| CAR STADIUM |
| MAZDA ROADSTER RF |
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| ラインナップ |
| EV RANGE | WLTC | |||||
| 2.0 RF S | GAS | RWD | 6MT | 3,850,000 | - | 15.9 |
| 6AT | 3,883,000 | - | 15.3 | |||
| 2.0 RF VS | 6MT | 4,213,000 | - | 15.9 | ||
| 6AT | 4,246,000 | - | 15.3 | |||
| 2.0 RF RS | 6MT | 4,367,000 | - | 15.9 | ||
| ボデーカラー |
| ALL | |||
| スノーフレイクホワイトパールマイカ | 33,000 | 〇 | |
| エアログレーメタリック | 〇 | ||
| マシーングレープレミアムメタリック | 55,000 | 〇 | |
| ジェットブラックマイカ | 〇 | ||
| ソウルレッドクリスタルメタリック | 66,000 | 〇 | |
| ジンクグリーンメタリック | 〇 | ||
| ディープクリスタルブルーマイカ | 〇 | ||
| 主要諸元 |
| 後輪駆動 | |||
| 全長 / 全幅 / 全高 | mm | 3,915/1,735/1,245 | |
| ホイールベース | mm | 2,310 | |
| トレッド (フロント) | mm | 1,495 | |
| (リヤ) | mm | 1,505 | |
| 最低地上高 | mm | 145 | |
| 室内長 / 室内幅 / 室内高 | mm | 940/1,425/1,040 | |
| 最小回転半径 | m | 4.7 | |
| 車両重量 | kg | 1,110-1,150 | |
| 乗車定員 | 名 | 2 | |
| サスペンション | フロント | ダブルウィッシュボーン | |
| リヤ | マルチリンク | ||
| ブレーキ | フロント | ベンチレーテッドディスク | |
| リヤ | ディスク | ||
| トランスミッション | 6MT / 6AT | ||
| パワートレイン |
| エンジン型式 | PE-VPR[RS] | ||
| 総排気量 | L | 1.997 | |
| 種類・燃料供給装置 | 直列4気筒DOHC 16V DI (直噴) | ||
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | ||
| 内径×行程 | mm | 83.5×91.2 | |
| 圧縮比 | 13.0 | ||
| 最高出力 | kW[PS]/rpm | 134[182]/7,000 | |
| 最大トルク | Nm[kgf-m]/rpm | 206[21.9]/4,700 | |
| 燃料タンク容量 | L | 45 | |
| 主要技術 | デュアルS-VT・ミラーサイクル i-ELOOP |
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| フロントモーター型式 | |||
| 種類 | |||
| 最高出力 | kW[PS] | ||
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | ||
| リヤモーター型式 | |||
| 種類 | |||
| 最高出力 | kW[PS] | ||
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | ||
| 動力用主電池 | |||
| システム出力 | kW[PS] | ||
| 主要装備 |
| RF S エマージェンシーシグナルシステム DSC+TCS スマートブレーキサポート(前方+後方検知) リヤパーキングセンサー ブラインドスポットモニタリング リヤクロストラフィックアラート 後進時左右接近物検知 車線逸脱警報 マツダレーダークルーズコントロール <ATは全車速追従機能付> ヒルローンチアシスト ドライバーアテンションアラート 衝突二次被害軽減システム 交通標識認識システム SRSサイドエアバッグ アダプティブLEDヘッドライト 全面UVカットガラス LEDヘッドランプ(オートレベリング) LEDポジションランプ LEDリヤコンビランプ オートライト+レインセンサーワイパー フレームレス自動防眩ルームミラー デイタイムランニングライト 電動リモコン式ドアミラー(手動格納) ガラス製リヤウインドー付ソフトトップ 垂直指針タコメーター チルト&テレスコピックステアリング ステアリングリモコンスイッチ インテリジェントドライブマスター 8.8インチセンターディスプレイ コマンダーコントロール マルチインフォメーションディスプレイ パワーリトラクタブルハードトップ リヤタイヤディフレクター 運転席チルト機構(座面前傾) 運転席+助手席シートヒーター フルオートエアコン 車載通信機(コネクティッド) AM/FM/USB+Bluetooth Amazon Alexa/Andoroid Auto/Apple CarPlay Apple CarPlay ワイヤレス接続 地上デジタルTVチューナー ナビ用SDカードスロット 6スピーカー パワープラントフレーム(アルミ製) 大径エレキスロットル アルミサスペンションアーム アルミボンネット&フロントフェンダー&トランクリッド トンネルメンバー i-ELOOP i-stop 鍛造トランクシャフト 低イナーシャデュアルマスフライホイール フロント&リヤスタビライザー 大径ブレーキローター ボンネットインシュレーター キネマティックポスチャーコントロール ドライブセレクション(AT) DSC-TRACKモード(MT) アシンメトリックLSD(MT) 205/45R17タイヤ 17インチアルミホイール(切削加工ブラック) イモビライザー&バーグラアラームシステム プッシュボタンスタート アドバンストキーレスエントリーシステム クロス/レガーヌシート表皮 合成皮革インパネ+センターコンソール 本革巻ステアリング&シフトノブ 本革巻パーキングブレーキレバー |
RF VS ステンレススカッフプレート Boseサウンドシステム(9スピーカー) ナッパレザーシート スポーツタン色インテリア ↓ RF RS RECARO社製シート ビルシュタイン製ダンパー フロントサスタワーバー インダクションサウンドエンハンサー 17インチアルミホイール(ブラックメタリック) アルカンターラ/ナッパレザーシート ブラックインテリア |
| 改良など |
| 現行型発売日 | 2016年12月22日 | 生産工場 | マツダ(株) 宇品工場 |
| 最新改良 | 2026年6月26日 | ||
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