NISSAN CUBE    

販売店 : 日産ブルーステージ店 / 日産レッドステージ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.5 15X FF CVT 1,620,000 19.0 122 25% 40%
1.5 15X Vセレクション FF CVT 1,782,000 19.0 122 25% 40%
1.5 15G FF CVT 1,987,200 19.0 122 25% 40%
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ブリリアントホワイトパール
  ブリリアントシルバーメタリック
  ライトジンジャーチタンメタリック
  ダークメタルグレーメタリック
  スーパーブラック
  ラディアントレッドパールメタリック
  ビターショコラパール ○ *1
  アクアミントメタリック ☆ *1
  スオミブルーパールメタリック ☆ *1
☆ オプションカラー <37,800円> / *1 ホワイトパールルーフ仕様あり <48,600-70,200円>
※ アクアミントはホワイトパールルーフ仕様のみの設定

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) -
全長/全幅/全高 3,890 / 1,695 / 1,650-1,680 mm -
ホイールベース 2,530 mm -
トレッド [フロント] 1,475 - 1,480 mm -
トレッド [リヤ] 1,480 - 1,485 mm -
最低地上高 160 mm -
最小回転半径 4.6 - 5.0 m -
室内長/室内幅/室内高 1,950 / 1,395 / 1,235-1,275 mm -
乗車定員 5 名 -
車両重量 1,200 - 1,210 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション 独立懸架ストラット式 -
リヤサスペンション トーションビーム式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク -
リヤブレーキ リーディングトレーリング式ドラム -
トランスミッション エクストロニックCVT -

 

○エンジン
エンジン型式 HR15DE -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EGI -
主要技術 ツインCVTC・デュアルインジェクター -
総排気量 L 1.498  
内径/行程 mm 78.0 × 78.4 -
圧縮比 10.5 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 82[111]/6,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 148[15.1]/4,000 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・45L -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.5 15X FF CVT 5,700 16,200 - -
1.5 15X Vセレクション FF CVT 5,700 17,800 - -
1.5 15G FF CVT 5,700 19,800 - -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「15X」

・全面UVカットガラス
・UVカット機能付リヤプライバシーガラス
・フロント車速感知無段間けつワイパー
・リヤ間けつワイパー
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・本革巻ステアリング
・チルトステアリング
・運転席バニティミラー
・ECOモードスイッチ
・インテリジェントキー+プッシュエンジンスターター
・ファインビジョンメーター
・メーター内ディスプレイ
・マニュアルエアコン (クリーンフィルター)
・オーディオレス [2スピーカー]
・ロッドアンテナ
・フロントシートシークレットボックス
・運転席シートリフター
・リヤ6:4分割可倒リクライニング&スライドシート
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・大型フロント&リヤアームレスト
・助手席アシストグリップ
・175/65R15タイヤ+フルホイールカバー
・フロント&リヤスタビライザー
・スペアタイヤ
・前席アクティブヘッドレスト
・アイドリングストップ
・VDC+TCS [横滑り防止システム]
・イモビライザー

「15X Vセレクション」

・オートライトシステム (おもいやりライト機能付)
・インテリジェントエアコンシステム
 プラズマクラスター搭載フルオートエアコン
 排出ガス検知式内外気自動切換え機能
 高性能フィルター (花粉/におい/アレルゲン対応タイプ)
・4スピーカー
・メッキインナードアハンドル
・後席アシストグリップ



「15G」

・バイキセノンヘッドランプ
・6スピーカー
・運転席アシストグリップ
・195/55R16タイヤ+16インチアルミホイール
・SRSカーテンエアバッグシステム (前後)
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.5 15X Vセレクション

 ② 1.5 15X
たに2WD車ではジュークから採用されているデュアルインジェクター付のHR15DEエンジンを採用。副変速機付CVT、アイドリングストップなどで燃費を改善し、なんとか減税対象となっている。かつて存在したエントリーモデル「15S」は廃止されて「15X」からの設定となったが、装備としては4スピーカーが2スピーカーに削減された代わりに、インテリジェントキーを追加している。「Vセレクション」の装備内容には変化は無く、「15G」ではスタイリッシュガラスルーフがオプションに変更された代わりにVDCとバイキセノンヘッドランプを追加した。こちらの方がありがたみがあって上級グレードを選ぶ意義がある。続く改良で義務化に伴って全車に横滑り防止装置が装備された。代わりに技術的な問題かe-4WDは廃止となってしまった。日産としては珍しく後席中央ヘッドレストも装備している。一般的には「15X」で十分。予算があったら「Vセレクション」を。オプションでいろいろなシートが選べるのはうれしい。
 

 

○値引き情報
20 - 25 万円
現在は以前のような販売台数ではないが、それでも根強く売れている。日産としてもマーチの商品力低下や、ティーダの廃止などでキューブはノートとともにコンパクトカーの中心的モデルとなっている。アイドリングストップの採用などで減税対象となり、実質的には前モデルよりも5~6万円前後割安になったのは事実である。値引きは引き締めていない。日産の低価格帯に売れる商品が少ないので、売れるならなんとか売ってしまいたいというところだ。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2008年11月19日 月販目標台数 1,200台
最新改良日 2016年7月1日(改良) 月販平均台数 918台 [15/1-12]
生産工場 日産自動車株式会社 追浜工場 (神奈川県横須賀市)