販売店：三菱店
　

バリエーション
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.4 24MS <7人乗り> 5 FF CVT 2,180,000 2,289,000 ★★★★
 2.4 24G <7人乗り> 5 FF CVT 2,340,000 2,457,000 ★★★★
 2.4 24M <5人乗り> 5 4WD CVT 2,260,000 2,373,000 ★★★★
 2.4 24MS <7人乗り> 5 4WD CVT 2,390,000 2,509,500 ★★★★
 2.4 24G <5人乗り> 5 4WD CVT 2,530,000 2,656,500 ★★★★
 2.4 24G <7人乗り>　◎ 5 4WD CVT 2,550,000 2,677,500 ★★★★
 3.0 30MS <7人乗り> 5 4WD 6AT 2,590,000 2,719,500 ★★★★
 3.0 30G <5人乗り> 5 4WD 6AT 2,750,000 2,887,500 ★★★★
 3.0 30G <7人乗り> 5 4WD 6AT 2,770,000 2,908,500 ★★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

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カラーバリエーション
　
++ ボディカラー 全　車
ホワイトパール ☆
クールシルバーメタリック ○
ミディアムパープリッシュグレーマイカ ○
ブラックマイカ ○
レッドメタリック ○
プラチナベージュメタリック ○
ユーログリーンメタリック ○
ディープブルーマイカ ○

☆メーカーオプション(31,500円)

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主要諸元
　
　全長/全幅/全高 4,640 / 1,800 / 1,680 (mm)
　ホイールベース 2,670 (mm)
　トレッド (前/後) 1,540 / 1,540 (mm)
　最低地上高 210 (mm)
　最小回転半径 5.3 (m)
　室内長/室内幅/室内高 1,920-2,515 / 1,490 / 1,270 (mm)
　乗車定員 5 - 7 (名)
　車両重量 1,530 - 1,670 (kg)
　駆動方式 FF 電子制御式 4WD
　トランスミッション INVECS-III スポーツモード6-CVT INVECS II スポーツモード6AT
INVECS III スポーツモード6-CVT
　ステアリング型式 ラック＆ピニオン式 ラック＆ピニオン式
　フロントサスペンション マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
　リヤサスペンション マルチリンク式 マルチリンク式
　フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
　リヤブレーキ ディスク式 ディスク式

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エンジン諸元

　

エンジン型式 4B12 6B31
種類 直列4気筒 DOHC MIVEC V型6気筒 SOHC MIVEC
バルブ 16 24
加給器 - -
総排気量 (L) 2.359 2.998
内径/行程 (mm) 88.0 / 97.0 87.6 / 82.9
圧縮比 10.5 9.5
最高出力 125kW(170PS)/6,000rpm 162kW(220PS)/6,250rpm
最大トルク 226Nm(23.0kg-m)/4,100rpm 276Nm(28.1kg-m)/4,000rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 CO2 LEV
 2.4 24MS <7人乗り> 5 FF CVT 12.0 193 ★★★★
 2.4 24G <7人乗り> 5 FF CVT 12.0 193 ★★★★
 2.4 24M <5人乗り> 5 4WD CVT 11.6 200 ★★★★
 2.4 24MS <7人乗り> 5 4WD CVT 11.6 200 ★★★★
 2.4 24G <5人乗り> 5 4WD CVT 11.6 200 ★★★★
 2.4 24G <7人乗り> 5 4WD CVT 11.6 200 ★★★★
 3.0 30MS <7人乗り> 5 4WD 6AT 9.5 244 ★★★★
 3.0 30G <5人乗り> 5 4WD 6AT 9.5 244 ★★★★
 3.0 30G <7人乗り> 5 4WD 6AT 9.5 244 ★★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

　

 1. 2400 24G

 2. 2400 24MS

　
エントリーグレードの「24M」もドアミラーウインカー、リヤスポイラー、プライバシーガラス、本革巻ステアリング＆シフトノブ、マルチインフォメーションディスプレイ、オートエアコン、アクティブスタビリティコントロール（横滑防止装置）、イモビライザーなどを装備。「24MS」はフロントフォグランプ、パドルシフト、18インチアルミホイールを装備。価格差がそれほど大きくないため、お買い得度重視なら「24MS」を選ぶのがベスト。ただ、せっかく買うのなら装備の充実した「24G」がいい。ディスチャージヘッドライト、ハイコントラストメーター、黒木目調パネル、キーレスオペレーションシステム、ステアリングスイッチ＋ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステムを装備する。人気のあるオプションを後から加えることを考えると、最初に「24G」を選んでおく方がお得である。FFモデルも設定されているが、三菱は4WDイメージが強く、下取りのことを考えると4WDを選んでおいた方が後々得をするだろう。性能的には2.4Lで十分なもの。5人乗りと7人乗りは必要に応じてだが、販売割合は7人乗りの方が多く、リセールを考えると迷ったら7人乗りを選んでおけば間違いない。3.0Lは特に欲しい人の選択となる。2.4Lとの違いは、メッキグリル、専用アルミホイールが装備されている程度。

　

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値引き目標

　

成功ライン　２２万円　〜　極限ライン　２７万円
プラットホームやエンジンを一新した三菱としては力作。商品の魅力と価格のバランスの良さで、販売は堅実に推移している。ただ、このクラスのSUVはライバル車も多く、値引きもしなければお客を獲得できない事情もある。同価格帯の有力車種として、根強い人気を誇っている日産エクストレイル、スバルフォレスターをはじめ、トヨタRAV4、7人乗りを設定するヴァンガードなどとの競合も欠かせない。

　

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モデルチェンジ情報

　

当面は変更なし

改良を行った。当面は変更ないだろう。

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プロフィール

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現行登場日 2005年10月17日 最新改良日 2008年8月28日(改良)
月販目標 1,000台 販売台数 806台
生産工場 三菱自動車工業株式会社　水島製作所　（岡山県倉敷市）

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