CAR STADIUM |
MAZDA2 販売店 : マツダ店 |
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価格・グレード |
グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
1.5 15C | FF | 6AT | 1,548,800 | 20.3 |
1.5 15 BD i Selection | FF | 6AT | 1,777,600 | 20.3 |
1.5 15MB | FF | 6MT | 1,768,800 | 20.2 |
1.5 15 SPORT | FF | 6MT | 2,083,400 | 20.2 |
1.5 15 SPORT | FF | 6AT | 2,083,400 | 20.3 |
1.5 15 SPORT+ | FF | 6MT | 2,281,400 | 20.2 |
1.5 15 SPORT+ | FF | 6AT | 2,281,400 | 20.3 |
1.5 15C | 4WD | 6AT | 1,768,800 | 18.1 |
1.5 15 BD i Selection | 4WD | 6AT | 1,997,600 | 18.1 |
1.5 15 SPORT | 4WD | 6AT | 2,303,400 | 18.1 |
1,5 15 SPORT+ | 4WD | 6AT | 2,501,400 | 18.1 |
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
ボディカラー |
ボディカラー | モノトーン | |
アークティックホワイト | ○ 15C | |
スノーフレイクホワイトパールマイカ | ☆ <33,000> 15C/BD/MB/SP | |
セラミックメタリック | ○ BD | |
ソニックシルバーメタリック | ○ 15C/BD | |
エアログレーメタリック | ○ 15C/BD/SP | |
ポリメタルグレーメタリック | ○ BD/MB/SP | |
マシーングレープレミアムメタリック | ☆ <44,000> BD/MB/SP | |
ジェットブラックマイカ | ○ 15C/BD/MB | |
ソウルレッドクリスタルメタリック | ☆ <55,000> BD/MB/SP | |
プラチナクォーツメタリック | ○ BD | |
エアストリームブルーメタリック | ○ BD | |
ディープクリスタルブルーマイカ | ○ 15C/BD |
☆ オプションカラー / SP = SPORT |
主要諸元 |
シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
全長/全幅/全高 | 4,080 / 1,695 / 1,500-1,525 mm | 4,080 / 1,695 / 1,525-1,550 mm |
ホイールベース | 2,570 mm | ← |
トレッド [フロント] | 1,495 mm | ← |
トレッド [リヤ] | 1,480 mm | ← |
最低地上高 | 145 mm | ← |
最小回転半径 | 4.7 - 4.9 m | ← |
室内長/室内幅/室内高 | 1,805 / 1,445 / 1,210 mm | ← |
乗車定員 | 5 名 | ← |
車両重量 | 1,040 - 1,100 kg | 1,160 - 1,170 kg |
ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
リヤサスペンション | トーションビーム | ← |
フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
トランスミッション | SKYACTIV-MT / SKYACTIV-DRIVE | SKYACTIV DRIVE |
エンジン |
エンジン型式 | P5-VPS | P5-VPS (15MB専用) |
種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴) | 直列4気筒 DOHC 16V DI (直噴) |
主要技術 | デュアルS-VT・ミラーサイクル | デュアルS-VT・ミラーサイクル |
総排気量 L | 1.496 | 1.496 |
内径/行程 mm | 74.5 × 85.8 | 74.5 × 85.8 |
圧縮比 | 14.0 | 14.0 |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 81[110]/6,000 | 85[116]/6,000 |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 142[14.5]/3,500 | 149[15.2]/4,000 |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・44L | 無鉛プレミアムガソリン・44L |
