販売店：マツダ店／マツダアンフィニ店／マツダオートザム店
　

バリエーション
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 20F 5 FF 5AT 1,683,810 1,768,000 ★★★★
 2.0 20F (DISI) 5 FF 5AT 1,753,334 1,841,000 ★★★★
 2.0 20CS 5 FF 5AT 1,790,477 1,880,000 ★★★★
 2.0 20CS (DISI) 5 FF 5AT 1,860,000 1,953,000 ★★★★
 2.0 20S 5 FF 5AT 1,930,477 2,027,000 ★★★★
 2.0 20S (DISI)　◎ 5 FF 5AT 2,000,000 2,100,000 ★★★★
 2.0 20Z (DISI) 5 FF 5AT 2,090,477 2,195,000 ★★★★
 2.3 23S 5 FF 5AT 2,242,858 2,355,000 ★★★★
 2.0 20F 5 4WD 4AT 1,934,286 2,031,000 ★★★★
 2.0 20CS 5 4WD 4AT 2,040,953 2,143,000 ★★★★
 2.0 20S 5 4WD 4AT 2,180,953 2,290,000 ★★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

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カラーバリエーション
　

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 ボディカラー 全　車
クリスタルホワイトパールマイカ ☆
サンライトシルバーメタリック ○
ギャラクシーグレーマイカ ○
ブリリアントブラック ○
トゥルーレッド ○
カッパーレッドマイカ ○
ゴールデンサンドメタリック ○
アイシーブルーメタリック ○
オーロラブルーマイカ ○
ストーミーブルーマイカ ○
ダークプラムマイカ ○

☆メーカーオプション(31,500円)

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主要諸元
　
　全長/全幅/全高 4,565 / 1,745 / 1,615-1,650 (mm)
　ホイールベース 2,750 (mm)
　トレッド (前/後) 1,530 / 1,520 (mm)
　最低地上高 135 - 140 (mm)
　最小回転半径 5.3 (m)
　室内長/室内幅/室内高 2,520 / 1,490 / 1,200-1,240 (mm)
　乗車定員 7 (名)
　車両重量 1,470 - 1,580 (kg)
　駆動方式 FF アクティブトルクコントロールカップリング4WD
　トランスミッション 5EC-AT (ｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸ) 4EC-AT
　ステアリング型式 ラック＆ピニオン式 ラック＆ピニオン
　フロントサスペンション マクファーソン式 マクファーソン式
　リヤサスペンション マルチリンク式 マルチリンク式
　フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
　リヤブレーキ ディスク式 ディスク式

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エンジン諸元

　

エンジン型式 LF-VE <MZR> LF-VD <MZR>
種類 直列4気筒 DOHC S-VT 直列4気筒 DOHC S-VT (DISI)
バルブ 16 16
加給器 - -
総排気量 (L) 1.998 1.998
内径/行程 (mm) 87.5 / 83.1 87.5 / 83.1
圧縮比 10.0 11.2
最高出力 4WD:102kW(139PS)/6,500rpm
FF:107kW(145PS)/6,500rpm		 111kW(151PS)/6,200rpm
最大トルク 4WD:175Nm(17.9kg-m)/4,000rpm
FF:181Nm(18.5kg-m)/4,500rpm		 193Nm(19.7kg-m)/4,000rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
エンジン型式 L3-VE <MZR> -
種類 直列4気筒 DOHC S-VT -
バルブ 16 -
加給器 - -
総排気量 (L) 2.260 -
内径/行程 (mm) 87.5 / 94.0 -
圧縮比 10.6 -
最高出力 121kW(165PS)/6,500rpm -
最大トルク 210Nm(21.4kg-m)/4,000rpm -
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン -

　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 4AT 5AT LEV
 2.0 20F 5 FF - 14.4 ★★★★
 2.0 20F (DISI) 5 FF - 15.0 ★★★★
 2.0 20CS 5 FF - 14.4 ★★★★
 2.0 20CS (DISI) 5 FF - 15.0 ★★★★
 2.0 20S 5 FF - 14.4 ★★★★
 2.0 20S (DISI) 5 FF - 15.0 ★★★★
 2.0 20Z 5 FF - 15.0 ★★★★
 2.3 23S 5 FF - 12.0 ★★★★
 2.0 20F 5 4WD 11.0 - ★★★★
 2.0 20CS 5 4WD 11.0 - ★★★★
 2.0 20S 5 4WD 11.0 - ★★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

　

 1. 2000 20S

 2. 2000 20CS

　
価格重視の「20F」はシンプルな装備となっており、自家用車として使うなら「20CS」からの選択ということになる。「20CS」はスライドドアイージークローザー、チルト＆テレスコピックステアリング、ステアリングリモコンスイッチ、ブラックアウトメーター、運転席アームレスト、フルオートエアコン、ダークティンテッドガラス、リトラクタブルタイプキー、ラジオレス4スピーカーなどを標準装備。また、直噴エンジン車には本革巻ステアリング＆シフトノブも装備し、お得な価格設定と必要十分な装備が魅力のモデル。ただ、スポーティなプレマシーならスポーティな「20S」や「20Z」が魅力のあるモデル。大きな値引きが出るので上級グレードが狙えるのもプレマシーの魅力だろう。「20S」には専用エアロパーツ、15インチアルミホイール、ディスチャージヘッドランプ、オートライト、LEDドアミラーウインカーなどの人気装備を設定。「20Z」は17インチアルミホイールなどを装備し、さらにスポーティさをアピールする。走行性能では新たにS-VTを採用した2.0Lエンジンで不満はなく、5速ATも採用している。直噴エンジンは7万円程度の価格差があるが、やはりスポーティさと燃費を両立させている面では魅力はある。2.3Lエンジンを搭載する「23S」もこのクラスのミニバンにはないゆとりの排気量は魅力である。

　

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値引き目標

　

成功ライン　３０万円　〜　極限ライン　４０万円
値引きのマツダ。かなり割安な買い物ができる。競合には強力なライバルのトヨタウィッシュ、アイシス、日産ラフェスタなどが有効。これらのライバルをぶつけ、十分に競争できる値引きを出してくれれば買いたいと攻めれば値引きの拡大は期待できる。最終的にマツダ同士での競合も可能。30万円の大台はあたりまえ。大都市ならさらなる上乗せも引き出せる。

　

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モデルチェンジ情報

　

当面は変更なし

改良も実施されたばかりのため、当分は変更なし。

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プロフィール

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現行登場日 2005年2月7日 最新改良日 2007年9月6日(MC)
月販目標 1,800台 販売台数 2,476台
生産工場 マツダ株式会社　本社工場　（広島県広島市）

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