MITSUBISHI DELICA D:5    

販売店 : 三菱店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.0 M [8人乗り] FF CVT 2,408,400 13.0 179 - -
2.0 G-パワーパッケージ [7人乗り/8人乗り] FF CVT 2,761,560 13.0 179 - -
2.2 D-パワーパッケージ [7人乗り/8人乗り] 4WD 6AT 3,534,840 13.0 199 免税 免税
2.2 アクティブギア [7人乗り] 4WD 6AT 3,936,600 13.0 199 免税 免税
2.2 D-プレミアム [7人乗り/8人乗り] 4WD 6AT 4,055,400 13.0 199 免税 免税
2.4 M [8人乗り] 4WD CVT 2,855,520 10.6 219 - -
2.4 G-パワーパッケージ [7人乗り/8人乗り] 4WD CVT 3,177,360 10.6 219 - -
2.4 G-プレミアム [7人乗り/8人乗り] 4WD CVT 3,731,400 10.6 219 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー モノトーン ツートーン
  ウォームホワイトパール ☆ (×スターリングシルバー)
  スターリングシルバーメタリック ○ (×アイガーグレー)
  アイガーグレーメタリック ○ (×ダイヤモンドブラック)
  ダイヤモンドブラックマイカ
  ディープシーグリーンマイカ ○ (×アイガーグレー)
☆ オプションカラー <32,400円>  / 全車モノトーン・ツートーン設定

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,730 / 1,795 / 1,850 mm 4,730 / 1,795 / 1,870 mm
ホイールベース 2,850 mm
トレッド [フロント] 1,545 mm 1,540 mm
トレッド [リヤ] 1,545 mm 1,540 mm
最低地上高 190 mm 210 mm
最小回転半径 5.7 m 5.6 m
室内長/室内幅/室内高 2,915 / 1,505 / 1,310 mm
乗車定員 7 / 8 名
車両重量 1,680 - 1,700 kg 1,770 - 1,910 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション マルチリンク式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ ディスク式
トランスミッション INVECS-III CVT / 6速スポーツモードCVT INVECS-II 6速スポーツモードAT
INVECS-III CVT / 6速スポーツモードCVT

 

○エンジン
エンジン型式 4J11 4N14
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 SOHC 16V ECI-MULTI 直列4気筒 DOHC 16V コモンレール (直噴)
主要技術 MIVEC インタークーラー付VGターボ
総排気量 L 1.998 2.267
内径/行程 mm 86.0 × 86.0 86.0 × 97.6
圧縮比 10.5 14.9
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 110[150]/6,000 109[148]/3,500
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 191[19.4]/4,200 360[36.7]/1,500-2,750
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・66L 軽油・64L

 

エンジン型式 4B12 -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V ECI-MULTI -
主要技術 MIVEC -
総排気量 L 2.359 -
内径/行程 mm 88.0 × 97.0 -
圧縮比 10.5 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 125[170]/6,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 226[23.0]/4,100 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・66L -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
2.2 D-パワーパッケージ [7人乗り/8人乗り] 4WD 6AT 30,000 88,300 33,500 21,000
2.2 アクティブギア [7人乗り] 4WD 6AT 30,000 98,400 33,500 21,000
2.2 D-プレミアム [7人乗り/8人乗り] 4WD 6AT 30,000 101,100 33,500 21,000
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「M」

・フロントメッキグリル+樹脂フェンダー
・ウインカー付電動格納式リモコンドアミラー
・ディスチャージヘッドライト
・ガラスアンテナ
・全面UVカットガラス+リヤプライバシーガラス
・フロント&リヤマッドガード
・常時透過照明タイプメーター
・単色液晶マルチインフォメーションディスプレイ
・チルトステアリング&運転席ハイトアジャスター
・フルオートエアコン+リヤマニュアルクーラー
・脱臭機能付クリーンエアフィルター
・オーディオレス [6スピーカー]
・ASC [横滑り防止システム]
・アクティブコーナリングライト (ACL)
・運転席SRSニーエアバッグ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・ヒルスタートアシスト
・エマージェンシーストップシグナルシステム
・助手席側ワンタッチ電動スライドドア
・両側スライドドアイージークローザー
・コンフォートフラッシャー
・マルチモードキーレスエントリーシステム
・キーレスオペレーションシステム
・イモビライザー
・セキュリティアラーム
・オートライトコントロール
・インテリジェントウォッシャー
・リバース連動間欠リヤワイパー
・215/70R16タイヤ+フルホイールカバー
・スペアタイヤ

