販売店 : マツダ店
| CAR STADIUM |
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MAZDA ROADSTER RF 販売店 : マツダ店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 2.0 S | FR | 6MT | 3,461,700 | 15.8 |
| 2.0 S | FR | 6AT | 3,489,200 | 15.2 |
| 2.0 VS | FR | 6MT | 3,757,600 | 15.8 |
| 2.0 VS | FR | 6AT | 3,785,100 | 15.2 |
| 2.0 VS White Selection | FR | 6MT | 3,798,300 | 15.8 |
| 2.0 VS White Selection | FR | 6AT | 3,825,800 | 15.2 |
| 2.0 VS Terracotta Selection | FR | 6MT | 3,798,300 | 15.8 |
| 2.0 VS Terracotta Selection | FR | 6AT | 3,825,800 | 15.2 |
| 2.0 RS | FR | 6MT | 3,922,600 | 15.8 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | |
| スノーフレイクホワイトパールマイカ | ☆ <33,000> | |
| ポリメタルグレーメタリック | ○ | |
| マシーングレープレミアムメタリック | ☆ <55,000> | |
| ジェットブラックマイカ | ○ | |
| ソウルレッドクリスタルメタリック | ☆ <66,000> | |
| プラチナクォーツメタリック | ○ | |
| ディープクリスタルブルーマイカ | ○ |
| ☆ オプションカラー |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 後輪駆動 | - |
| 全長/全幅/全高 | 3,915 / 1,735 / 1,245 mm | - |
| ホイールベース | 2,310 mm | - |
| トレッド [フロント] | 1,495 mm | - |
| トレッド [リヤ] | 1,505 mm | - |
| 最低地上高 | 145 mm | - |
| 最小回転半径 | 4.7 m | - |
| 室内長/室内幅/室内高 | 940 / 1,425 / 1,040 mm | - |
| 乗車定員 | 2 名 | - |
| 車両重量 | 1,100 - 1,130 kg | - |
| ステアリング | ラック&ピニオン | - |
| フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン | - |
| リヤサスペンション | マルチリンク | - |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| リヤブレーキ | ディスク | - |
| トランスミッション | SKYACTIV-MT 6MT / 6EC-AT | - |
| エンジン |
| エンジン型式 | PE-VPR[RS] | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V Di (直噴) | - |
| 主要技術 | デュアルS-VT・ミラーサイクル・i-ELOOP | - |
| 総排気量 L | 1.997 | - |
| 内径/行程 mm | 83.5 × 91.2 | - |
| 圧縮比 | 13.0 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 135[184]/7,000 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 205[20.9]/4,000 | - |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン・45L | - |
| 主要装備一覧 |
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「S」 ・アクティブボンネット (歩行者保護システム) ・エマージェンシーストップシグナル ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・クラッチスタートシステム (6MTのみ) ・SRSフロントシートサイドエアバッグ ・DSC (横滑り防止システム+TCS機能付) ・アドバンストスマートシティブレーキサポート (単眼カメラ式) ・スマートシティブレーキサポート (後退時/超音波センサー) ・クルーズコントロール ・リヤパーキングセンサー ・ドライバーアテンションアラート ・交通標識認識システム ・アダプティブLEDヘッドライト ・ブラインドスポットモニタリング ・リヤクロストラフィックアラート ・車線逸脱警報システム ・ヒルローンチアシスト ・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ ・LEDリヤコンビランプ ・電動リモコン式ドアミラー (手動格納) ・自動防眩ルームミラー ・オートライトシステム ・レインセンサーワイパー ・全面UVカットガラス ・パワーリトラクタブルハードトップ ・パネルライトコントローラー ・エアロボード (脱着式) ・インテリジェントドライブマスター ・7インチWVGAセンターディスプレイ+コマンダーコントロール ・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・本革巻シフトノブ+ブレーキレバー ・チルト&テレスコピックステアリング ・本革巻ステアリング ・オーディオリモートコントロールスイッチ ・シートヒーター ・フルオートエアコン ・AM/FM/Bluetooth/USB/AUX+ハンズフリーマイク ・6スピーカー ・ナビゲーション用SDカードスロット ・i-ELOOP+i-stop ・トルクセンシング式スーパーLSD (6MTのみ) ・鍛造トランクシャフト+軽量フライホイール (6MTのみ) ・キネマティックポスチャーコントロール ・フロント&リヤスタビライザー ・トンネルブレースバー (6MTのみ) ・アドバンストキーレスエントリー+プッシュボタンスタート ・イモビライザー ・205/45R17タイヤ+17インチアルミホイール ・パンク修理キット → |
「VS」 ・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー ・Boseサウンドシステム (9スピーカー) ・ナッパレザーシート ↓ 「White Selection」「Burgundy Selection」 ・専用色インテリア ↓ 「RS」 ・レカロ社製シート ・ビルシュタイン製ダンパー ・インダクションサウンドエンハンサー ・フロントサスタワーバー ・アルカンターラ×ナッパレザーシート表皮 |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 2.0 VS | ロードスターRFを購入する人は、年齢が高めで比較的経済的にも余裕がある人が多いらしい。あまり価格のことは気にしないかもしれないが、スポーティさを重視すれば「RS」がいいし、ちょっとした豪華さも味わいたいなら「VS」という選択どちらでもよい。個人的にはベースモデルも割と充実しているのでおすすめしたい。予算に合わせて選べばよいということだろう。 |
| 参考値引き情報 |
| 18 - 24 万円 |
車両本体値引 12-15万円 付帯商品値引 5～8万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2016年12月22日 | 月販目標台数 | 500台 |
| 最新改良日 | 2021年12月16日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | マツダ株式会社 本社工場 | ||
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