++ CAR STADIUM ++ NISSAN MARCH

バリエーション

グレード	ドア駆動ﾐｯｼｮ	税抜価格	税込価格
1.2 12B	5	FF	4AT	1,051,000	1,103,550	★★★★
1.2 12S	5	FF	5MT	★★★★
1.2	5	FF	4AT	1,143,000	1,200,150	★★★★
1.2 12E	5	FF	4AT	1,232,000	1,293,600	★★★★
1.2 12E Iyashi Interior*	5	FF	4AT	1,312,000	1,377,600	★★★★
1.2 12SR	5	FF	5MT	1,708,000	1,793,400	★★★★
1.2	5	FF	5MT	1,658,000	1,740,900	★★★★
1.5 15E	5	FF	CVT	1,370,000	1,438,500	★★★★
1.5 15G	5	FF	CVT	1,418,000	1,488,900	★★★★
1.5 15SR-A	5	FF	CVT	1,715,000	1,800,750	★★★★
1.5	5	FF	CVT	1,665,000	1,748,250	★★★★
1.4 14S FOUR	5	4WD	4AT	1,340,000	1,407,000	★★★★
1.4 14E FOUR	5	4WD	4AT	1,429,000	1,500,450	★★★★
1.4 14E FOUR Iyashi Interior*	5	4WD	4AT	1,509,000	1,584,450	★★★★
1.4 14G FOUR	5	4WD	4AT	1,585,000	1,664,250	★★★★

height="233"> > > ﾝ size="2" color="#000000">LEV size="2">1,143,000 size="2">1,200,150 12S　◎ 12SR (専用スポイラーレス仕様) 15SR-A (専用スポイラーレス仕様) 希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

価格は全国産ブルーステージ店

カラーバリエーション

++	ボディカラー	全　車	12B	12SR/15SR-A	Iyashi Interior
	ホワイト		○
	ホワイトパール(3P)	☆		☆	☆
	ダイヤモンドシルバーメタリック	○	○	○	○
	スーパーブラック	○		○	○
	サクラメタリック	○			○
	ルミナスレッドメタリック	○			○
	フランボワーズレッド(2P)	☆			☆
	シェリーシルバーチタンメタリック	○			○
	シャンパーニュゴールドメタリック				○
	アイリッシュクリーム	○			○
	チャイナブルーメタリック	○			○
	パシフィックブルーパールメタリック	○		○	○
	アメジストグレーパールメタリック	○			○

☆メーカーオプション(31,500円)

主要諸元

全長/全幅/全高	3,725-3,735 / 1,660-1,670 / 1,505-1,535 (mm)
ホイールベース	2,430 (mm)
トレッド (前/後)	1,460-1,470 / 1,455-1,455 (mm)
最低地上高	120 - 150 (mm)
最小回転半径	4.4 (m)
室内長/室内幅/室内高	1,875 / 1,350 / 1,275 (mm)
乗車定員	5 (名)
車両重量	930 - 1,040 (kg)
駆動方式	FF	e-4WD
トランスミッション	5MT / E-ATx / XTRONIC CVT	E-ATx
ステアリング型式	ラック&ピニオン式	ラック&ピニオン式
フロントサスペンション	独立懸架ストラット式	独立懸架ストラット式
リヤサスペンション	トーションビーム式	トーションビーム式
フロントブレーキ	ベンチレーテッドディスク式	ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ	リーディングトレーリング式	リーディングトレーリング式

エンジン諸元

エンジン型式	CR12DE	CR12DE
種類	直列4気筒 DOHC CVTC	直列4気筒 DOHC CVTC
バルブ	16	16
加給器	-	-
総排気量 (L)	1.240	1.240
内径/行程 (mm)	71.0 / 78.3	71.0 / 78.3
圧縮比	9.8	11.5
最高出力	66kW(90PS)/5,600rpm	81kW(110PS)/6,900rpm
最大トルク	121Nm(12.3kg-m)/4,000rpm	134Nm(13.7kg-m)/3,600rpm
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
搭載車種	12B/12S/12E	12SR