 [2WD]

・オートストップ&ゴー (アイドリングストップ)

 [4WD]

・電子制御4WD (AWC)
・ドライブモードセレクター

「G-パワーパッケージ」「D-パワーパッケージ」

・ハイコントラストメーター
・カラー液晶マルチインフォメーションディスプレイ
・本革巻ステアリング&シフトレバー
・パドルシフト (マグネシウム合金製)
・汚れプロテクト加工シート (ベージュ内装)
・リラックスルームイルミネーション (LED間接照明)
・メッキインナードアハンドル
・運転席側ワンタッチ電動スライドドア
・ビルトインETCユニット
・クルーズコントロール
・運転席&助手席シートヒーター (ディーゼルのみ)
・ACパワーサプライ (AC100V)
・215/70R16タイヤ+16インチアルミホイール (2WD)
・225/55R18タイヤ+18インチアルミホイール (4WD)



「G-プレミアム」「D-プレミアム」

・メッキアウタードアハンドル
・メッキドアミラーカバー
・運転席パワーシート
・運転席&助手席シートヒーター
・大型ルーム&マップランプ
・7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーション
・DVD/CD/DTV/AM/FM/USB/Bluetooth
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム
・12スピーカー
・エレクトリックテールゲート
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.2 シャモニー

 ② 2.0 G-パワーパッケージ
ベーシックモデル「M」にも改良でディスチャージなどの人気装備が追加されて、これをベースに欲しいオプションを追加するというのもお買い得なケースも出てきた。「パワーパッケージ」との価格差もかなり大きいため、予算によっては「M」で割り切っていいかも。ただ、それなりの装備内容になるので、予算が許せば「パワーパッケージ」をおすすめしたい。このクラスの車を購入するなら本革巻ステアリングやクルーズコントロール、アルミホイールといった装備は欲しいだろう。「プレミアム」は60万円近い価格アップ。ナビやプレミアムサウンドシステム、パワーバックドアなどが追加されるから、価格差なりの内容となっているが、社外品でもいいように思う。パワートレインは2WDが2.0Lガソリンのみ。4WDは2.4Lガソリンと2.2Lのクリーンディーゼルが選べる。クリーンディーゼルは最低でも36万円高い価格となっているが、減税と補助金で20万円くらいの優遇が受けられるので、実質的に+15万円くらいという印象。将来的に手放すときにガソリンより+15万円以上高く売れるのは間違いなく、ランニングコストも含めれば、2.4Lガソリンを選ぶ理由は見当たらないと思う。
 

 

○値引き情報
25 - 30 万円
新型デリカD:5は、三菱としても量販を狙う重要な車種であるため、販売には熱心なはずだ。ミニバンは激戦のセグメントだが、台数も出るため新型でもある程度の値引きは必要。D:5はノアやステップワゴンより大きく、エスティマやエルグランドより小さいという中間的なクラス。隙間に上手に入ってきた。競合には、5ナンバーのトヨタノア、日産セレナ、ホンダステップワゴンなどだけでなく、トヨタエスティマ、アルファード、日産エルグランドなども有効となる。 ただし、クリーンディーゼルは別。ミニバン唯一のディーゼルということもあり、強気の販売が予測される。現時点ではディーゼルは15万円前後の値引きが取れればいい。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2007年1月31日 月販目標台数 1,300台
最新改良日 2017年4月27日(改良) 月販平均台数 926台 [15/1-12]
生産工場 パジェロ製造株式会社 (岐阜県加茂郡坂祝町)