主要装備一覧 |
「15C」 ・エマージェンシーシグナルシステム ・DSC+TCS ・アドバンストSCBS (夜間歩行者検知機能) ・SCBS R (後退時) ・AT誤発進抑制制御 (前進時/後退時) ・ブラインドスポットモニタリング ・リヤクロストラフィックアラート ・車線逸脱警報システム ・リヤパーキングセンサー ・ヒルローンチアシスト ・SRSカーテン&フロントサイドエアバッグ ・ハイビームコントロールシステム ・リヤワイパー ・全面UVカットガラス ・LEDヘッドランプ+オートライトシステム ・LEDリヤコンビランプ ・リヤコンビランプ内シグネチャーLEDランプ ・レインセンサーワイパー ・LEDドアミラーウインカー ・電動格納リモコン式カラードドアミラー ・電磁式リヤゲートオープナー ・チルト&テレスコピックステアリング ・インテリジェントドライブマスター ・セグメント液晶オーディオディスプレイ (15Cのみ) ・運転席シートリフター ・マニュアルエアコン ・AM/FM (4スピーカー) ・可倒式アンテナ ・USB端子+AUX端子 ・i-stop ・フロントスタビライザー ・G-ベクタリングコントロールプラス ・キックダウンスイッチ (AT車) ・185/65R15+フルホイールキャップ ・イモビライザー ・パンク修理キット ・プッシュボタンスタートシステム ・電波式キーレスエントリーシステム <4WD> ・リヤフォグランプ ・フロントワイパーデアイサー ・ヘッドランプウォッシャー ・ヒーテッドドアミラー ↓ → 「15MB」 ・デジタルタコメーター ・オーディオリモートコントロールスイッチ ・195/55R16+16インチアルミホイール |
「15 BD」 ・IRカットフロントガラス ・スーパーUV&IRカットフロントドアガラス ・リヤダークティンテッドガラス ・オート格納ドアミラー ・グリルアクセント (ライトニングイエロー) ・パネル塗装フロントグリル ・8インチセンターディスプレイ+コマンダーコントロール ・オーディオリモートコントロールスイッチ ・ステアリングヒーター ・運転席+助手席シートヒーター ・フロントマップ&リヤルームランプ ・リヤ6:4分割可倒シートバック ・フルオートエアコン ・6スピーカー ・シャークフィンアンテナ ・Bluetooth+ハンズフリーマイク ・ナビ用SDカード専用スロット ・Apple CarPlay/Andoroid Auto ・2トーンフルホイールキャップ ・アドバンストキーレスエントリーシステム ↓ 「15 SPORT」 ・スマートブレーキサポート ・レーダークルーズコントロール (ATのみ全車速追従) ・レーンキープアシストシステム ・ドライバーアテンションアラート ・交通標識認識システム ・360°ビューモニター+フロントパーキングセンサー ・自動防眩ルームミラー ・8.8インチセンターディスプレイ ・ドアミラー (グロスブラック) ・ルーフフィルム (ブラック) ・グリルアクセント (クラシックレッド) ・メッシュフロントグリル ・カラーアクティブドライビングディスプレイ ・アナログタコメーター ・車載通信機 (コネクティッドサービス対応) ・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー ・185/60R16+16インチアルミホイール △ITカットガラス、ステアリングヒーター、シートヒーター ↓ 「15 SPORT+」 ・アダプティブLEDヘッドライト ・ヘッドランプユニット内シグネチャーLEDランプ ・ステアリングヒーター ・運転席6ウェイパワーシート (メモリー機能付) ・運転席+助手席シートヒーター |
私が買うならこのグレード |
① 1.5 15 BD | 割と大胆に変わった。より若年層に向けた雰囲気として、さまざまにコーディネイトできる「BD」というシリーズを主軸に、スポーティモデル、上級モデルを設定。比較的手が届きやすい価格設定から選べるし、装備もまずまず。一般的な用途であれば「BD」で十分。ディーゼルは年々販売を落としていたようで廃止されて、ガソリンのみになった。1.5Lとなっているし、十分活発に走ってくれる。 |
参考値引き情報 |
15 - 23 万円 |
車両本体値引 15万円 付帯商品値引 5~8万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
モデルプロフィール |
現行型発売日 | 2014年9月16日 | 月販目標台数 | 4,000台 |
最新改良日 | 2024年12月25日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
生産工場 | マツダ株式会社 防府工場 |
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