CAR STADIUM

MAZDA ROADSTER RF    

販売店 : マツダ店      

価格・グレード
  グレード 駆動 変速 税込価格 WLTC
2.0 S FR 6MT 3,439,700 15.8
2.0 S FR 6AT 3,467,200 15.2
2.0 VS FR 6MT 3,735,600 15.8
2.0 VS FR 6AT 3,763,100 15.2
2.0 VS White Selection FR 6MT 3,776,300 15.8
2.0 VS White Selection FR 6AT 3,803,800 15.2
2.0 VS Burgundy Selection FR 6MT 3,776,300 15.8
2.0 VS Burgundy Selection FR 6AT 3,803,800 15.2
2.0 RS FR 6MT 3,900,600 15.8

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)
ボディカラー
  ボディカラー モノトーン
  スノーフレイクホワイトパールマイカ ☆ <33,000>
  ポリメタルグレーメタリック
  マシーングレープレミアムメタリック ☆ <55,000>
  ジェットブラックマイカ
  ソウルレッドクリスタルメタリック ☆ <66,000>
  ディープクリスタルブルーマイカ
☆ オプションカラー

 

主要諸元
シリーズ 後輪駆動 -
全長/全幅/全高 3,915 / 1,735 / 1,245 mm -
ホイールベース 2,310 mm -
トレッド [フロント] 1,495 mm -
トレッド [リヤ] 1,505 mm -
最低地上高 145 mm -
最小回転半径 4.7 m -
室内長/室内幅/室内高 940 / 1,425 / 1,040 mm -
乗車定員 2 名 -
車両重量 1,100 - 1,130 kg -
ステアリング ラック&ピニオン -
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン -
リヤサスペンション マルチリンク -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク -
リヤブレーキ ディスク -
トランスミッション SKYACTIV-MT 6MT / 6EC-AT -

 

エンジン
エンジン型式 PE-VPR[RS] -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V Di (直噴) -
主要技術 デュアルS-VT・ミラーサイクル・i-ELOOP -
総排気量 L 1.997 -
内径/行程 mm 83.5 × 91.2 -
圧縮比 13.0 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 135[184]/7,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 205[20.9]/4,000 -
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・45L -

 

主要装備一覧
   
「S」

・アクティブボンネット (歩行者保護システム)
・エマージェンシーストップシグナル
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・クラッチスタートシステム (6MTのみ)
・SRSフロントシートサイドエアバッグ
・DSC (横滑り防止システム+TCS機能付)
・アドバンストスマートシティブレーキサポート (単眼カメラ式)
・スマートシティブレーキサポート (後退時/超音波センサー)
・クルーズコントロール
・リヤパーキングセンサー
・ドライバーアテンションアラート
・交通標識認識システム
・アダプティブLEDヘッドライト
・ブラインドスポットモニタリング
・リヤクロストラフィックアラート
・車線逸脱警報システム
・ヒルローンチアシスト
・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ
・LEDリヤコンビランプ
・電動リモコン式ドアミラー (手動格納)
・自動防眩ルームミラー
・オートライトシステム
・レインセンサーワイパー
・全面UVカットガラス
・パワーリトラクタブルハードトップ
・パネルライトコントローラー
・エアロボード (脱着式)
・インテリジェントドライブマスター
・7インチWVGAセンターディスプレイ+コマンダーコントロール
・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・本革巻シフトノブ+ブレーキレバー
・チルト&テレスコピックステアリング
・本革巻ステアリング
・オーディオリモートコントロールスイッチ
・シートヒーター
・フルオートエアコン
・AM/FM/Bluetooth/USB/AUX+ハンズフリーマイク
・6スピーカー
・ナビゲーション用SDカードスロット
・i-ELOOP+i-stop
・トルクセンシング式スーパーLSD (6MTのみ)
・鍛造トランクシャフト+軽量フライホイール (6MTのみ)
・フロント&リヤスタビライザー
・トンネルブレースバー (6MTのみ)
・アドバンストキーレスエントリー+プッシュボタンスタート
・イモビライザー
・205/45R17タイヤ+17インチアルミホイール
・パンク修理キット


「VS」

・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー
・Boseサウンドシステム (9スピーカー)
・ナッパレザーシート



「White Selection」「Burgundy Selection」

・専用色インテリア



「RS」

・レカロ社製シート
・ビルシュタイン製ダンパー
・インダクションサウンドエンハンサー
・フロントサスタワーバー
・アルカンターラ×ナッパレザーシート表皮
   

 

私が買うならこのグレード
 ① 2.0 VS ロードスターRFを購入する人は、年齢が高めで比較的経済的にも余裕がある人が多いらしい。あまり価格のことは気にしないかもしれないが、スポーティさを重視すれば「RS」がいいし、ちょっとした豪華さも味わいたいなら「VS」という選択どちらでもよい。個人的にはベースモデルも割と充実しているのでおすすめしたい。予算に合わせて選べばよいということだろう。

 

参考値引き情報
12 - 20 万円 車両本体値引 12-15万円
付帯商品値引 5~8万円

- 付帯商品とは -
ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど

 

モデルプロフィール
現行型発売日 2016年12月22日 月販目標台数 500台
最新改良日 2020年12月10日(改良) 月販平均台数 - 台
生産工場 マツダ株式会社 本社工場