販売店:マツダ店/マツダアンフィニ店

 

バリエーション

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 税抜価格 税込価格 LEV
 13B RX-8 4 FR 5MT 2,476,191 2,600,000 ★★★
 13B RX-8 4 FR 6AT 2,476,191 2,600,000
 13B RX-8 Type E 4 FR 6AT 2,857,143 3,000,000
 13B RX-8 Type S  4 FR 6MT 2,800,000 2,940,000
 13B RX-8 Type RS 4 FR 6MT 3,000,000 3,150,000

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

はおすすめグレード

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カラーバリエーション

 
++ ボディカラー 全 車
クリスタルホワイトパールマイカ
サンライトシルバーメタリック
ダイヤモンドグレーメタリック
ギャラクシーグレーマイカ
スパークリングブラックマイカ
ブリリアントブラック
ベロシティレッドマイカ
  オーロラブルーマイカ

☆メーカーオプション(31,500)

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主要諸元

 
 全長/全幅/全高 4,470 / 1,770 / 1,340 (mm)
 ホイールベース 2,700 (mm)
 トレッド (/) 1,500-1,505 / 1,500-1,510 (mm)
 最低地上高 125 (mm)
 最小回転半径 5.3 (m)
 室内長/室内幅/室内高 1,755 / 1,455 / 1,120 (mm)
 乗車定員 4 ()
 車両重量 1,340 - 1,360 (kg)
 駆動方式 FR -
 トランスミッション 5MT / 6MT
/ 6EC-AT (
アクティブマチック)
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 ステアリング型式 ラック&ピニオン式 -
 フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン式 -
 リヤサスペンション マルチリンク式 -
 フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
 リヤブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -

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エンジン諸元

 

エンジン型式 13B-MSP 13B-MSP
種類  直列2ローター ロータリー 直列2ローター ロータリー
加給器 - -
総排気量 (L) 0.654 × 2 0.654 × 2
圧縮比 10.0 10.0
最高出力 158kW(215PS)/7,450rpm 173kW(235PS)/8,200rpm
最大トルク 216Nm(22.0kg-m)/5,500rpm 216Nm(22.0kg-m)/5,500rpm
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
搭載車種 RX-8 / RX-8 Type E RX-8 Type S / RX-8 Type RS

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燃  費

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 10/15 CO2 LEV
 13B RX-8 4 FR 5MT 10.0 232 ★★★
 13B RX-8 4 FR 6AT 9.0 258
 13B RX-8 Type E 4 FR 6AT 9.0 258
 13B RX-8 Type S 4 FR 6MT 9.4 247
 13B RX-8 Type RS 4 FR 6MT 9.4 247

10/15モード走行 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

 

 1. 13B RX-8 Type S

 2. 13B RX-8 Type E

 

こういうスポーツモデルは、ベース車がおすすめになってしまう場合が多いが、大抵の場合上級に用意されるグレードがスポーツ性をより高めたモデルか、豪華仕様ということが多いためである。RX-8はその商品の魅力に比べて、価格は割安に感じる設定であり、ベースモデルの260万円はこのクラスのスポーツカーとしてはリーズナブルなものである。装備面でも、フル装備となるのは当然として、その他にも17インチアルミホイール、ディスチャージヘッドライト、本革巻ステアリング、ブラックアウトメーター、リトラクタブルタイプキーなどを標準装備とする。オーディオはベースユニット、4スピーカーが装備される。上級グレードの「タイプE」は、DSC、クルーズコントロール、運転席パワーシート、本革シート、BOSEサウンドシステム、トルクセンシング式スーパーLSDなどを追加。高級感のある仕様となる。「タイプS」は、6速MT、専用チューニングのエンジンに加え、スポーツサスペンション、DSC、トルクセンシング式スーパーLSD、BOSEサウンドシステム、18インチアルミホイールなどを追加し、スポーツ度を高める。価格面では近いため、好みに応じて選択すればいいだろう。追加された「タイプRS」は専用エアロパーツ、レカロシート、ビルシュタイン製ダンパーなどを装備したスポーツグレードだが、オートライトやBOSEサウンドなどが削除されている。

 

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値引き目標

 

成功ライン 15万円 〜 極限ライン 20万円

プレミアム感の強いスポーツセダンであり、販売もそこそこ好調のため、安売りはあまりしていないが、登場から年月が経過し、モデルライフも後期になってきた今、値引き額はけっこう拡大している。地方では厳しい店舗もあるようだが、都市部では20万円を超える値引き例も。競合車には日産フェアレディZやスカイライン、スバルレガシィ、三菱ランサーエボリューションなどが有効かもしれない。

 

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モデルチェンジ情報

 

当面は変更なし

改良を実施したばかり。当面は変更ない。

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プロフィール

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現行登場日 200349 最新改良日 2008310(MC)
月販目標 270 販売台数 457台
生産工場 マツダ株式会社 本社工場 (広島県広島市)

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