が得策。マツダも普通の大きなディーラー以外に、オートザム系があり、こちらの方が軽の販売に熱心な傾向も。もちろん、ダイハツタント、ホンダN-BOXなどとの競合もいい。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

 

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○モデルプロフィール
現行型発売日 2013年6月20日 月販目標台数 700台 (シリーズ全体)
最新改良日 2017年1月12日(改良) 月販平均台数 745台 [15/1-12]
生産工場 スズキ株式会社 湖西工場 (静岡県湖西市)