NISSAN SERENA    

販売店 : 日産店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.2 e-POWER X FF AT 2,968,920 26.2 89 免税 免税
1.2 e-POWER XV FF AT 3,128,760 26.2 89 免税 免税
1.2 e-POWER ハイウェイスター FF AT 3,178,440 26.2 89 免税 免税
1.2 e-POWER ハイウェイスター V FF AT 3,404,160 26.2 89 免税 免税
2.0 B FF CVT 2,331,720 15.0 155 - -
2.0 S FF CVT 2,440,800 15.0 155 - -
2.0 X FF CVT 2,504,520 17.2 135 25% 20%
2.0 X Vセレクション II* FF CVT 2,662,200 17.2 135 25% 20%
2.0 G FF CVT 2,853,360 17.2 135 25% 20%
2.0 ハイウェイスター FF CVT 2,683,800 17.2 135 25% 20%
2.0 ハイウェイスター Vセレクション II* FF CVT 2,874,960 17.2 135 25% 20%
2.0 ハイウェイスター G FF CVT 3,016,440 17.2 135 25% 20%
2.0 B 4WD CVT 2,619,000 15.8 147 25% 20%
2.0 X 4WD CVT 2,748,600 15.8 147 25% 20%
2.0 X Vセレクション II* 4WD CVT 2,906,680 15.8 147 25% 20%
2.0 G 4WD CVT 3,140,640 15.0 155 25% 20%
2.0 ハイウェイスター 4WD CVT 2,971,080 15.8 147 25% 20%
2.0 ハイウェイスター Vセレクション II* 4WD CVT 3,135,240 15.8 147 25% 20%
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー S / X / G ハイウェイスター / G
  ブリリアントホワイトパール ☆ <43,200円> *1 ☆ <43,200円> *1
  ミントホワイトパール ☆ <43,200円> ※ ☆ <43,200円> ※
  ブリリアントシルバーメタリック
  ダイヤモンドブラックパール ☆ <54,000円> *2 ☆ <54,000円> *2
  マルーンレッド (RPM) ☆ <43,200円> ☆ <43,200円> *1
  インペリアルアンバーパール ☆ <54,000円> ☆ <54,000円>
  カシミヤグレージュチタンパールメタリック ☆ <43,200円> *3 ☆ <43,200円> *3
  シャイニングブルーパールメタリック
  アズライトブルーパール
☆ オプションカラー / ※ e-POWER のみに設定
*1 ダイヤモンドブラック ルーフ仕様 <75,600円> / *2 ブリリアントシルバー ルーフ仕様 <86,400円> / インペリアルアンバー ルーフ <86,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,690 / 1,695 / 1,865 mm
4,770 / 1,740 / 1,865 mm (Highway STAR)
4,690 / 1,695 / 1,875 mm
4,770 / 1,740 / 1,875 mm (Highway STAR)
ホイールベース 2,860 mm
トレッド [フロント] 1,480 mm 1,485 mm
トレッド [リヤ] 1,485 mm 1,480 mm
最低地上高 140 - 160 mm 140 mm
最小回転半径 5.5 - 5.7 m 5.5 m
室内長/室内幅/室内高 3,170-3,240 / 1,540 / 1,400 mm
乗車定員 8 名
車両重量 1,630 - 1,760 kg 1,740 - 1,770 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション ストラット式
リヤサスペンション トーションビーム式 マルチリンク式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ ディスク式
トランスミッション エクストロニックCVT

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 MR20DD -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V Di (直噴) -
主要技術 ツインCVTC -
総排気量 L 1.997  
内径/行程 mm 84.0 × 90.1 -
圧縮比 12.5 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 110[150]/6,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 200[20.4]/4,400 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・55L -
搭載機種 B / S -


エンジン型式 HR12DE MR20DD
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EGI 直列4気筒 DOHC 16V Di (直噴)
主要技術 CVTC・ミラーサイクル・e-POWER ツインCVTC ・スマートシンプルハイブリッド
総排気量 L 1.198 1.997
内径/行程 mm 78.0 × 83.6 84.0 × 90.1
圧縮比 12.0 12.5
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 62[84]/6,000 110[150]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 103[10.5]/3,200-5,200 200[20.4]/4,400
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・55L 無鉛レギュラーガソリン・55L
モーター型式 EM57 SM24
種類 交流同期電動機 交流同期電動機
最高出力 kW[PS] 100[136] 1.9[2.6]
最大トルク N・m[kgf・m] 320[32.6] 48[4.9]
動力用主電池 リチウムイオン電池 鉛酸電池
搭載車種 e-POWER B / S を除く全車

