NISSAN NOTE    

販売店 : 日産ブルーステージ店 / 日産レッドステージ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.2 S FF CVT 1,393,200 23.4 99 50% 60%
1.2 X FF CVT 1,495,800 23.4 99 50% 60%
1.2 メダリスト X FF CVT 1,627,560 23.4 99 50% 60%
1.2 X DIG-S FF CVT 1,738,800 26.2 89 免税 免税
1.2 メダリスト FF CVT 1,985,040 26.2 89 免税 免税
1.2 e-POWER S FF CVT 1,772,280 37.2 62 免税 免税
1.2 e-POWER X FF CVT 1,959,120 34.0 68 免税 免税
1.2 e-POWER メダリスト FF CVT 2,244,240 34.0 68 免税 免税
1.2 X FOUR 4WD CVT 1,711,800 18.2 128 - -
1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD CVT 1,827,360 18.2 128 - -
1.2 メダリスト X FOUR 4WD CVT 1,843,560 18.2 128 - -
1.2 メダリスト X FOUR スマートセーフティエディション 4WD CVT 1,929,960 18.2 128 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー e-POWER S S / X / メダリスト e-POWER X / メダリスト
  ホワイト
  ブリリアントホワイトパール
  ブリリアントシルバーメタリック
  ダークメタルグレーメタリック
  スーパーブラック
  ナデシコピンクパールメタリック
  ガーネットレッドカラークリアパール
  プレミアムコロナオレンジパールメタリック
  インペリアルアンバーパール
  ギャラクシーゴールドチタンメタリック
  オリーブグリーンチタンメタリック
  ソニックブルーチタンパールメタリック
  シャイニングブルーパールメタリック
☆ オプションカラー

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,100 / 1,695 / 1,520-1,525 mm 4,100 / 1,695 / 1,535 mm
ホイールベース 2,600 mm
トレッド [フロント] 1,480 mm
トレッド [リヤ] 1,485 mm
最低地上高 130 - 150 mm 155 mm
最小回転半径 4.7 - 5.2 m 4.7 m
室内長/室内幅/室内高 2,065 / 1,390 / 1,255 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,030 - 1,220 kg 1,110 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション 独立懸架ストラット式
リヤサスペンション トーションビーム式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク
リヤブレーキ リーディングトレーリング式ドラム
トランスミッション エクストロニックCVT

 

○エンジン
エンジン型式 HR12DE HR12DDR
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EGI 直列3気筒 DOHC 12V Di (直噴)
主要技術 CVTC ミラーサイクル・CVTC
インタークーラー付スーパーチャージャー
総排気量 L 1.198 1.198
内径/行程 mm 78.0 × 83.6 78.0 × 83.6
圧縮比 10.2 12.0
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 58[79]/6,000 72[98]/5,600
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 106[10.8]/4,400 142[14.5]/4,400
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・41L 無鉛レギュラーガソリン・41L
搭載グレード S / X / メダリスト X X DIG-S / メダリスト

 

エンジン型式 HR12DE (発電用) -
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EGI -
主要技術 CVTC・ミラーサイクル -
総排気量 L 1.198 -
内径/行程 mm 78.0 × 83.6 -
圧縮比 12.0 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 58[79]/5,400 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 103[10.5]/3,600-5,200 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・35/41L -
走行用モーター型式 EM57 -
種類 交流同期電動機 -
定格出力 70[95] -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 80[109]/3,008-10,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 254[25.9]/0-3,008 -
動力用主電池 リチウムイオン電池 -
搭載グレード e-POWER -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.2 S FF CVT 11,300 20,900 - -
1.2 X FF CVT 11,300 22,400 - -
1.2 メダリスト X FF CVT 11,300 24,400 - -
1.2 X DIG-S FF CVT 22,500 43,400 25,500 -
1.2 メダリスト FF CVT 22,500 49,600 25,500 -
1.2 e-POWER S FF CVT 22,500 44,200 25,500 -
1.2 e-POWER X FF CVT 22,500 48,900 25,500 -
1.2 e-POWER メダリスト FF CVT 22,500 56,100 25,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「S」

・UVカットフロント+フロントドアガラス
・フロント車速感知無段階間欠式ワイパー
・リヤ間欠ワイパー
・サイドターンランプ付電動リモコンカラードドアミラー
・リモートコントロールエントリーシステム
・ファインビジョンメーター (タコメーター付)
・チルトステアリング
・マニュアルエアコン (クリーンフィルター)
・オーディオレス (スピーカーレス)
・ルーフアンテナ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・メッキアウトサイドドアハンドル
・ドアサッシュブラックアウト
・185/70R14タイヤ+フルホイールカバー
・フロント&リヤスタビライザー
・パンク修理キット
・アイドリングストップ
・VDC (横滑り防止システム)
・ヒルスタートアシスト
・インテリジェントエマージェンシーブレーキ (単眼カメラ)
・車線逸脱警報 (LDW)



「X」「X FOUR」「X DIG-S」

・スーパーUVカットフロントドアガラス
・UVカットプライバシーガラス
・オートライトシステム (おもいやりライト機能付)
・サイドターンランプ付電動格納リモコンカラードドアミラー
・インテリジェントキー+プッシュエンジンスターター
・運転席+助手席バニティミラー&マップランプ
・2スピーカー
・メッキインナードアハンドル
・運転席シートリフター
・6:4分割可倒式リヤシート


