NISSAN NV350 CARAVAN     

販売店 : 日産ブルーステージ店 / 日産レッドステージ店       


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.5 DX ロング [10人乗り] FR 5AT 2,505,600 9.1 255 - -
2.5 GX ロング オートスライド特装車 [10人乗り] FR 5AT 2,932,200 9.1 255 - -
2.5 GX スーパーロング ハイルーフ [10人乗り] FR 5AT 3,297,240 8.9 261 - -
2.5 GX スーパーロング ハイルーフ オートスライド特装車 [10人乗り] FR 5AT 3,372,840 8.9 261 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー DX GX
  ホワイト
  ブリリアントホワイトパール 3P
  ブリリアントシルバーメタリック
  ブレードシルバーメタリック
  スーパーブラック
  タイガーアイブラウンパールメタリック
  オーロラモーヴ RP
☆ オプションカラー <54,000円>

 

○主要諸元
シリーズ 後輪駆動 (FR) ロング 標準ルーフ 後輪駆動 (FR) スーパーロング ハイルーフ
全長/全幅/全高 4,695 / 1,695 / 1,990 mm 5,080 / 1,695 / 2,285 mm
ホイールベース 2,555 mm 2,940 mm
トレッド [フロント] 1,475 mm
トレッド [リヤ] 1,475 mm
最低地上高 170 mm
最小回転半径 5.2 m 5.9 m
室内長/室内幅/室内高 3,765 / 1,545 / 1,345 mm 3,765 / 1,545 / 1,565 mm
乗車定員 10 名
車両重量 1,860 - 1,890 kg 1,980 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン式
リヤサスペンション リーフリジッド式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式
トランスミッション 5E-ATx (フルレンジ電子制御5AT)

 

○エンジン
エンジン型式 QR25DE -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EGI -
主要技術 CVTC -
総排気量 L 2.488 -
内径/行程 mm 89.0 × 100.0 -
圧縮比 9.5 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 108[147]/5,600 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 213[21.7]/4,400 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・65L -

 

 

○主要装備一覧
   

DX」

・UVカットフロント+フロントドアガラス
・ウォッシャー付間欠リヤワイパー
・リモートコントロールエントリーシステム
・車両情報ディスプレイ
・AM/FM[2スピーカー]
・チルトステアリング
・前席パワーウインドウ+集中ドアロック
・タコメーター
・デュアルマニュアルエアコン+リヤヒーター
・メッシュフラットトリコットシート表皮
・195/80R15タイヤ+スチールホイール
・シルバー塗装グリル
・フロントスタビライザー

「GX」

・プライバシーガラス
・フォグランプ
・オートライトシステム
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・インテリジェントキー
・カラー車両情報ディスプレイ
・ファインビジョンメーター
・CD/AM/FM[4スピーカー]
・プリントスエード調トリコットシート表皮
・スライドドアオートクロージャー
・センタークラスター加飾
・カラードバンパー+スライドドアレール
・カラードインレットグリル+ドアハンドル
・フロントメッキグリル+メッキバックドアフィニッシャー
・イモビライザー
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.5 GX ロング

 ② 2.5 GX スーパーロング ハイルーフ
ワゴンのグレードは従来通り標準ボディの「デラックス」と、レンタカーや送迎用途の上級タイプ「GX」の2グレードとなる。先代ではスーパーロングボディとハイルーフである点と、シートのつくりが多少違う以外にそれほど装備差がなかったが、新型では「GX」にはインテリジェントキー、ファインビジョンメーターなど乗用車的な装備も追加される点で、かなり充実したといえる。そして価格も引き下げられて魅力のある内容としている。とはいえ、なかなか一般ユースでは使われないクルマである。ビジネス優先なら「デラックス」、ある程度室内の快適性も重視されるなら「GX」という選択となる。どちらが良いということもない。
 

 

○値引き情報
25 - 30 万円
このセグメントのトップシェアを誇るのがトヨタハイエースである。一時的にキャラバンが好調だった時期もあったが、今では倍以上の差を付けられている。新型ではハイエースからどれだけシェアを奪えるかがポイントで、価格設定も引き下げ、ハイエースにはない装備を設定したりしている。商用車の価格はある程度は値引き前提というのもあって、本当に決めるのなら始めから思い切った条件が出る。一発勝負で迫れば20万円オーバーの値引きも出ることはあるだろう。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2012年6月15日 月販目標台数 2,000台 (バン含む)
最新改良日 2012年6月15日 月販平均台数 122台 [15/1-12]
生産工場 日産車体株式会社 湘南工場 (神奈川県平塚市)