CAR STADIUM

NISSAN GT-R    

販売店 : 日産店      

価格・グレード
  グレード 駆動 変速 税込価格 WLTC
3.8 GT-R Pure edition 4WD 6AT 10,828,400 7.8
3.8 GT-R Premium edition 4WD 6AT 12,329,900 7.8
3.8 GT-R Black edition 4WD 6AT 12,772,100 7.8
3.8 GT-R Track edition engineered by NISMO 4WD 6AT 14,636,600 7.8
3.8 GT-R NISMO 4WD 6AT 24,200,000 -

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)
ボディカラー
  ボディカラー モノトーン
  ブリリアントホワイトパール (3P) ☆ <44.000>
  アルティメイトメタルシルバー (4M) ☆ <330,000>
  ダークメタルグレー (M)
  メテオフレークブラックパール (P) ☆ <44,000>
  バイブラントレッド
アルティメイトシャイニーオレンジ (4CM) ☆ <330,000>
  ワンガンブルー (4RPM) ☆ <330,000>
☆ オプションカラー

 

主要諸元
シリーズ 四輪駆動 -
全長/全幅/全高 4,710 / 1,895 / 1,370 mm -
ホイールベース 2,780 mm -
トレッド [フロント] 1,590 - 1,600 mm -
トレッド [リヤ] 1,600 mm -
最低地上高 110 mm -
最小回転半径 5.7 m -
室内長/室内幅/室内高 1,730 / 1,475 / 1,095 mm -
乗車定員 4 名 -
車両重量 1,760 - 1,770 kg -
ステアリング ラック&ピニオン -
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン -
リヤサスペンション マルチリンク -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク -
リヤブレーキ ベンチレーテッドディスク -
トランスミッション GR6型デュアルクラッチトランスミッション -

 

エンジン
エンジン型式 VR38DETT VQ37VHR (NISMO)
種類・動弁・燃料供給 V型6気筒 DOHC 24V EGI V型6気筒 DOHC 24V EGI
主要技術 C-VTC・インタークーラー付ツインターボ C-VTC・インタークーラー付ツインターボ
総排気量 L 3.799 3.799
内径/行程 mm 95.5 × 88.4 95.5 × 88.4
圧縮比 9.0 9.0
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 419[570]/6,800 441[600]/6,800
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 637[65.0]/3,300-5,800 652[66.5]/3,600-5,600
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・74L 無鉛プレミアムガソリン・74L

 

主要装備一覧
   
「GT-R Pure edition」

・電動格納式リモコンドアミラー (ヒーター付)
・フロント車速感知無段間欠ワイパー
・リヤLEDフォグランプ
・高輝度LEDリヤコンビランプ
・スーパーワイドビームヘッドランプ
 LEDヘッドランプ/ポジション/アクティブAFS
・LEDハイパーデイライト
・オートライトシステム
・コンフォートフラッシャー
・アルミペダル
・インテリジェントキー+プッシュエンジンスターター
・本革巻ステアリング+ディンプル本革巻シフトノブ
・パドルシフト
・ステアリングスイッチ
・ディンプル本革巻パーキングブレーキレバー
・各種走行モードセットアップスイッチ
・カーボン調フィニッシャー
・車両情報ディスプレイ
・マルチファンクションメーター
・カーボン調コンビメーター
・チルトメーター&チルトテレスコピックステアリング
・オートエアコン (クリーンフィルター)
・エアコン左右独立温度調整機能
・CD/AM/FM (6スピーカー)
・ガラスアンテナ
・NissanConnectナビゲーションシステム
 DVD/DTV/AM/FM/Bluetooth/USB/AUX/Apple CarPlay
・8インチワイドディスプレイ
・運転席+助手席パワーシート
・前席本革+パールスエードコンビシート
・LEDライセンスプレートランプ
・アルミ製エンジンフード
・ステンレス製デュアルエキゾースト
・アルミ製トランクリッド
・1.5wayメカニカルLSD
・クイックシフトコントロールシステム
・シンクロレブコントロール
・アダプティブシフトコントロール
・プレディクトプリシフトコントロール
・ハイレスポンスブーストコントロール
・ドライブライントーショナルダンパー
・メインカーボンコンポジット製プロペラシャフト
・ヒルスタートアシスト
・ヨーレートフィードバックE-TSコントロール
・ビルシュタイン Damp Tronic
・GR6型デュアルクラッチトランスミッション
・新車体構造
・超高性能ブレーキ
・レイズ製アルミ鍛造ホイール (20インチ)
・255/40ZRF20 (前) 285/35ZRF20 (後) ランフラットタイヤ
・クルーズコントロール
・全席ヘッドレスト+3点式シートベルト
・イモビライザー+スーパーロック
・カーアラーム
・タイヤ空気圧警報
・VDC-R
・フロント&バックソナー
・ディンプルキー
・サッチャム欧州カテゴリII準拠 車両防盗システム

「GT-R Black edition」

・バックビューモニター
・Boseサウンドシステム (11スピーカー)
・アクティブノイズコントロール
・アクティブサウンドコントロール
・前席ヒーター付シート
・フジツボ製チタン合金製マフラー
・エキゾーストサウンドコントール



「GT-R Premium edition」

・レッドステッチ付本革巻ステアリング+シフトノブ
・専用レカロ社製シート



「Track edition engineered by NISMO」

・専用拡幅フロントフェンダー
・専用拡幅フロントプロテクター
・専用ボンディングボディ (車体剛性向上)
・専用サスペンション
・専用スタビライザー
・専用レイズ製鍛造アルミホイール (20インチ)
・専用タイヤ
   

 

私が買うならこのグレード
 ① 3.8 GT-R Premium edition なんだか、おすすめを書くようなことがふさわしいクルマではないかもしれない。GT-Rを購入する時点で金銭的な問題はあまり関係ないのだろうし、あとはその人その人が求めるものに合ったモデルを選ぶのが最良と言うしかないだろう。

 

参考値引き情報
10 - 30 万円 車両本体値引 5-10万円
付帯商品値引 5~20万円

- 付帯商品とは -
ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど

 

モデルプロフィール
現行型発売日 2007年12月6日 月販目標台数 100台
最新改良日 2018年12月19日(改良) 月販平均台数 - 台
生産工場 日産自動車株式会社 栃木工場