CAR STADIUM |
MITSUBISHI eK X 販売店 : 三菱店 |
価格・グレード |
グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
660 G | FF | CVT | 1,664,520 | 23.3 |
660 G Premium | FF | CVT | 1,807,520 | 23.3 |
660 T | FF | CVT | 1,752,520 | 21.5 |
660 T Premium | FF | CVT | 1,895,520 | 21.5 |
660 G | 4WD | CVT | 1,796,520 | 21.1 |
660 G Premium | 4WD | CVT | 1,939,520 | 21.1 |
660 T | 4WD | CVT | 1,884,520 | 19.4 |
660 T Premium | 4WD | CVT | 2,027,520 | 19.4 |
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
ボディカラー |
ボディカラー | モノトーン | 2トーンルーフ | |
ホワイトパール | ☆ <33,000> | ☆ <82,500> ブラックルーフ | |
チタニウムグレーメタリック | ○ | ☆ <60,500> オレンジルーフ | |
ブラックマイカ | ○ | ||
レッドメタリック | ☆ <60,500> ブラックルーフ | ||
サンシャインオレンジメタリック | ☆ <33,000> | ||
ナチュラルアイボリーメタリック | ☆ <82,500> アッシュグリーンルーフ | ||
ミストブルーパール | ☆ <82,500> ブラックルーフ | ||
ライトニングブルーマイカ | ○ |
☆ オプションカラー |
主要諸元 |
シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
全長/全幅/全高 | 3,395 / 1,475 / 1,640 mm | 3,395 / 1,475 / 1,660 mm |
ホイールベース | 2,495 mm | ← |
トレッド [フロント] | 1,300 mm | ← |
トレッド [リヤ] | 1,290 mm | ← |
最低地上高 | 155 mm | ← |
最小回転半径 | 4.5 - 4.8 m | ← |
室内長/室内幅/室内高 | 2,065 / 1,340 / 1,270 mm | ← |
乗車定員 | 4 名 | ← |
車両重量 | 850 - 870 kg | 910 - 930 kg |
ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
リヤサスペンション | トーションビーム | 3リンク |
フロントブレーキ | ディスク ベンチレーテッドディスク |
← |
リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
トランスミッション | CVT | ← |
エンジン+モーター |
エンジン型式 | BR06 | BR06 |
種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V ECI | 直列3気筒 DOHC 12V ECI |
主要技術 | 可変バルブタイミング | 可変バルブタイミング・インタークーラー付ターボ |
総排気量 L | 0.659 | 0.659 |
内径/行程 mm | 62.7 × 71.2 | 62.7 × 71.2 |
圧縮比 | 12.0 | 9.2 |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 38[52]/6,400 | 47[64]/5,600 |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 60[6.1]/3,600 | 100[10.2]/2,400-4,000 |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・27L | 無鉛レギュラーガソリン・27L |
フロントモーター | SM21 | SM21 |
種類 | 交流同期電動機 | 交流同期電動機 |
最高出力 kW[PS] | 2.0[2.7]/1,200 | 2.0[2.7]/1,200 |
最大トルク N・m[kgf・m] | 40[4.1]/100 | 40[4.1]/100 |
動力用主電池 | リチウムイオン | リチウムイオン |
主要装備一覧 |
「M」 ・LEDヘッドライト ・LEDストップランプ ・全面UVカットガラス+リヤプライバシーガラス ・電動格納式ヒーテッドドアミラー ・ドアサッシュブラックアウト ・リヤワイパー&ウォッシャー ・ルーフアンテナ ・サイドシルガーニッシュ+ルーフスポイラー ・ドアミラーサイドターンランプ (LED) ・カラー液晶マルチインフォメーションディスプレイ ・リヤビューモニター付ルームミラー (自動防眩) ・ステアリングスイッチ (オーディオ/ディスプレイ) ・チルトステアリング ・タコメーター ・ナビ取付パッケージ (6スピーカー/TV&GPSアンテナ) ・フロントセンターアームレスト ・充電用USBポート (助手席シートバック) ・運転席ハイトアジャスター ・運転席+助手席シートヒーター ・ステアリングヒーター ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・イモビライザー ・e-Assist 衝突被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い防止アシスト/車線逸脱警報&防止支援機能 オートマチックハイビーム/ふらつき警報 前方衝突予測警報/標識検知/先行車発進通知 ・フロント&リヤパーキングセンサー ・オートライトコントロール ・SRSサイド&カーテンエアバッグ ・SRS運転席ニーエアバッグ ・ヒルディセントコントロール ・エマージェンシーストップシグナル ・ASC ・ヒルスタートアシスト ・フロントスタビライザー ・キーレスエントリーシステム ・ウェルカムライト&ホームカミングライト ・マニュアルエアコン ・155/65R14タイヤ+フルホイールカバー ・アイドリングストップ ・グリップコントロール ・コンフォートフラッシャー ・パンク修理キット → |
「G」「T」 ・フロントフォグランプ ・IRカット/99&UVカットフロントドアガラス ・本革巻ステアリング ・メッキインナードアハンドル ・キーレスオペレーションシステム&エンジンスイッチ ・タッチパネル式オートエアコン ・165/55R15タイヤ+15インチアルミホイール ・パドルシフト (ターボのみ) ↓ 「G Premium」「T Premium」 ・マルチアラウンドモニター ・デジタルルームミラー ・マイパイロット (高速道路同一車線運転支援) 全車速追従レーダークルーズコントロール 車線維持支援機能 ・電動パーキングブレーキ&オートホールド |
私が買うならこのグレード |
① 660 T | eKワゴンをベースに、クロスオーバー風の外観を加えたモデルである。ライバルと同様にグリップコントロールなどを装備しているが、地上高などは特に変わっていないので、雰囲気を楽しむ車と考えたい。市街地中心ならターボなしでもいいと思うが、この1台でロングドライブも楽しむならターボがあった方がいい。 |
参考値引き情報 |
12 - 18 万円 |
車両本体値引 10万円 付帯商品値引 5~8万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
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モデルプロフィール |
現行型発売日 | 2019年3月28日 | 月販目標台数 | 3,000台 (シリーズ) |
最新改良日 | 2024年11月24日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
生産工場 | 三菱自動車工業株式会社 水島製作所 |
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