NISSAN GT-R    

販売店 : 日産店      
日産ハイパフォーマンスセンター認定店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
3.8 GT-R Pure edition 4WD 6AT 10,230,840 8.8 264 - -
3.8 GT-R Premium edition 4WD 6AT 11,705,040 8.6 270 - -
3.8 GT-R Black edition 4WD 6AT 12,139,200 8.8 264 - -
3.8 GT-R Track edition engineered by nismo 4WD 6AT 1,3969,800 8.8 264 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ブリリアントホワイトパール (3P) ☆ <43,200円>
  アルティメイトメタルシルバー (4M) ☆ <324,000円>
  ダークメタルグレーメタリック
  メテオフレークブラックパール (2P) ☆ <43,200円>
  バイブラントレッド (C)
  アルティメイトシャイニーオレンジ (4CM) ☆ <324,000円>
  オーロラフレアブルーパール (2P) ☆ <43,200円>
☆ オプションカラー

 

○主要諸元
シリーズ 四輪駆動 (4WD) -
全長/全幅/全高 4,710 / 1,895 / 1,370 mm -
ホイールベース 2,780 mm -
トレッド [フロント] 1,590 - 1,600 mm -
トレッド [リヤ] 1,600 mm -
最低地上高 110 mm -
最小回転半径 5.7 m -
室内長/室内幅/室内高 1,730 / 1,475 / 1,095 mm -
乗車定員 4 名 (2+2) -
車両重量 1,760 - 1,770 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション 独立懸架ダブルウィッシュボーン式 -
リヤサスペンション 独立懸架マルチリンク式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
トランスミッション GR6型デュアルクラッチトランスミッション -

 

○エンジン
エンジン型式 VR38DETT -
種類・動弁・燃料供給 V型6気筒 DOHC 24V EGI -
主要技術 可変バルブタイミング (吸気)
インタークーラー付ツインターボ
-
総排気量 L 3.799 -
内径/行程 mm 95.5 × 88.4 -
圧縮比 9.0 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 419[570]/6,800 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 637[65.0]/3,300-5,800 -
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・74L -

 

 

○主要装備一覧
   
「GT-R Pure edition」

・全面UVカットガラス
・電動格納式リモコンカラードドアミラー (ヒーター付)
・スーパーワイドビームヘッドランプ (LED)+アクティブAFS
・LEDハイパーデイライト+LEDポジションランプ
・オートライトシステム
・フロント車速感応式間欠ワイパー
・リヤLEDフォグランプ
・高輝度LEDリヤコンビネーションランプ
・コンフォートフラッシャー
・アルミペダル
・本革巻ステアリング
・ディンプル本革巻シフトノブ+パーキングブレーキレバー
・ステアリングオーディオスイッチ
・パドルシフト
・セットアップスイッチ
・インテリジェントキー+プッシュエンジンスターター
・カーボン製フィニッシャー (センターコンソール)
・室内アルミ調フィニッシャー
・車両情報ディスプレイ
・マルチファンクションメーター (カーボン調コンビメーター)
・チルトメーター+チルト&テレスコピックステアリング
・左右独立調整オートエアコン (クリーンフィルター)
・NissanConnectナビゲーションシステム (8インチワイド)
・DVD/CD/DTV/AM/FM/USB/Bluetooth +6スピーカー
・ETCユニット
・運転席&助手席パワーシート
・本革+パールスエードコンビシート (前席)
・アルミ製エンジンフード+トランクリッド
・リヤスポイラー+サイドシルプロテクター
・ステンレス製デュアルエキゾースト
・1.5wayメカニカルLSD
・クイックシフトコントロールシステム
・シンクロレブコントロール
・アダプティブシフトコントロール
・プレディクトプリシフトコントール
・ハイレスポンスブーストコントロール
・ドライブイントーショナルダンパー
・メインカーボンコンポジットドライブシャフト
・ヒルスタートアシスト
・ヨーレートフィードバックE-TSコントロール
・ビルシュタイン ダンプトロニック
・超高性能ブレーキ (ブレンボ製)
・フロント 255/40ZRF20 ランフラットタイヤ
・リヤ 285/35ZARF20 ランフラットタイヤ
・レイズ製アルミ鍛造ホイール
・クルーズコントロール
・タイヤ空気圧警報システム
・VDC-R (横滑り防止システム)
・フロント&バックソナー
・ディンプルキー
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・国土交通省認可/サッチャム欧州カテゴリII準拠
 車両防盗システム (侵入センサー、傾斜センサー、サイレンなど)
・カーアラーム
・イモビライザー
・スーパーロック

「GT-R Premium edition」

・バックビューモニター
・BOSEサウンドシステム (11スピーカー)
・アクティブノイズコントロール
・アクティブサウンドコントロール
・前席ヒーター付シート
・チタン合金製マフラー (電子制御バルブ付)
・エキゾーストサウンドコントロール



「GT-R Black edition」

・本革巻ステアリング (レッドステッチ)
・ディンプル本革巻シフトノブ (レッドステッチ)
・ドアトリムレッドステッチ
・専用レカロシート (フロントシート)



「GT-R Track edition engineered by nismo」

・専用拡幅フロントフェンダー
・専用拡幅フロントプロテクター
・専用ボンディングボディ
・専用サスペンション
・専用スタビライザー
・専用レイズ製アルミ鍛造ホイール
・専用タイヤ
   

 

○おすすめグレード
 ① 3.8 GT-R Premium edition

 ② 3.8 GT-R Black edition
一般的な車両とは次元が違うレベルにあるため、どのグレードがお買い得などといったことに注目して購入する人はいないだろう。ベースモデルでも走りの装備は基本的に共通であり、装備も充実したものである。この価格帯になれば多少の価格の違いはそれほど大きなことではないため、ほとんどの人は「プレミアムエディション」を選択するだろう。「ブラックエディション」は専用のレカロシートが魅力のモデルで、こちらは「プレミアムエディション」には装着されないため、シートにこだわれば「ブラックエディション」という選択になる。「トラックエディション」はサーキット走行も念頭に置いたニスモの手が入った仕様となっているが、競技用のベース車両というような雰囲気ではなく、一般用途にも使えるのだろう。
 

 

○値引き情報
15 - 20 万円
あまり値引きの話をするクルマではなく、好きな人しか買わないので基本的に定価販売というのが多いようだ。しかし、レクサスほどは厳しくなく、用品サービスなどは可能。国内にライバルは不在なのは明確で、競合車はポルシェをはじめ欧州のスーパースポーツカーとなる。しかし、同等のパフォーマンスを有するライバルはもっと高いのでGT-Rのお買い得感が際立ってくるような印象。ただし、そろそろ設計も古くなってきたのでディーラーオプションを15万円分くらいサービスは取れる。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2007年12月6日 月販目標台数 100台
最新改良日 2017年11月16日(改良) 月販平均台数 87台 [17/1-12]
生産工場 日産自動車株式会社 栃木工場 (栃木県河内郡上三川町)