CAR STADIUM

MAZDA ROADSTER    

販売店 : マツダ店      

価格・グレード
  グレード 駆動 変速 税込価格 WLTC
1.5 S FR 6MT 2,601,500 16.8
1.5 NR-A FR 6MT 2,755,500 16.8
1.5 S Special Package FR 6MT 2,818,200 16.8
1.5 S Special Package FR 6AT 2,933,700 17.2
1.5 S Leather Package FR 6MT 3,169,100 16.8
1.5 S Leather Package FR 6AT 3,284,600 17.2
1.5 S Leather Package White Selection FR 6MT 3,209,800 16.8
1.5 S Leather Package White Selection FR 6AT 3,325,300 17.2
1.5 RS FR 6MT 3,334,100 16.8

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)
ボディカラー
  ボディカラー モノトーン
  アークティックホワイト
  スノーフレイクホワイトパールマイカ ☆ <33,000>
  ポリメタルグレーメタリック
  マシーングレープレミアムメタリック ☆ <55,000>
  ソウルレッドクリスタルメタリック ☆ <66,000>
  ディープクリスタルブルーマイカ
☆ オプションカラー

 

主要諸元
シリーズ 後輪駆動 -
全長/全幅/全高 3,915 / 1,735 / 1,235 mm -
ホイールベース 2,310 mm -
トレッド [フロント] 1,495 mm -
トレッド [リヤ] 1,505 mm -
最低地上高 140 mm -
最小回転半径 4.7 m -
室内長/室内幅/室内高 940 / 1,425 / 1,055 mm -
乗車定員 2 名 -
車両重量 990 - 1,060 kg -
ステアリング ラック&ピニオン -
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン -
リヤサスペンション マルチリンク -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク -
リヤブレーキ ディスク -
トランスミッション SKYACTIV-MT 6MT / 6EC-AT -

 

エンジン
エンジン型式 P5-VP[RS] <P5-VPR[RS]> -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V Di (直噴) -
主要技術 デュアルS-VT・ミラーサイクル・<i-ELOOP> -
総排気量 L 1.496 -
内径/行程 mm 74.5 × 85.8 -
圧縮比 13.0 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 97[132]/7,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 152[15.5]/4,500 -
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・40L -

 

主要装備一覧
   
「S」

・エマージェンシーシグナルシステム
・クラッチスタートシステム
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・DSC+TCS
・アドバンストスマートシティブレーキサポート (単眼カメラ)
・スマートシティブレーキサポート (後退時)
・リヤパーキングセンサー
・ハイビームコントロールシステム
・ブラインドスポットモニタリング
・リヤクロストラフィックアラート
・車線逸脱警報
・ヒルローンチアシスト
・全面UVカットガラス
・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ
・LEDリヤコンビランプ
・電動リモコン式ドアミラー
・オートライトシステム+レインセンサーワイパー
・インテリジェントドライブマスター
・セクメント液晶オーディオディスプレイ
・垂直指針タコメーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・本革巻シフトノブ/パーキングブレーキレバー
・チルト&テレスコピックステアリング
・本革巻ステアリング
・オーディオリモコンスイッチ
・合成皮革ドアトリム
・運転席チルト機構
・マニュアルエアコン
・AM/FM/UXB/AUX (4スピーカー)
・鍛造クランクシャフト+軽量フライホイール
・フロントスタビライザー
・195/50R16タイヤ+16インチアルミホイール
・プッシュボタンスタート
・イモビライザー



「NR-A」

・タイヤディフレクター
・トルクセンシング式スーパーLSD
・リヤスタビライザー
・大径ブレーキローター
・ビルシュタイン社製ダンパー
・トンネルブレースバー
・フロントサスタワーバー
「S Special Package」

・SRSサイドエアバッグ
・AT誤発進+誤後退抑制制御
・自動防眩ルームミラー
・タイヤディフレクター
・7インチWVGAセンターディスプレイ+コマンダーコントロール
・フルオートエアコン
・Apple Carplay, Andoroid Auto (6スピーカー)
・自車位置演算ユニット
・Bluetooth+ハンズフリーマイク
・ナビゲーション用SDカードスロット
・i-ELOOP+i-stop (AT車)
・ボンネットインシュレーター



「S Leather Package」「White Selection」

・クルーズコントロール
・ドライバーアテンションアラート
・交通標識認識システム
・アダプティブLEDヘッドライト
・合成皮革インパネデコレーションパネル
・本革シート+シートヒーター
・CD/DVD/地上デジタルTVチューナー
・BOSEサウンドシステム (9スピーカー)
・アドバンストキーレスエントリーシステム



「RS」

・レカロ社製シート
・トルクセンシング式スーパーLSD
・リヤスタビライザー
・大径ブレーキローター
・ビルシュタイン社製ダンパー
・インダクションサウンドエンハンサー
・フロントサスタワーバー
・トンネルブレースバー
   

 

私が買うならこのグレード
 ① 1.5 S Special Package スポーツしたいなら「RS」がおすすめ。たぶん「RS」を買う人は最初から「RS」と決めているだろうと思うので、その選択は間違っていないと思う。ただ、入門編としてとか、気軽にロードスターを楽しみたい人には「スペシャルパッケージ」で十分だと思う。装備もそこそこに価格も割と手が届きやすい。

 

参考値引き情報
12 - 20 万円 車両本体値引 12-15万円
付帯商品値引 5~8万円

- 付帯商品とは -
ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど

 

モデルプロフィール
現行型発売日 2015年5月21日 月販目標台数 500台
最新改良日 2020年12月10日(改良) 月販平均台数 - 台
生産工場 マツダ株式会社 本社工場