販売店 : 三菱店
| CAR STADIUM |
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MITSUBISHI DELICA MINI 販売店 : 三菱店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 660 G | FF | CVT | 1,804,000 | 20.9 |
| 660 G Premium | FF | CVT | 1,985,500 | 20.9 |
| 660 T | FF | CVT | 1,881,000 | 19.2 |
| 660 T Premium | FF | CVT | 2,074,600 | 19.2 |
| 660 G | 4WD | CVT | 2,015,200 | 19.0 |
| 660 G Premium | 4WD | CVT | 2,149,400 | 19.0 |
| 660 T | 4WD | CVT | 2,092,200 | 17.5 |
| 660 T Premium | 4WD | CVT | 2,238,500 | 17.5 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ブラックルーフ | |
| ホワイトパール | ☆ <33,000> | ☆ <82,500> | |
| チタニウムグレーメタリック | ○ | ||
| ブラックマイカ | ○ | ||
| レッドメタリック | ☆ <60,500> | ||
| サンシャインオレンジメタリック | ☆ <82,500> | ||
| ナチュラルアイボリーメタリック | ☆ <33,000> | ☆ <82,500> | |
| アッシュグリーンメタリック | ☆ <33,000> | ☆ <82,500> | |
| ミストブルーパール | ☆ <33,000> | ||
| ライトニングブルーマイカ | ☆ <60,500> |
| ☆ オプションカラー |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 3,395 / 1,475 / 1,800 mm | 3,395 / 1,475 / 1,830 mm |
| ホイールベース | 2,495 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,300 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,290 mm | ← |
| 最低地上高 | 155 mm | 160 mm |
| 最小回転半径 | 4.5 - 4.8 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 2,200 / 1,335 / 1,390-1,400 mm | ← |
| 乗車定員 | 4 名 | ← |
| 車両重量 | 970 - 1,000 kg | 1,030 - 1,060 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | トーションビーム | 3リンク |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
| トランスミッション | CVT | ← |
| エンジン+モーター |
| エンジン型式 | BR06 | BR06 |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V ECI | 直列3気筒 DOHC 12V ECI |
| 主要技術 | 可変バルブタイミング | 可変バルブタイミング・インタークーラー付ターボ |
| 総排気量 L | 0.659 | 0.659 |
| 内径/行程 mm | 62.7 × 71.2 | 62.7 × 71.2 |
| 圧縮比 | 12.0 | 9.2 |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 38[52]/6,400 | 47[64]/5,600 |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 60[6.1]/3,600 | 100[10.2]/2,400-4,000 |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・27L | 無鉛レギュラーガソリン・27L |
| フロントモーター | SM21 | SM21 |
| 種類 | 交流同期電動機 | 交流同期電動機 |
| 最高出力 kW[PS] | 2.0[2.7]/1,200 | 2.0[2.7]/1,200 |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 40[4.1]/100 | 40[4.1]/100 |
| 動力用主電池 | リチウムイオン | リチウムイオン |
| 主要装備一覧 |
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「G」「T」 ・LEDヘッドライト+LEDフロントフォグランプ ・LEDリヤコンビネーションランプ ・助手席側電動スライドドア (ハンズフリー) ・両側スライドドアイージークローザー ・電動格納式ヒーテッドドアミラー ・LEDドアミラーサイドターンランプ ・IR/UVカットフロントガラス ・IR/99%UVカットフロントドアガラス ・UVカット機能付プライバシーガラス ・リヤワイパー&ウォッシャー (リバース連動) ・ルーフレール ・ドアサッシュブラックアウト ・ルーフスポイラー ・ルーフアンテナ ・マルチインフォメーションディスプレイ (カラー) ・本革巻ステアリング ・ステアリングスイッチ (DISP/オーディオ) ・メッキアクセント付シフトノブ ・チルトステアリング ・メッキインナードアハンドル ・オーディオレス (6スピーカー) ・ナビ取付パッケージ (TVアンテナ+GPSアンテナ) ・撥水シート生地 (合成皮革&ファブリック) ・充電用USBポート (Type A 1個) ・運転席+助手席シートヒーター ・運転席センターアームレスト ・運転席ハイトアジャスター ・リヤシートスライド&リクライニング機構 ・イモビライザー ・e-Assist 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報システム/オートマチックハイビーム ふらつき警報/前方衝突予測警報/標識認識システム 先行車発進通知 ・オートライトコントロール ・パーキングセンサー (フロント&リヤ 各4) ・SRSサイド&カーテンエアバッグ ・運転席SRSニーエアバッグ ・ヒルディセントコントロール ・エマージェンシーストップシグナルシステム ・アクティブスタビリティコントロール ・ヒルスタートアシスト ・リヤビューモニター付ルームミラー (自動防眩) ・フロントスタビライザー ・キーレスオペレーションシステム&エンジンスイッチ ・タッチパネル式フルオートエアコン ・リヤヒーターダクト ・ウェルカムライト ・155/65R14タイヤ+フルホイールカバー ・グリップコントロール ・オートストップ&ゴー (アイドリングストップ) ・寒冷地仕様 ・コンフォートフラッシャー ・パンク修理キット → |
「G Premium」「T Premium」 ・運転席側電動スライドドア (ハンズフリー) ・ステアリングヒーター ・樹脂ラゲッジボード&PVCシートバック ・デジタルルームミラー ・マルチアラウンドモニター ・高速道路同一車線運転支援機能 マイパイロット 全車速追従レーダークルーズコントロール 車線維持支援機能 ・電動パーキングブレーキ&ブレーキオートホールド ・リヤサーキュレーター (プラズマクラスター搭載) ・リヤロールサンシェード ・165/55R15タイヤ (4WDは165/60R15) ・15インチアルミホイール |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 660 T | eKクロススペースでは、独自性が薄いと判断されたか、マイナーチェンジでデリカミニに刷新。三菱らしい外観を持たせて三菱ファンを囲い込む。ファン相手なので、同じようなタイプの車よりも価格は高くなっているが、数よりも三菱車を買ってくれる人を大切にする戦略だろう。とはいえ、200万円オーバーが当たり前という価格設定となると、ちょっとターボなしは考えてしまう。 |
| 参考値引き情報 |
| 10 - 15 万円 |
車両本体値引 10万円 付帯商品値引 2～5万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
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| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2023年4月6日 | 月販目標台数 | 2,000台 |
| 最新改良日 | 2023年4月6日 | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | 三菱自動車工業株式会社 水島製作所 | ||
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