CAR STADIUM

NISSAN DAYZ    

販売店 : 日産店      

価格・グレード
  グレード 駆動 変速 税込価格 WLTC
660 S FF CVT 1,437,700 23.2
660 X FF CVT 1,478,400 23.2
660 ハイウェイスター X FF CVT 1,698,400 23.3
660 ハイウェイスター X プロパイロットエディション FF CVT 1,798,500 23.3
660 ハイウェイスター G ターボ FF CVT 1,838,100 21.5
660 ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション FF CVT 1,929,400 21.5
660 S 4WD CVT 1,588,400 21.0
660 X 4WD CVT 1,629,100 21.0
660 ハイウェイスター X 4WD CVT 1,849,100 21.1
660 ハイウェイスター X プロパイロットエディション 4WD CVT 1,949,200 21.1
660 ハイウェイスター G ターボ 4WD CVT 1,988,800 19.4
660 ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション 4WD CVT 2,080,100 19.4

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)
ボディカラー
  ボディカラー モノトーン 2トーンルーフ
  ホワイト ○ *1  
  ホワイトパール (3P) ☆ <38,500> *2*3 ☆ <71,500> ×ブラウン*2
  ホワイトパール (3P)    
  スターリングシルバー (M) ○ *1*2  
  チタニウムグレー (M) ○ *3  
  ブラック (P) ○ *1*2*3  
  ブロッサムピンク (TM) ○ *2  
  スパークリングレッド (PM) ○ *2 ☆ <66,000> ×ブラック*3
  カンジュクカシス (P)   ☆ <71,500> ×ホワイト*3
  アッシュブラウン (M) ☆ <38,500> *2  
  プレミアムサンシャインオレンジ (M) ☆ <48,400> *3 ☆ <71,500> ×ホワイト*3
  フローズンバニラパール (M) ○ *2  
  カクタスグリーン (PM) ○ *3  
  ソルベブルー (M) ☆ <38,500> *3 ☆ <71,500> ×ホワイト*2
  ソルベブルー (M)   ☆ <71,500> ×オーシャンブルー*3
  オーシャンブルー (PM) ○ *3  
  シルキーライラック (PM) ☆ <38,500> *2 ☆ <71,500> ×バニラ*2
  シルキーライラック (PM)   ☆ <71,500> ×カンジュクカシス*3
☆ オプションカラー / *1 S 設定色 (3色) / *2 X 設定色 / *3 ハイウェイスター 設定色

 

主要諸元
シリーズ 前輪駆動 四輪駆動
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,640 mm 3,395 / 1,475 / 1,660 mm
ホイールベース 2,495 mm
トレッド [フロント] 1,300 mm
トレッド [リヤ] 1,290 mm
最低地上高 155 mm
最小回転半径 4.5 - 4.8 m
室内長/室内幅/室内高 2,065 / 1,340 / 1,270 mm
乗車定員 4 名
車両重量 840 - 880 kg 900 - 940 kg
ステアリング ラック&ピニオン
フロントサスペンション マクファーソン
リヤサスペンション トーションビーム トルクアーム式3リンク
フロントブレーキ ディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
リヤブレーキ リーディングトレーリング
トランスミッション エクストロニックCVT

 

エンジン+モーター

エンジン型式 BR06DE BR06DE
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EGI 直列3気筒 DOHC 12V EGI
主要技術 VTC VTC
総排気量 L 0.659 0.659
内径/行程 mm 62.7 × 71.2 62.7 × 71.2
圧縮比 12.0 12.0
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 38[52]/6,400 38[52]/6,400
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 60[6.1]/3,600 60[6.1]/3,600
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・27L 無鉛レギュラーガソリン・27L
モーター型式 - SM21
種類 - 交流同期電動機
最高出力 kW[PS] - 2.0/1,200
最大トルク N・m[kgf・m] - 40/100
動力用主電池 - リチウムイオン

 

