MITSUBISHI DELICA D:3     

販売店 : 三菱店       


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.6 M FF 4AT 2,008,800 13.2 176 - -
1.6 G FF 4AT 2,106,000 12.8 181 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ホワイトパール
  クールシルバーメタリック
  スーパーブラック
  グレーイッシュブラウンパール
  ブルーマイカ
☆ オプションカラー <43,200円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) -
全長/全幅/全高 4,400 / 1,695 / 1,850 mm -
ホイールベース 2,725 mm -
トレッド [フロント] 1,490 mm -
トレッド [リヤ] 1,510 mm -
最低地上高 160 mm -
最小回転半径 5.2 m -
室内長/室内幅/室内高 1,905-2,600 / 1,495 / 1,305 mm -
乗車定員 5 / 7 名 -
車両重量 1,310 - 1,350 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション マクファーソン式 -
リヤサスペンション リーフリジッド式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ リーディングトレーリング式 -
トランスミッション 電子制御4速AT -

 

○エンジン
エンジン型式 HR16DE -
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EGI -
主要技術 可変バルブタイミング -
総排気量 L 1.597  
内径/行程 mm 78.0 × 83.6 -
圧縮比 9.8 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 80[109]/6,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 152[15.5]/4,400 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・55L -

 

 

○主要装備一覧
   

「M」

・フロントフォグランプ
・電動リモコンカラードドアミラー
・リヤ間欠ワイパー
・フロントUVカットガラス
・前席パワーウインドウ
・リモートコントロールエントリーシステム
・車両情報ディスプレイ
・マニュアルエアコン[クリーンフィルター]
・室内シルバーフィニッシャー
・チルトステアリング
・オーディオレス [4スピーカー]
・ジャージシート表皮
・カラードドアハンドル
・フロントメッキグリル
・165R14タイヤ+フルホイールカバー
・フロントスタビライザー
・ASC [横滑り防止システム]

「G」

・マルチアップタイプサードシート
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.6 M

 ② 1.6 G
日産のNV200バネットワゴンのOEM供給を受けるモデルである。設定されるのは2列シートの5人乗りである「M」と、3列シートの7人乗りである「G」の2タイプで、双方は装備はまったく同じであり、乗員人数が異なるだけである。価格差は約10万円。元々が商用車ベースのクルマであるため、一般的な乗用車と比較するとシンプルすぎる内装であるし、メカニズム面でも耐久性を重視しているため、流行のCVTなどではなく地味な印象。燃費も見劣りする。ただ、レジャーや趣味で使えるこうした乗用車登録のモデルは少なく、今時な部分は少ない反面、耐久性に優れる利点もあり、欲しい人には魅力に映るクルマだろう。ベースのNV200バネットより価格が高いのはよくわからない。
 

 

○値引き情報
17 - 22 万円
三菱では久々の5ナンバー3列シート車となるため、既存の三菱の顧客を中心に、同じOEM車のデリカD:2の販売もまずまず成功しているため、本家NV200バネットよりも熱心にディーラーでも売り込むように思われる。競合は日産のNV200バネットがベストとなるが、同価格帯のトヨタノア/ヴォクシー、ホンダステップワゴンなども逆は効果ないものの、デリカD:3にぶつける場合には効果がある。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2011年10月6日 月販目標台数 100台
最新改良日 2016年1月21日(改良) 月販平均台数 8台 [15/1-12]
生産工場 日産車体株式会社 湘南工場 (神奈川県平塚市)