 [DIG-Sのみ]

・日産エコメーター
・オートエアコン

 [FOURのみ]

・モーターアシスト方式4WD
・寒冷地仕様 (ドアミラーヒーター+PTCヒーターなど)
△アイドリングストップ+ヒルスタートアシスト



「メダリスト X」「メダリスト X FOUR」

・本革巻ステアリング
・ピアノ調&ブラウンセンタークラスターフィニッシャー
・ピアノ調エアコン吹き出し口
・オートエアコン
・ジャガード織物/合皮シート表皮
・運転席+後席アームレスト
・メダリスト専用外観
・ヒーター付ドアミラー

↓ →

「FOUR スマートセーフティエディション」共通装備

・インテリジェントアラウンドビューモニター
・スマートルームミラー
・ピアノ調センタークラスターフィニッシャー (Xのみ)
・オートエアコン (メダリストには標準装備)
・踏み間違い衝突防止アシスト
・フロント&バックソナー
「メダリスト」

・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ
・日産エコメーター
・185/65R15タイヤ+15インチアルミホイール

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「e-POWER S」


<「S」の装備に加えて>

・インテリジェントキー+プッシュパワースターター
・電制シフト
・e-POWER専用ファインビジョンメーター
・リヤ間欠式ワイパーレス
・リヤパワーウインドウレス
・マニュアルヒーター (エアコンレス)
・後席中央ヘッドレストレス
・インテリジェントエマージェンシーブレーキレス
・車線逸脱警報レス
・イモビライザー
・車両接近通報装置
・185/65R15タイヤ+フルホイールカバー



「e-POWER X」

・スーパーUVカットフロントドアガラス
・UVカットプライバシーガラス
・オートライトシステム (おもいやりライト機能付)
・サイドターンランプ付電動格納リモコンカラードドアミラー
・リヤ間欠式ワイパー
・リヤパワーウインドウ
・運転席+助手席バニティミラー&マップランプ
・ピアノ調センタークラスターフィニッシャー
・オートエアコン
・2スピーカー
・メッキインナードアハンドル
・運転席シートリフター
・6:4分割可倒式リヤシート
・後席中央ヘッドレスト
・185/70R14タイヤ+フルホイールカバー
・インテリジェントエマージェンシープレーキ
・車線逸脱警報 (LDW)



「e-POWER メダリスト」

・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ
・フォグランプ
・本革巻ステアリング
・ピアノ調&ブラウンセンタークラスターフィニッシャー
・ピアノ調エアコン吹き出し口
・ジャガード織物/合皮シート表皮
・ラゲッジルームランプ
・運転席+後席アームレスト
・メダリスト専用外観
・185/65R15タイヤ+15インチアルミホイール
・ヒーター付ドアミラー
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.2 e-POWER X

 ② 1.2 X DIG-S
新しくなった日産ノートに加わった「e-POWER」はシリーズハイブリッドと呼ばれる方式の車である。昔からある方式であるものの、量販車として発売されるのは国内ではほとんど初。発電のみにエンジンを使用した場合、期待以上の燃費が出ないケースが多かったためだと思う。他のハイブリッドと異なるのはエンジンを使うのは発電のみでモーターだけで走る点である。したがって、日産ではこのシステムを電気自動車の発展型と位置付けており、あえてハイブリッドという言葉を使わないようにしているようだ。価格はフィットやアクアに近いものとしており、かなり競争力がある。燃費も同等だがリーフと同じモーターを移植することでクラスを超える力強い走りを得ているのがポイント。この他にも普通のガソリンエンジン、そしてダウンサイジングの波に乗ったエコスーパーチャージャーと選択肢も多い。燃費だけでなく動力性能に魅力を感じれば「e-POWER」がベストな選択。装備が充実していて価格を抑えたものがいいならエコスーパーチャージャーがおすすめ。本当に町乗りだけで日常の足として使うなら1.2Lでも十分。用途に応じて選べばいい。今回は外観に加えて内装も質感の向上がなされており、「X」以上のグレードはだいぶ良くなったという印象。予算があれば「メダリスト」もいいが、「X」を中心に自分に合ったパワートレインを選択するのがいい。
 

 

○値引き情報
10 - 17 万円
日産としてはようやく出てきた売れる車。トヨタやホンダと比較されて逃していたお客をつかみ取れる商品力を持っているため、自信を持って販売してくるはず。競合はメーカー側もトヨタアクア、ホンダフィットハイブリッドを想定しているはず。それぞれ利点もあるので「e-POWER」がどうしても欲しいというわけではない雰囲気を出そう。「e-POWER」は10万円オーバーでも一定の成功と言える。ガソリンタイプは例外でこちらは15万円以上の値引きを狙ってもいいと思う。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2012年8月28日 月販目標台数 10,000台
最新改良日 2016年11月2日(MC) 月販平均台数 8,166台 [15/1-12]
生産工場 日産自動車株式会社 追浜工場 (神奈川県横須賀市)