NISSAN SKYLINE    

販売店 : 日産ブルーステージ店 / 日産レッドステージ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.0 200GT-t FR 7AT 4,136,400 13.6 171 25% 20%
2.0 200GT-t タイプP FR 7AT 4,345,920 13.0 179 25% 20%
2.0 200Gt-t タイプP クールエクスクルーシブ* FR 7AT 4,626,720 13.0 179 25% 20%
2.0 200GT-t タイプSP FR 7AT 4,702,320 13.0 179 25% 20%
2.0 200GT-t タイプSP クールエクスクルーシブ* FR 7AT 4,929,120 13.0 179 25% 20%
2.0 200GT-t タイプSP 60thリミテッド* FR 7AT 4,963,680 13.0 179 25% 20%
3.5 350GT HYBRID FR 7AT 4,926,960 18.4 126 75% 80%
3.5 350GT HYBRID タイプP FR 7AT 5,136,480 17.8 130 免税 免税
3.5 350GT HYBRID タイプP クールエクスクルーシブ* FR 7AT 5,417,280 17.8 130 免税 免税
3.5 350GT HYBRID タイプSP FR 7AT 5,549,040 17.8 130 免税 免税
3.5 350GT HYBRID タイプSP クールエクスクルーシブ* FR 7AT 5,775,840 17.8 130 免税 免税
3.5 350GT HYBRID タイプSP 60thリミテッド* FR 7AT 5,810,400 17.8 130 免税 免税
3.5 350GT FOUR HYBRID 4WD 7AT 5,207,760 17.0 137 75% 80%
3.5 350GT FOUR HYBRID タイプP 4WD 7AT 5,417,280 17.0 137 75% 80%
3.5 350GT FOUR HYBRID タイプP クールエクスクルーシブ* 4WD 7AT 5,698,080 17,0 137 75% 80%
3.5 350GT FOUR HYBRID タイプSP 4WD 7AT 5,829,840 16.8 138 免税 免税
3.5 350GT FOUR HYBRID タイプSP クールエクスクルーシブ* 4WD 7AT 6,056,640 16.8 138 免税 免税
3.5 350GT FOUR HYBRID タイプSP 60thリミテッド* 4WD 7AT 6,091,200 16.8 138 免税 免税
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ブリリアントホワイトパール
  ブリリアントシルバーメタリック
  ダークメタルグレーメタリック
  スーパーブラック
  メテオフレークブラックパール
  ラディアントレッドパールメタリック
  プレミアムブラウンメタリック
  HAGANEブルーメタリック
  オーロラフレアブルーパール
☆ オプションカラー <43,200円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FR) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,800 / 1,820 / 1,440-1,450 mm 4,800 / 1,820 / 1,450 mm
ホイールベース 2,850 mm
トレッド [フロント] 1,535 - 1,545 mm
トレッド [リヤ] 1,555 - 1,570 mm 1,560 - 1,570 mm
最低地上高 120 - 130 mm 120 mm
最小回転半径 5.6 - 5.7 m 5.7 m
室内長/室内幅/室内高 2,000 / 1,480 / 1,160-1,180 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,650 - 1,800 kg 1,840 - 1,880 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン式
リヤサスペンション マルチリンク式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク
リヤブレーキ ベンチレーテッドディスク式
トランスミッション 7M-ATx (電子制御7速AT)
電子制御7速ハイブリッドトランスミッション
電子制御7速ハイブリッドトランスミッション

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 274A VQ35HR
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V 直噴 V型6気筒 DOHC 24V EGI
主要技術 可変バルブタイミング
インタークーラー付ターボ
ツインCVTC・アトキンソンサイクル
ハイブリッドシステム
総排気量 L 1.991 3.498
内径/行程 mm 83.0 × 92.0 95.5 × 81.4
圧縮比 9.8 10.6
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 155[211]/5,500 225[306]/6,800
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 350[35.7]/1,250-3,500 350[35.7]/5,000
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・80L 無鉛プレミアムガソリン・70L
モーター型式 - HM34
種類 - 交流同期電動機
最高出力 kW[PS] - 50[68]
最大トルク N・m[kgf・m] - 290[29.6]
動力用主電池 - リチウムイオン電池
ハイブリッドシステム出力 kW[PS] - 268[364]