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.2 e-POWER X FF AT 30,000 74,200 25,500 -
1.2 e-POWER XV FF AT 30,000 78,200 25,500 -
1.2 e-POWER ハイウェイスター FF AT 30,000 79,400 25,500 -
1.2 e-POWER ハイウェイスター V FF AT 30,000 85,000 25,500 -
2.0 X FF CVT 7,500 12,500 - -
2.0 X Vセレクション II* FF CVT 7,500 13,400 - -
2.0 G FF CVT 7,500 14,200 - -
2.0 ハイウェイスター FF CVT 7,500 13,400 - -
2.0 ハイウェイスター Vセレクション II* FF CVT 7,500 14,700 - -
2.0 ハイウェイスター G FF CVT 7,500 15,000 - -
2.0 X 4WD CVT 7,500 13,700 - -
2.0 X Vセレクション II* 4WD CVT 7,500 14,600 - -
2.0 G 4WD CVT 7,500 15,700 - -
2.0 ハイウェイスター 4WD CVT 7,500 14,800 - -
2.0 ハイウェイスター Vセレクション II* 4WD CVT 7,500 16,000 - -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「S」「X」 (共通装備)

・全面UVカット+リヤプライバシーガラス
・フロント車速感知無段間けつワイパー
・リヤ間けつワイパー (リバース連動)
・ハイビームアシスト
・LEDリヤコンビランプ
・サイドターンランプ付電動格納式カラードドアミラー
・インテリジェントオートライトシステム
・インテリジェントキー+プッシュエンジンスターター
・ECOモードスイッチ
・ステアリングスイッチ (ディスプレイ用)
・織物/トリコットシート表皮
・セカンド左右ロングスライドシート
・セカンド中央スマートマルチセンターシート
・スマートアップサードシート
・運転席シートリフター
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・両側スライドドアオートクロージャー
・チルト&テレスコピックステアリング
・アドバンスドドライブアシストディスプレイ (7インチカラー)
・ピアノ調センタークラスターフィニッシャー
・オートエアコン+リヤクーラー
・脱臭機能付クリーンエアフィルター
・オーディオレス (4スピーカー)
・セカンドシートロールサンシェード
・セカンド左右パーソナルテーブル
・USB電源ソケット (フロント1個)
・デュアルバックドア
・195/65R15タイヤ+フルホイールカバー
・タイヤパンク修理キット
・メッキアウトサイドドアハンドル
・ルーフスポイラー
・メッキバックドアフィニッシャー
・スマートシンプルハイブリッド
・アイドリングストップ
・VDC (横滑り防止システム)
・ヒルスタートアシスト
・インテリジェントエマージェンシーブレーキ (単眼カメラ)
・イモビライザー
・フロント&リヤスタビライザー
・クルーズコントロール

 <「S」のみに装備>

・助手席側ワンタッチオートスライドドア
・スライドドアスイッチ (サードシート)

 <「X」のみに装備>

・スマートシンプルハイブリッド
・アイドリングストップ

 <4WD>

・オートコントロール4WD
・寒冷地仕様
 サードシートヒーターダクト/PTC素子ヒーター
 高濃度不凍液/ヒーター付ドアミラー
・オートデュアルエアコン

↓ →

「X Vセレクション II」

・スーパーUVカットフロントドアガラス
・セカンド超ロングスライドシート
・サードシートスライド
・両側ワンタッチオートスライドドア
・日産オリジナルナビ取付パッケージ
 6スピーカー/TVアンテナ/GPSアンテナ
 リヤビューモニター用プリハーネス
 ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・USB電源ソケット (セカンド/サードシート)



「G」

・LEDヘッドランプ
・シグネチャーLEDポジションランプ
・本革巻ステアリング
・ピアノ調ウインドウスイッチフィニッシャー
・プラズマクラスター
・15インチアルミホイール
△日産オリジナルナビ取付パッケージ
「e-POWER X」

