| CAR STADIUM |
| NISSAN CLIPPER RIO |
![]() |
| ラインナップ |
| EV RANGE | WLTC | |||||
| 660 E | GAS | RWD | CVT | 2,135,100 | - | 15.1 |
| 660 G | 2,208,800 | - | ↑ | |||
| 660 E | GAS | 4WD | CVT | 2,289,100 | - | ↑ |
| 660 G | 2,362,800 | - | ↑ | |||
| ボデーカラー |
| ALL | |||
| スノーパールホワイト | 27,500 | 〇 | |
| シルキーシルバー | 〇 | ||
| モスグレー | 〇 | ||
| マジェスティックディープグレー | 27,500 | 〇 | |
| ブルーイッシュブラック | 〇 | ||
| ツールオレンジ | 〇 | ||
| アイビーグリーン | 〇 | ||
| デニムブルー | 〇 | ||
| 主要諸元 |
| 後輪駆動 | 四輪駆動 | ||
| 全長 / 全幅 / 全高 | mm | 3,395/1,475/1,910 | ← |
| ホイールベース | mm | 2,430 | ← |
| トレッド (フロント) | mm | 1,300 | ← |
| (リヤ) | mm | 1,280 | ← |
| 最低地上高 | mm | 150 | ← |
| 室内長 / 室内幅 / 室内高 | mm | 2,240/1,355/1,420 | ← |
| 最小回転半径 | m | 4.5 | ← |
| 車両重量 | kg | 980-1,000 | 1,030-1,050 |
| 乗車定員 | 名 | 4 | ← |
| サスペンション | フロント | マクファーソンストラット | ← |
| リヤ | アイソレーテッドトレーリングリンク | ← | |
| ブレーキ | フロント | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤ | リーディングトレーリング式ドラム | ← | |
| トランスミッション | CVT | ← | |
| パワートレイン |
| エンジン型式 | R06A | ||
| 総排気量 | L | 0.658 | |
| 種類・燃料供給装置 | 直列3気筒DOHC 12V EPI | ||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||
| 内径×行程 | mm | 64.0×68.2 | |
| 圧縮比 | 9.1 | ||
| 最高出力 | kW[PS]/rpm | 47[64]/6,000 | |
| 最大トルク | Nm[kgf-m]/rpm | 95[9.7]/3,000 | |
| 燃料タンク容量 | L | 37 | |
| 主要技術 | VVT・インタークーラー付ターボ | ||
| フロントモーター型式 | |||
| 種類 | |||
| 最高出力 | kW[PS] | ||
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | ||
| リヤモーター型式 | |||
| 種類 | |||
| 最高出力 | kW[PS] | ||
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | ||
| 動力用主電池 | |||
| システム出力 | kW[PS] | ||
| 主要装備 |
| E LEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ 電動格納式リモコンドアミラー(オート格納) LEDサイドターンランプ付ドアミラー UVカットプライバシーガラス IRカットフロントガラス IR&スーパーUVカットフロントドアガラス リヤワイパー オートライトシステム LEDリヤコンビネーションランプ ハイビームアシスト ステアリングスイッチ ステアリングヒーター 本革巻ステアリング チルトステアリング インテリジェントキー&プッシュスターター デジタルスピードメーター カラーマルチインフォメーションディスプレイ USB電源ソケット(2個) オートエアコン リヤヒーター 6スピーカー フロントシートアームレスト リヤセンターアームレスト 左右独立リヤシートスライド 運転席シートヒーター LEDルームランプ 助手席シートバックテーブル 助手席側オートスライドドア 両側スライドドアオートクロージャー ルーフスポイラー エアロバンパー 165/60R14タイヤ 14インチアルミホイール スペアタイヤ フロントマッドガード ピラーブラックアウト |
フロントスタビライザー リヤシートリマインダー カーアラーム イモビライザー ヒルスタートアシスト VDC+TCS ブレーキLSD インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 標識認識機能 エマージェンシーストップシグナル インテリジェントクルーズコントロール 車線逸脱防止支援システム 車線逸脱警報、ふらつき警報 先行車発進お知らせ アイドリングストップ ↓ G 後席右側オートスライドドア 電動オートステップ(左側) |
| 改良など |
| 現行型発売日 | 2015年2月24日 | 生産工場 | スズキ(株) 磐田工場 |
| 最新改良 | 2026年5月11日 | ||
| (C) 2000- CARSTADIUM ALL RIGHT RESERVED. |