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
2.0 200GT-t FR 7AT 7,500 20,700 - -
2.0 200GT-t タイプP FR 7AT 7,500 21,700 - -
2.0 200GT-t タイプP クールエクスクルーシブ* FR 7AT 7,500 23,100 - -
2.0 200GT-t タイプSP FR 7AT 7,500 23,500 - -
2.0 200GT-t タイプSP クールエクスクルーシブ* FR 7AT 7,500 24,700 - -
2.0 200GT-t タイプSP 60thリミテッド* FR 7AT 7,500 24,800 - -
3.5 350GT HYBRID FR 7AT 22,500 123,100 43,500 -
3.5 350GT HYBRID タイプP FR 7AT 30,000 128,400 43,500 -
3.5 350GT HYBRID タイプP クールエクスクルーシブ* FR 7AT 30,000 135,400 43,500 -
3.5 350GT HYBRID タイプSP FR 7AT 30,000 138,700 43,500 -
3.5 350GT HYBRID タイプSP クールエクスクルーシブ* FR 7AT 30,000 144,300 43,500 -
3.5 350GT HYBRID タイプSP 60thリミテッド* FR 7AT 30,000 145,200 43,500 -
3.5 350GT FOUR HYBRID 4WD 7AT 22,500 104,100 43,500 -
3.5 350GT FOUR HYBRID タイプP 4WD 7AT 22,500 108,400 43,500 -
3.5 350GT FOUR HYBRID タイプP クールエクスクルーシブ* 4WD 7AT 22,500 114,000 43,500 -
3.5 350GT FOUR HYBRID タイプSP 4WD 7AT 30,000 145,700 43,500 -
3.5 350GT FOUR HYBRID タイプSP クールエクスクルーシブ* 4WD 7AT 30,000 151,400 43,500 -
3.5 350GT FOUR HYBRID タイプSP 60thリミテッド* 4WD 7AT 30,000 152,200 43,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「200GT-t」
「350GT HYBRID」「350GT FOUR HYBRID」

・LEDヘッドランプ+フロントフォグランプ

・オートライトシステム (思いやりライト機能付)
・LEDリヤコンビネーションランプ
・車速感知+時間調整式間欠ワイパー
・全面UVカットガラス+リヤプライバシーガラス
・スーパーUVカットフロントドアガラス
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
 ヒーター付/運転席側広角ミラー/サイドターンランプ付
・フロント&バックソナー+アラウンドビューモニター
・インテリジェントキー+プッシュエンジンスターター
・車速感知式オート集中ドアロック (衝撃感知解除)
・ファインビジョンメーター
・アドバンスドドライブアシストディスプレイ (5インチカラー)
・コンフォートフラッシャー
・電磁式トランクオープナー
・本革巻ステアリング+シフトノブ
・チルト&テレスコピックステアリング
・ステアリングスイッチ (オーディオ/各種操作類)
・インテリジェントクルーズコントロール
・インテリジェントペダル (ディスタンスコントロールアシスト)
・ツインディスプレイ (8インチワイド+7インチワイド)
・左右独立温度調整オートエアコン+クリーンフィルター
・NissanConnect ナビゲーションシステム (メモリータイプ)
・DVD/CD/DTV/AM/FM/USB/AUX/Bluetooth (6スピーカー)
・アクティブノイズ&アクティブサウンドコントロール
・ETCユニット
・ガンメタリックフィニッシャー
・トータルコーディネート室内照明+リヤパーソナルランプ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・運転席+助手席パワーシート
・ソフトジャガード織物+ネオソフィールコンビシート
・スクラッチシールド
・リヤパネルメッキフィニッシャー
・フロント&リヤスタビライザー
・アイドリングストップ
・ドライブモードセレクター
・225/55RF17ランフラットタイヤ+17インチアルミホイール
・タイヤ空気圧警報システム
・SRS前席サイド+前後カーテンエアバッグ
・VDC+TCS [横滑り防止システム]
・ヒルスタートアシスト
・前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルト
・車線逸脱防止支援システム+警報 (LDP+LDW)
・後側方衝突防止支援システム (BSI)
・後側方車両検知警報 (BSW)
・後退時衝突防止支援システム (BCI)
・前方衝突予測警報 (PFCW)
・エマージェンシーブレーキ (ミリ波レーダー式)
・エマージェンシーストップシグナル
・イモビライザー
・寒冷地仕様

