++ CAR STADIUM ++ MAZDA RX-8

カラーバリエーション

++	ボディカラー	全　車
	クリスタルホワイトパールマイカ	☆
	アルミニウムメタリック	○
	メトロポリタングレーマイカ	○
	スパークリングブラックマイカ	○
	ブリリアントブラック	○
	ベロシティレッドマイカ	○
	オーロラブルーマイカ	○

☆メーカーオプション(31,500円)

主要諸元

全長/全幅/全高	4,470 / 1,770 / 1,340 (mm)
ホイールベース	2,700 (mm)
トレッド (前/後)	1,500-1,505 / 1,500-1,510 (mm)
最低地上高	125 (mm)
最小回転半径	5.3 (m)
室内長/室内幅/室内高	1,755 / 1,455 / 1,120 (mm)
乗車定員	4 (名)
車両重量	1,350 - 1,360 (kg)
駆動方式	FR	-
トランスミッション	6MT / 6EC-AT (アクティブマチック)	-
ステアリング型式	ラック＆ピニオン式	-
フロントサスペンション	ダブルウィッシュボーン式	-
リヤサスペンション	マルチリンク式	-
フロントブレーキ	ベンチレーテッドディスク式	-
リヤブレーキ	ベンチレーテッドディスク式	-

エンジン諸元

エンジン型式	13B-MSP	13B-MSP
種類	直列2ローターロータリー	直列2ローターロータリー
加給器	-	-
総排気量 (L)	0.654 × 2	0.654 × 2
圧縮比	10.0	10.0
最高出力	158kW(215PS)/7,450rpm	173kW(235PS)/8,200rpm
最大トルク	216Nm(22.0kg-m)/5,500rpm	216Nm(22.0kg-m)/5,500rpm
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
搭載車種	Type G / Type E	Type S / Type RS

燃　　費

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	10/15	CO2	LEV
13B RX-8 Type G	4	FR	6AT	9.0	258	★
13B RX-8 Type E	4	FR	6AT	9.0	258	★
13B RX-8 Type S	4	FR	6MT	9.4	247	★
13B RX-8 Type RS	4	FR	6MT	9.4	247	★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

おすすめグレード

1. 13B RX-8 Type S

2. 13B RX-8 Type G

購入する人は欲しいグレードが決まった人だろうが、あくまでスポーツカーとしてMTで乗りたいなら「タイプS」。ATで上級志向のモデルをという人は「タイプE」という選択になるだろう。しかし、今回新たに設定となった「タイプG」も価格が割安でエントリーモデルでも楽しみたいという人にはおすすめできる。「タイプG」はディスチャージヘッドランプ、オートライト、アドバンストキーレスエントリー、レインセンサーワイパー、本革巻ステアリング＆シフトノブ、ブラックアウトメーター、17インチアルミホイールなどを装備。これでも実用上は十分なものと考えられる。「タイプS」も基本的にはこれに準じるが、DSC、アルミペダル、スポーツサスペンション、トルクセンシングスーパーLSD、大径ブレーキ、18インチアルミホイールなどを装備。上級志向の「タイプE」は本革シート、シートヒーター、運転席パワーシート、トルクセンシングスーパーLSDを装備。「タイプRS」は専用エアロパーツ、レカロ製フロントシート、ビルシュタイン製ダンパー付ハードサスペンション、発砲ウレタン充填フロントサスクロスメンバー、19インチアルミホイールを装備する。

値引き目標

成功ライン　２２万円　～　極限ライン　２８万円

プレミアム感の強いスポーツセダンであり、販売もそこそこ好調のため、安売りはあまりしていないが、登場から年月が経過し、モデルライフも後期になってきた今、値引き額はけっこう拡大している。地方では厳しい店舗もあるようだが、都市部では20万円を超える値引き例も。競合車には日産フェアレディZやスカイライン、スバルレガシィ、三菱ランサーエボリューションなどが有効かもしれない。

モデルチェンジ情報

当面は変更なし

今後の情報は「CAR STADIUM NEWS」をご覧ください。

現行登場日	2003年4月9日	最新改良日	2009年5月25日(改良)
月販目標	270台	販売台数	273台
生産工場	マツダ株式会社本社工場　（広島県広島市）