エンジン型式 BR06DET -
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EGI -
主要技術 VTC・インタークーラー付ターボ -
総排気量 L 0.659 -
内径/行程 mm 62.7 × 71.2 -
圧縮比 9.2 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 47[64]/5,600 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 100[10.2]/2,400-4,000 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・27L -
モーター型式 SM21 -
種類 交流同期電動機 -
最高出力 kW[PS] 2.0/1,200 -
最大トルク N・m[kgf・m] 40/100 -
動力用主電池 リチウムイオン -

 

主要装備一覧
   
「S」

・UVカットプライバシーガラス
・フロント車速感知無段間欠式ワイパー
・リヤ間欠式ワイパー (リバース連動)
・インテリジェントオートライトシステム
・ハイビームアシスト
・電動格納式リモコンカラードドアミラー (自動格納)
・バックビューモニター
・ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー
・リモートコントロールエントリーシステム
・4.2インチドライブアシストディスプレイ
・タコメーター
・USB電源ソケット (1個)
・チルトステアリング
・マニュアルエアコン (クリーンフィルター)
・オーディオレス (2スピーカー)
・ルーフアンテナ
・ドアトリムクロス
・運転席シートリフター
・フロントセンターアームレスト
・155/65R14+14インチフルホイールカバー
・タイヤ応急修理キット
・アイドリングストップ
・VDC (トラクションコントロール付)
・ヒルスタートアシスト
・インテリジェントエマージェンシーブレーキ
 車線逸脱警報、踏み間違い衝突防止アシスト
 車線逸脱防止支援システム、前方衝突予測警報
 ふらつき警報、標識検知機能、先行車発進お知らせ
・エマージェンシーストップシグナル
・フロント&バックソナー
・SRS前席サイド&前後カーテンエアバッグ
・イモビライザー



「X」

・IR&スーパーUVカットフロントドアガラス
・ステアリングオーディオスイッチ
・インテリジェントキー+プッシュエンジンスターター
・シルバーフィニッシャーエアコン吹き出し口
・ブラックピアノ調フィニッシャー
・オートエアコン
・ナビ取付パッケージ
 GPS+TVアンテナ、6スピーカー
・14インチアルミホイール

「ハイウェイスター X」

・LEDヘッドランプ
・シグネチャーLEDポジションランプ
・サイドターンランプ付ドアミラー
・インテリジェントアラウンドビューモニター
・LEDフォグランプ
・本革巻ステアリング
・メッキボタン付シフトノブ
・メッキインナードアハンドル
・合皮ドアトリムクロス
・ハイウェイスター専用外装
 フロントグリル、エアロバンパー、ルーフスポイラー
 サイドシルプロテクター
・専用14インチアルミホイール
・スマートシンプルハイブリッド
・SOSコール
・SRS運転席ニーエアバッグ



「ハイウェイスター Gターボ」

・レザー調インストパネル
・ブラックピアノ調フィニッシャーエアコン吹き出し口
・合皮シート表皮
・165/55R15+15インチアルミホイール


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「プロパイロットエディション」

・電動パーキングブレーキ+オートブレーキホールド
・プロパイロット
・ブラインドスポットモニター
・リヤクロストラフィックアラート
   

 

私が買うならこのグレード
 ① 660 X ごく普通の日常用途なら「X」で十分である。ベーシックな「S」と価格差も5万円くらいしかなく、インテリジェントキーやオートエアコンなどが付く。「S」を選ぶ理由が見つからない。今まで通りのものがいいご老人向けか。ハイウェイスターが好きならハイウェイスターもおすすめ。ターボも魅力的だが、1台で全部まかないたいというわけではないならNAでも足りる。ハイウェイスターを買うなら、せっかくだからプロパイロットエディションが欲しくなる。

 

参考値引き情報
7 - 15 万円 車両本体値引 7万円
付帯商品値引 5~8万円

- 付帯商品とは -
ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど

 

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モデルプロフィール
現行型発売日 2019年3月28日 月販目標台数 8,000台
最新改良日 2023年9月29日(MC) 月販平均台数 - 台
生産工場 三菱自動車工業株式会社 水島製作所