エンジン型式	CR14DE	HR15DE
種類	直列4気筒 DOHC CVTC	直列4気筒 DOHC CVTC
バルブ	16	16
加給器	-	-
総排気量 (L)	1.386	1.498
内径/行程 (mm)	73.0 / 82.8	78.0 / 78.4
圧縮比	9.8	10.5
最高出力	71kW(97PS)/5,600rpm	89kW(109PS)/6,000rpm
最大トルク	136Nm(13.9kg-m)/3,200rpm	148Nm(15.1kg-m)/4,400rpm
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン

燃　　費

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	10/15	CO2	LEV
1.2 12B	5	FF	4AT	19.0	122	★★★★
1.2 12S	5	FF	5MT	21.0	111	★★★★
1.2 12S	5	FF	4AT	19.0	122	★★★★
1.2 12E	5	FF	4AT	19.0	122	★★★★
1.5 15E	5	FF	CVT	19.8	117	★★★★
1.5 15G	5	FF	CVT	19.8	117	★★★★
1.4 14S FOUR	5	4WD	4AT	16.8	138	★★★★
1.4 14E FOUR	5	4WD	4AT	16.8	138	★★★★
1.4 14G FOUR	5	4WD	4AT	16.8	138	★★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

おすすめグレード

1. 1200 12S

2. 1500 15E

お買い得グレードに設定される「12S」が価格と装備のバランスの取れたグレードになるだろう。割安感のある価格としながら、1.2Lエンジンを搭載。フル装備＋電動リモコンミラー、チルトステアリング、キーレスエントリー、エアコン、CDプレーヤー、運転席シートリフター、リヤ可倒式シート、前席アクティブヘッドレストなどが装備される。「12E」は電動格納ミラー、オートライト、インテリジェントキー、運転席アームレストなどが追加されて6万円アップ。性能面では、1.2Lでよく走るが1.5L車も価格は割安であり、ゆとりの走りにCVTとの組み合わせによる燃費性能は魅力的。予算があればおすすめである。「15E」は「12E」にプラスして、タコメーター、シルバー調シフトノブ加飾が加えられる程度。最上級モデルとなる「15G」は、本革巻ステアリング、アイボリーシフトノブ加飾、助手席バニティミラー、プラズマクラスター付オートエアコン、4スピーカー、スクエアインテリアパッケージなどが標準装備となる。また、ほとんどのグレードで、スポーティなエアロパーツを追加する「エアロスタイルパッケージ」がオプションできる。

値引き目標

成功ライン　１５万円　～　極限ライン　２０万円

ライバルは多いが、割と強気な販売をしている。しかし、人気が高いということはクルマそのものに魅力を感じて買っている人が多いのだろう。とはいえ、そこまで殿様商売をしているわけではなく、ヴィッツやフィットなどライバルには反応する。値引きは15万円オーバーが獲得できれば成功とみていい。あとは付属品などの値引きを含めて一歩踏み込んだ条件が出ればいいだろう。

モデルチェンジ情報

2009年　フルモデルチェンジ

フルモデルチェンジは来年の予定。ノートやキューブとのクラス関係を明確にするため、新型は小型車に特化した新開発Aプラットホームを採用。ゴーン社長は日本でマーチよりも低価格な車を発売すると表明していたが、それが新型マーチとなる模様。ボディはむしろコンパクトになり、パッソのライバル的存在に。エンジンは1.0Lと1.2Lを用意。いずれも3気筒エンジンとなる。これにCVTを組み合わせ、25.0km/Lを超える低燃費性能を実現する。この3気筒エンジンはHR型のシリンダーのひとつを省いたものになるため、エンジン型式もHR10型、HR12型と呼ばれるようだ。また、スポーツグレードとして1.0L直噴スーパーチャージャーを搭載したモデルも予定される。価格は1.0Lのメイングレードが「コレット」並みの95万円前後になるだろう。

現行登場日	2002年2月26日	最新改良日	2007年6月5日(MC)
月販目標	3,000台	販売台数	4,403台
生産工場	日産自動車株式会社　追浜工場　（神奈川県横須賀市）