 [ハイブリッドのみ装備]

・ダイレクトアダプティブステアリング
・アクティブレーンコントロール
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・ECOペダル
・ダブルピストンショックアブソーバー
・車両接近通報装置

 [4WD]

・アテーサE-TS (電子制御トルクスプリット4WD)

「200GT-t Type P」
「350GT HYBRID Type P」「350GT FOUR HYBRID Type P」


・ハイビームアシスト+アクティブAFS
・リバース連動下向ドアミラー
・自動防眩式ルームミラー
・電動チルト&テレスコピックステアリング (200GT-t)
・インテリジェントエアコンシステム
 プラズマクラスター+高性能フィルター
 におい排出ガス検知式内外気自動切換え機構
・パーソナルドライビングポジションメモリーシステム
・電動ランバーサポート
・本革シート (前席ヒーター付)



「200GT-t Type SP」
「350GT HYBRID Type SP」「350GT FOUR HYBRID Type SP」


・マグネシウム製パドルシフト
・アルミペダル
・本アルミフィニッシャー
・スポーツフロントバンパー
・245/40RF19ランフラットタイヤ+19インチアルミホイール

 [ハイブリッドのみ]

・スポーツチューンドブレーキ

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「Cool Exclusive」専用装備

・Boseサウンドシステム (14スピーカー)
・本アルミフィニッシャー
・専用ドアトリム (ハイコントラストカラー)
・専用コンソールリッド (ストーンホワイト)
・ストーンホワイト本革シート (前席ヒーター付)
・ミッドナイトブラックフロントグリル

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「60th LIMITED」特別装備

・セミアリニン本革シート
・オープンポアウッドリム(本木目)フィニッシャー
・マットブラッククロームフィニッシャー
・ブラックルーフトリム
   

 

○おすすめグレード
 ① 3.5 350GT HYBRID タイプP

 ② 2.0 200GT-t タイプP
まずは最上級となるハイブリッドモデルのみで登場し、メルセデス製の2.0Lターボを搭載した「200GT-t」も登場。価格はもはやスカイラインというには無理がありそうではあるが、ハイブリッドに限ればフーガよりも90万円くらい安いし、レクサスGSよりお得な価格である。日産でありスカイラインであり、エンブレムにはインフィニティという大きなブランドを3つも曖昧な状態にした点は賛否が分かれる。日産とは異なる品質基準のインフィニティブランド基準で作られているということで、エンブレムにはインフィニティが付いているという。純粋なスポーツセダンとは違った方向に行ってしまったのは否めないが、高級セダンとして選ぶのならありだろう。バイワイヤのステアリングなど世界初の技術も投入されている。装備は最高に充実している。「350GT」以上のものを求める人はあまりいないのではないだろうか。2.0Lモデルも特に装備面で大きく差別化されていないのもいい。
 

 

○値引き情報
18 - 25 万円
日産としてはレクサスGSのライバルという意識のようで、その他にもメルセデスのEクラス、BMW 5シリーズなど輸入車も強く意識している。国産車とかスカイラインというイメージでは価格はかなり高めだが、こうしたライバルの中に置くと比較的お手ごろ感がある。月販200台とメーカーが示すように値引きをして売るというつもりはあまりないかもしれないが、それなりにいい値段がするのでセールスマンとしても売れた方がいい。競合はレクサスやクラウンなどになるだろう。
 

 

○今後の動向
2016年 クーペ登場
とりあえず国内販売を終了しているスカイラインクーペが復活。こちらは、メルセデス製の2.0Lターボのほかに、新開発の日産製3.0L V6ターボエンジンを搭載。300PSバージョンと400PSバージョンがあるという。セダンにこうしたターボが設定されるかは不明。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2013年11月11日 月販目標台数 400台
最新改良日 2016年3月28日(改良) 月販平均台数 506台 [15/1-12]
生産工場 日産自動車株式会社 栃木工場 (栃木県河内郡上三川町)