MITSUBISHI eK CUSTOM    

販売店 : 三菱店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
660 M FF CVT 1,291,680 25.8 90 25% 20%
660 G FF CVT 1,355,400 25.8 90 25% 20%
660 G セーフティパッケージ FF CVT 1,469,880 25.8 90 25% 20%
660 T セーフティパッケージ FF CVT 1,551,960 23.2 100 25% 20%
660 G 4WD CVT 1,462,320 22.0 106 - -
660 G セーフティパッケージ 4WD CVT 1,576,800 22.0 106 - -
660 T セーフティパッケージ 4WD CVT 1,658,880 21.8 106 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ホワイトパール
  クールシルバーメタリック
  ブラックマイカ
  レッドメタリック
  ライトニングブルーマイカ
  パープリッシュネイビーパール
☆ オプションカラー <21,600円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,620 mm
ホイールベース 2,430 mm
トレッド [フロント] 1,300 mm
トレッド [リヤ] 1,290 mm
最低地上高 150 mm
最小回転半径 4.4 - 4.7 m
室内長/室内幅/室内高 2,085 / 1,295 / 1,280 mm
乗車定員 4 名
車両重量 850 - 870 kg 890 - 920 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション ストラット式
リヤサスペンション トルクアーム式3リンク
フロントブレーキ ディスク式
ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式
トランスミッション INVECS-III CVT

 

○エンジン
エンジン型式 3B20 3B20
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V ECI-MULTI 直列3気筒 DOHC 12V ECI-MULTI
主要技術 MIVEC MIVEC・アシストバッテリー
総排気量 L 0.659 0.659
内径/行程 mm 65.4 × 65.4 65.4 × 65.4
圧縮比 10.9 12.0
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 36[49]/6,500 36[49]/6,500
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 59[6.0]/5,000 56[5.7]/5,500
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・30L 無鉛レギュラーガソリン・30L
搭載グレード G 4WD車 M / G (2WD車のみ)

 

エンジン型式 3B20 -
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V ECI-MULTI -
主要技術 MIVEC・アシストバッテリー
インタークーラー付ターボ
-
総排気量 L 0.659 -
内径/行程 mm 65.4 × 65.4 -
圧縮比 9.0 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 47[64]/6,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 98[10.0]/3,000 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン -
搭載グレード T -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
660 M FF CVT 1,900 4,300 - -
660 G FF CVT 1,900 4,500 - -
660 G セーフティパッケージ FF CVT 1,900 4,900 - -
660 T セーフティパッケージ FF CVT 1,900 5,200 - -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「M」

・カスタム専用エクステリア
 フロントメッキグリル/専用フロント&リヤバンパー
 サイドアンダースポイラー/ルーフスポイラーなど
・ディスチャージヘッドランプ+フロントフォグランプ
・フロントバンパーLEDイルミネーション

・全面UVカットガラス
・IR&UVカットフロントガラス+UVカットプライバシーガラス
・IRカット&99%UVカットフロントドアガラス
・ドアサッシュブラックアウト
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・マニュアルエアコン+花粉フィルター
・ハイコントラストメーター (タコメーター付)
・マルチインフォメーションディスプレイ
・スエード調ファブリックシート表皮+ドアトリムクロス
・運転席ハイトアジャスター+チルトステアリング
・フロントシートセンターアームレスト
・ピアノブラック色ドアアームレスト
・オーディオレス [4スピーカー]
・ルーフアンテナ
・エマージェンシーストップシグナル
・ヒルスタートアシスト
・LEDリヤコンビランプ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・キーレスエントリーシステム
・オートストップ&ゴー (アイドリングストップ)
・アシストバッテリー
・155/65R14タイヤ+アルミホイール
・ヘッドライトオートカット
・コンフォートフラッシャー
・リバース連動リヤ間欠ワイパー
・パンク修理キット
・寒冷地仕様
 ヒーテッドドアミラー/運転席シートヒーターなど

「G」

・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・本革巻ステアリング
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・6スピーカー
・エンジンスイッチ+キーレスオペレーションシステム
・イモビライザー



「G セーフティパッケージ」

・e-Assist
 低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム (FCM-City) レーザー式
 誤発進抑制機能
・マルチアラウンドモニター (バードアイビュー機能)
・自動防眩ルームミラー
・ASC [横滑り防止システム]
・フロントスタビライザー
・オートマチックハイビーム+オートライトコントロール



「T セーフティパッケージ」

・メッキ&ピアノブラックステアリング加飾
・クルーズコントロール
・165/55R15タイヤ+アルミホイール
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
   

 

○おすすめグレード
 ① 660 G セーフティパッケージ

 ② 660 T セーフティパッケージ
eKカスタムがマイナーチェンジ。新たに日産の技術の搭載を許されたようで、アラウンドビューモニター、単眼カメラを利用したオートマチックハイビームなどの装備が選べるようになった。燃費もほんの少しアップしている。デイズハイウェイスターにはない130万円台の低価格仕様があるのが、eKのメリット。自動ブレーキ、マルチアラウンドモニター、本革巻ステアリング、プッシュスタートなどがレスになっていて10万円程度安い。格好だけカスタムがいいという人にはいいだろう。ただし、上級タイプだとeKの方が割高感があるか。「ハイウェイスターX」並みの装備が欲しいと「G セーフティパッケージ」を選ばないといけない。その場合は、6スピーカー、シートヒーターなどがセットになる寒冷地仕様、ステアリングスイッチなどが余分に付くものの、152万円になってしまい、8万円ほど高い。おすすめは、上級の「G」か、ターボエンジンが搭載される「T」。あまり性能的には余裕がないので、これ1台でいろいろ使いたい人はターボがいい。
 

 

○値引き情報
15 - 20 万円
三菱の主力車種であるeKカスタム。ライバル並の商品力を持つようになり、販売にも熱が入っている。ライバルは高い評価を得ているスズキワゴンRスティングレーやダイハツムーヴカスタムを中心に、ホンダN-WGNカスタムなどが有効。日産からも同じ車がデイズという名前で発売されるが、こちらはあえて最初から競合を煽るのは効果的ではないかもしれない。値引きには日産に負けると言われる場合も。ただし、最終局面では日産との兄弟対決も必要だ。現在は燃費の問題から10万円の用品プレゼント+本体値引き10万円前後が主流になっている。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

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○モデルプロフィール
現行型発売日 2013年6月6日 月販目標台数 5,000台 (シリーズ全体)
最新改良日 2017年1月26日(改良) 月販平均台数 2,273台 [15/1-12]
生産工場 三菱自動車工業株式会社 水島工場 (岡山県倉敷市)