販売店：日産レッドステージ店／日産ブルーステージ店
　

バリエーション
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 20S 5 FF CVT 1,815,000 1,905,750 ★★★★
 2.0 20S (HDD Navi付) 5 FF CVT 2,162,000 2,270,100 ★★★★
 2.0 20G　◎ 5 FF CVT 1,985,000 2,084,250 ★★★★
 2.0 20G (HDD Navi付) 5 FF CVT 2,332,000 2,448,600 ★★★★
 2.0 Highway STAR 5 FF CVT 2,185,000 2,294,250 ★★★★
 2.0 Highway STAR (HDD Navi付)  5 FF CVT 2,532,000 2,658,600 ★★★★
 2.0 20S 5 4WD CVT 2,055,000 2,157,750 ★★★★
 2.0 20S (HDD Navi付) 5 4WD CVT 2,402,000 2,522,100 ★★★★
 2.0 20G 5 4WD CVT 2,225,000 2,336,250 ★★★★
 2.0 20G (HDD Navi付) 5 4WD CVT 2,572,000 2,700,600 ★★★★
 2.0 Highway STAR 5 4WD CVT 2,415,000 2,535,750 ★★★★
 2.0 Highway STAR (HDD Navi付) 5 4WD CVT 2,762,000 2,900,100 ★★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

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カラーバリエーション
　

++

ボディカラー

 Highway STAR その他全車
ホワイトパール(3P) ☆ ☆
ダイヤモンドシルバーメタリック ○ ○
ブレードシルバーメタリック ○
サファイアブラックパール ○ ○
シャンパントパーズチタンメタリック ○
セルリアンブルーメタリック ○
サファイアブルーパールメタリック ○ ○

☆メーカーオプション(31,500円)

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主要諸元
　
　全長/全幅/全高 4,530-4,575 / 1,695 / 1,600-1,615 (mm)
　ホイールベース 2,700 (mm)
　トレッド (前/後) 1,475-1,485 / 1,470-1,475 (mm)
　最低地上高 135 - 165 (mm)
　最小回転半径 5.1 - 5.5 (m)
　室内長/室内幅/室内高 2,690 / 1,420 / 1,230-1,255 (mm)
　乗車定員 7 (名)
　車両重量 1,400 - 1,500 (kg)
　駆動方式 FF オートコントロール4WD
　トランスミッション XTRONIC CVT* XTRONIC CVT*
　ステアリング型式 ラック＆ピニオン式 ラック＆ピニオン式
　フロントサスペンション 独立懸架ストラット式 独立懸架ストラット式
　リヤサスペンション トーションビーム式 トレーリングアーム式マルチリンク
　フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
　リヤブレーキ リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式

*Highway STAR :: XTRONIC CVT-M6

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エンジン諸元

　

エンジン型式 MR20DE
種類 直列4気筒 DOHC CVTC
バルブ 16
加給器 -
総排気量 (L) 1.997
内径/行程 (mm) 84.0 / 90.1
圧縮比 10.0
最高出力 4WD:95kW(129PS)/5,200rpm
FF:101kW(137PS)/5,200rpm
最大トルク 4WD:187Nm(19.1kg-m)/4,000rpm
FF:200Nm(20.4kg-m)/4,400rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 CO2 LEV
 2.0 20S 5 FF CVT 15.0 155 ★★★★
 2.0 20G 5 FF CVT 15.0 155 ★★★★
 2.0 Highway STAR 5 FF CVT 15.0 155 ★★★★
 2.0 20S 5 4WD CVT 13.8 168 ★★★★
 2.0 20G 5 4WD CVT 13.8 168 ★★★★
 2.0 Highway STAR 5 4WD CVT 13.8 168 ★★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

　

 1. 2000 20G

 2. 2000 Highway STAR

　
手ごろな価格設定の「20S」でもオートライト、プライバシーガラス、電制パワーアシストシフト、リモートコントロールエントリー、フルオートエアコン、ラジオレス＋4スピーカー、運転席アームレスト、セカンドシートセンターアームレスト、スエード調シート表皮などを装備。これで大きな不満はないから「20S」に欲しいオプションを付けるというのでいいかもしれない。ただ、「20G」にはフロントフォグランプ、本革巻ステアリング、セカンドシートエアコン噴出し口、プラズマクラスター、木目調パネル、両側スライドドアオートクロージャー、助手席側リモコンオートスライドドア、インテリジェントキー＋エンジンイモビライザーなどが追加され、価格差は割安になっているため、これら人気装備が欲しいなら、最初から「20G」を選んだ方がお買い得である。スポーティモデル「ハイウェイスター」は「20S」に対して、キセノンヘッドランプ、専用フロントフォグランプ、シルバー調パネル、6速マニュアルモード付CVT＋ステアリングシフト、両側スライドドアイージークローザー、助手席パワースライドドア、インテリジェントキー、専用フロントグリル、エアロパーツ、16インチアルミホイール、専用チューンドサスペンション、リップルコントロールショックアブソーバーなどを追加する。

　

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値引き目標

　

成功ライン　２５万円　〜　極限ライン　３０万円
ライバル車が比較的好調な販売を続ける中、なぜかラフェスタの販売は苦戦している。手ごろな価格に扱いやすいサイズ。スライドドアをはじめ実用的なクルマであり、燃費も優れているのだが、スタイリングに問題があったのだろうか。しかし、マイナーチェンジで内外装の質感もアップしており、ファミリーミニバンとして悪いクルマではない。ライバルはトヨタアイシス、ホンダストリーム、マツダプレマシーなど。日産としてももっと売りたい車種であるため、ライバル車との競合には応じざるをない。

　

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モデルチェンジ情報

　

当面は変更なし

日産としてはセレナに集約し、このタイプの5ナンバーミニバンは開発をしていないという。

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プロフィール

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現行登場日 2004年12月2日 最新改良日 2008年10月30日(改良)
月販目標 1,500台 販売台数 1,118台
生産工場 日産自動車株式会社 九州工場　（福岡県苅田町）

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