販売店 : マツダ店
| CAR STADIUM |
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MAZDA MX-30 販売店 : マツダ店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 2.0 MX-30 | FF | 6AT | 2,420,000 | 15.6 |
| 2.0 Basic Set | FF | 6AT | 2,497,000 | 15.6 |
| 2.0 Advance Set | FF | 6AT | 2,706,000 | 15.6 |
| 2.0 Highest Set -Industrial Classic- | FF | 6AT | 2,816,000 | 15.6 |
| 2.0 Highest Set -Modern Confidence- | FF | 6AT | 2,816,000 | 15.6 |
| 2.0 MX-30 | 4WD | 6AT | 2,656,500 | 15.1 |
| 2.0 Basic Set | 4WD | 6AT | 2,733,500 | 15.1 |
| 2.0 Advance Set | 4WD | 6AT | 2,942,500 | 15.1 |
| 2.0 Highest Set -Industrial Classic- | 4WD | 6AT | 3,052,500 | 15.1 |
| 2.0 Highest Set -Modern Confidence- | 4WD | 6AT | 3,052,500 | 15.1 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | 3トーン | |
| セラミックメタリック | ○ | ☆ <66,000> | |
| ポリメタルグレーメタリック | ○ | ☆ <66,000> | |
| マシーングレープレミアムメタリック | ☆ <55,000> | ||
| ジェットブラックマイカ | ○ | ||
| ソウルレッドクリスタルメタリック | ☆ <110,000> |
| ☆ オプションカラー / 3トーンは "Highest Set" のみ (モノトーンの設定はなし) |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 4,395 / 1,795 / 1,550 mm | ← |
| ホイールベース | 2,655 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,565 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,565 mm | ← |
| 最低地上高 | 180 mm | ← |
| 最小回転半径 | 5.3 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,835 / 1,500 / 1,205 mm | ← |
| 乗車定員 | 5 名 | ← |
| 車両重量 | 1,460 kg | 1,520 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | トーションビーム | ← |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | ディスク | ← |
| トランスミッション | SKYACTIV-DRIVE | ← |
| エンジン+モーター |
| エンジン型式 | PE-VPH | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴) | - |
| 主要技術 | デュアルS-VT・ミラーサイクル | - |
| 総排気量 L | 1.997 | - |
| 内径/行程 mm | 83.5 × 91.2 | - |
| 圧縮比 | 13.0 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 115[156]/6,000 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 199[20.3]/4,000 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・48/51L | - |
| フロントモーター | MJ | - |
| 種類 | 交流同期電動機 | - |
| 最高出力 kW[PS] | 5.1[6.9]/1,800 | |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 49[5.1]/100 | |
| 動力用主電池 | リチウムイオン |
| 主要装備一覧 |
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「MX-30」 ・全席ヘッドレスト+3点式シートベルト ・SRSカーテン&フロントサイドエアバッグ ・SRS運転席ニーエアバッグ ・ブラインドスポットモニタリング ・後側方接近車両検知 ・DSC+TCS ・ヒルローンチアシスト ・レーダークルーズコントロール (全車速追従機能付) ・AT誤発進+誤後退抑制制御 ・緊急時車線維持支援 ・車線逸脱警報システム ・レーンキープアシストシステム ・ドライバーアテンションアラート ・フロント&リヤパーキングセンサー ・スマートブレーキサポート 前方・後方検知機能、後進時左右接近物検知 ・ハイビームコントロールシステム ・LEDヘッドランプ ・オートライトシステム ・LEDドアミラーウインカー ・LEDリヤコンビランプ ・レインセンサーワイパー ・リヤワイパー ・全面UVカットガラス ・ダークティンテッドガラス ・バックガイドモニター ・オート電動格納リモコン式カラードドアミラー ・リバース連動ドアミラー ・LEDリヤライセンスランプ ・リヤルーフスポイラー+マフラーカッター ・マルチインフォメーションディスプレイ ・パネルライトコントローラー ・チルト&テレスコピックステアリング ・ステアリングオーディオスイッチ ・LEDルームランプ+マップランプ+ラゲッジランプ ・8.8インチセンターディスプレイ ・コマンダーコントロール ・アクティブドライビングディスプレイ ・7インチマルチスピードメーター ・インテリジェントドライブマスター ・ロアディスプレイ ・運転席+助手席シートリフター ・リヤセンターアームレスト ・DTV/AM/FM/USB/HDMI/ナビ用SDスロット ・プリントアンテナ ・Bluetooth+ハンズフリーマイク ・Apple CarPlay/Andoroid Auto+車載通信機 ・マツダハーモニックアコースティックス (8スピーカー) ・i-stop ・M HYBRID ・Gベクタリングコントロールプラス ・フロントスタビライザー ・ドライブセレクション ・電動パーキングブレーキ+オートホールド ・オフロードトラクションアシスト (4WD) ・215/55R18+18インチアルミホイール ・パンク修理キット ・イモビライザー ・車速感応式オートドアロック ・プッシュボタンスタートシステム |
「Basic Set」 ・交通標識認識システム ・ヒーテッドドアミラー ・自動防眩ルームミラー ・アドバンストキーレスエントリーシステム ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・プラチナサテン室内加飾 ・リヤパッケージトレイ ↓ 「Advance Set」 ・クルージングトラフィックサポート ・アダプティブLEDヘッドライト ・デイタイムライニングライト ・前後ランプ内シグネチャーLEDランプ ・スマートブレーキサポート 右直事故回避アシスト、前側方接近車両検知 ・運転席10ウェイパワーシート ・運転席+助手席シートヒーター ・ステアリングヒーター ・スーパーUV+IRカットフロント&Fドアガラス ↓ 「Highest Set -Industrial Classic-」 「Highest Set -Modern Confidence-」 ・ピアノブラックピラーガーニッシュ ・高輝度ダーク塗装18インチアルミホイール ・フレームレス自動防眩ルームミラー ・室内サテンクローム加飾 ・合成皮革ドアアームレスト ・LEDリヤマップランプ ・コルク付プルハンドル ・合成皮革ニーレストパッド ・クロス+合成皮革シート表皮 |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 2.0 Advance Set | CX-30とCX-3とCX-5がある。なかなか難解な位置づけの車であるが、CX-30の兄弟モデルということのようだ。エンジンはマイルドハイブリッドの2.0Lのみ。遅れてEVなどが出る噂がある。一応グレードのようなものになっているが、おすすめパッケージという雰囲気で、厳密には「MX-30」とベーシックパッケージの2つがあって、そこに3つくらいのパッケージを組み合わせることができる。価格的に「Advance Set」がいいと思ったが、ユーティリティパッケージを外して、262万円くらいで乗るのも悪くない。 |
| 参考値引き情報 |
| 10 - 18 万円 |
車両本体値引 10万円 付帯商品値引 5～8万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2020年10月8日 | 月販目標台数 | 1,000台 |
| 最新改良日 | 2020年10月8日 | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | マツダ株式会社 防府工場 | ||
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