販売店:日産レッドステージ店/日産ブルーステージ店

 

バリエーション

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 税抜価格 税込価格 LEV
 3.7 370GT 2 FR 5AT 3,520,000 3,696,000 ★★★★
 3.7 370GT Type P  2 FR 5AT 3,820,000 4,011,000 ★★★★
 3.7 370GT Type S 2 FR 6MT 3,920,000 4,116,000 ★★★★
 3.7 370GT Type S 2 FR 5AT 3,980,000 4,179,000 ★★★★
 3.7 370GT Type SP 2 FR 6MT 4,200,000 4,410,000 ★★★★
 3.7 370GT Type SP 2 FR 5AT 4,260,000 4,473,000 ★★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

はおすすめグレード

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カラーバリエーション

 
++ ボディカラー 全 車
  ホワイトパール(3P)
ブリリアントシルバーメタリック
ルナマレーシルバーメタリック
スーパーブラック
バイプラントレッド
ファウンテンブルーパールメタリック
ストラフィアブルーパールメタリック

☆メーカーオプション(31,500)

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主要諸元

 
 全長/全幅/全高 4,655 / 1,820 / 1,390 (mm)
 ホイールベース 2,850 (mm)
 トレッド (/) 1,545 / 1,560 (mm)
 最低地上高 130 (mm)
 最小回転半径 5.5 (m)
 室内長/室内幅/室内高 1,965 / 1,465 / 1,120 (mm)
 乗車定員 4 ()
 車両重量 1,620 - 1,660 (kg)
 駆動方式 FR -
 トランスミッション 6MT / 5M-ATx -
 ステアリング型式 ラック&ピニオン式 -
 フロントサスペンション 独立懸架ダブルウィッシュボーン式 -
 リヤサスペンション 独立懸架マルチリンク式 -
 フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
 リヤブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -

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エンジン諸元

 

エンジン型式 VQ37VHR
種類 V6気筒 DOHC eVTC VVEL
バルブ 24
加給器 -
総排気量 (L) 3.696
内径/行程 (mm) 95.5 / 86.0
圧縮比 11.0
最高出力 245kW(333PS)/7,000rpm
最大トルク 363Nm(37.0kg-m)/5,200rpm
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

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燃  費

 
 グレード ドア 駆動 6MT 5AT LEV
 3.7 370GT 2 FR - 9.3 ★★★★
 3.7 370GT Type P 2 FR 9.4 8.9 ★★★★
 3.7 370GT Type S 2 FR - 9.3 ★★★★
 3.7 370GT Type SP 2 FR 9.4 8.9 ★★★★

10/15モード走行 国土交通省審査値 (km/L)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

 

 1. 3700 370GT Type P

 2. 3700 370GT Type S

 

日産のフラッグシップを担うプレミアムスポーツクーペということもあり、ベースとなる「370GT」でも高級車として相応の装備を設定。VVELを採用した新開発VQ37VHR型エンジンを採用し、走りの面でも大きな差別化はない。装備面では、18インチタイヤ+アルミホイール、バイキセノンヘッドランプ、アクティブAFS、プッシュ式エンジンスターター、インテリジェントキー、6連奏CDチェンジャー、7インチワイド液晶モニター、本アルミパネル、本革巻ステアリング&シフトノブ、運転席&助手席パワーシート、サイド&カーテンエアバッグ、VDCなどを標準で設定。上級志向の「タイプP」には電動チルトメーター&チルトステアリング、テレスコピック、パーソナルドライビングポジションメモリー、本革シートなどが追加され、高級感のあるインテリアに。スポーツグレード「タイプS」は、マグネシウム製パドルシフト(5速AT)、電動チルトメーター&ステアリング、アルミペダル、スポーツフロントバンパー、スポーツサイドシルスポイラー、4輪アクティブステア、専用スポーツサスペンション、4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ、19インチタイヤ+アルミホイール、ビスカスLSDなどを装備する。「タイプSP」はこの両方の装備を設定した最上級グレードである。

 

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値引き目標

 

成功ライン 22万円 〜 極限ライン 27万円

このサイズの国産プレミアムスポーツクーペは他になく、競合車は国内にはいないが、それほど殿様商売をしているわけではなく、ある程度の値引きは出ている。競合車にはクーペを引っ張り出す必要もなく、同価格帯のプレミアムセダンなどをぶつけてもいい。20万円前後の値引きは日常的に出ており、それ以上を狙いたい。

 

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モデルチェンジ情報

 

当面は変更なし

デビューしたばかりのため、当分は変更なし。

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プロフィール

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現行登場日 2007102 最新改良日 2007102
月販目標 200 販売台数 1,102
生産工場 日産自動車株式会社 栃木工場 (栃木県上三川町)

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