・専用LEDリヤコンビランプ
・スーパーUVカットフロントドアガラス
・電制シフト
・プッシュパワースターター
・マナーモード+チャージモードスイッチ
・e-POWERモードスイッチ
・セカンドキャプテンシート
・リヤサイドスポイラー
・フロントセンタートレイ LED間接照明
・専用15インチアルミホイール
・アイドリングストップ
・PTC素子ヒーター
△助手席ワンタッチオートスライドドア



「e-POWER XV」

・セカンド超ロングスライドシート
・サードシートスライド
・両側ワンタッチオートスライドドア
・日産オリジナルナビ取付パッケージ
 6スピーカー/TVアンテナ/GPSアンテナ
 リヤビューモニター用プリハーネス
 ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・USB電源ソケット (セカンド/サードシート)

-------

「ハイウェイスター」「e-POWER ハイウェイスター」

<「X」「e-POWER X」の装備に加えて>

・ジャガード織物/トリコットシート表皮
・ハイウェイスター専用外装
 フロントグリル/フロント&リヤエアロバンパー
 サイドシルプロテクター/エンブレム
・ハイウェイスター専用サスペンション
・15インチアルミホイール



「ハイウェイスター Vセレクション II」
「e-POWER ハイウェイスター V」


・LEDヘッドランプ
・シグネチャーLEDポジションランプ
・スーパーUVカットフロントドアガラス
・セカンド超ロングスライドシート
・サードシートスライド
・両側ハンズフリーオートスライドドア
・日産オリジナルナビ取付パッケージ
 6スピーカー/TVアンテナ/GPSアンテナ
 リヤビューモニター用プリハーネス
 ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・USB電源ソケット (セカンド/サードシート)

 <「ハイウェイスター Vセレクション II」のみ>

・195/60R16タイヤ+16インチアルミホイール



「ハイウェイスター G」

・ピアノ調ウインドウスイッチフィニッシャー
・プラズマクラスター
・195/60R16タイヤ+16インチアルミホイール
△日産オリジナルナビ取付パッケージ
△USB電源ソケット (セカンド/サードシート)
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.0 ハイウェイスター Vセレクション II

 ② 1.2 e-POWER ハイウェイスター XV
新型セレナは、高速道路上での単一車線に限り、ペダル操作だけでなくステアリングも自動で操作してくれる自動運転システム「プロパイロット」を採用している。このシステムはこれまでの全車速対応のACCにプラスアルファの内容となっていて、注意深く普及していく第一歩という印象。ただ、渋滞等での運転は大きく負担が軽減されるし、魅力的な装備と言える。このシステムばかり注目されるものの、新型セレナは1BOXタイプミニバンとして室内の広さ、使いやすさ、燃費や乗り心地など高い次元で両立した商品力の高いモデルといえ、普通にミニバンとして魅力的に仕上がっているのも忘れてはならない。プロパイロットは「Vセレクション II」以上にオプションでサイド&カーテンエアバッグ、パーキングアシストなどとセットだ。新たに発電機付の電気自動車とも言える「e-POWER」も新設定。燃費もいいが、モーターの力強い走りを味わいたいなら、こちらもいい選択となりそう。ただ、価格がそれなりにするので、あくまでガソリンモデルで十分といえる。おすすめはエアロタイプの「ハイウェイスター」。特に「Vセレクション II」は上位の「ハイウェイスター G」の存在意義を無くしてしまっているくらいお得なモデルだ。
 

 

○値引き情報
15 - 20 万円
新型セレナは、話題性が高く日産としては久々?にホームページが重くなるなど、注目度は抜群。やはり、自動運転の先駆けという点で新しいものが好きな30代~40代の子育て層に人気が高いと思われる。競合は当然トヨタノア、ヴォクシーやホンダステップワゴンとなり、どちらも自動ブレーキなどでは同等以上の性能を持っているものの、プロパイロットにあたる装備はなく、どうしてもそこにこだわるとすれば、セレナでなくてはならなくなる。しかし、あまりそれを表に出しすぎると良くない。ACC程度の装備があればいいと前置きして、ステップワゴンとの競合をさせたい。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2016年8月24日 月販目標台数 8,000台
最新改良日 2018年9月6日(改良) 月販平均台数 7,033台 [17/1-12]
生産工場 日産車体株式会社 湘南工場 (神奈川県平塚市)