|
|
|
|
|
販売店:日産ブルーステージ店/日産レッドステージ店 |
|
グレード・価格 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
|
ボディカラー |
|||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
|
☆メーカーオプション<42,000円> |
|||||||||||||||||||||
-
|
主要諸元 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
|
エンジン諸元 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
|
燃 費 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
10/15モード走行
/ JC08モード走行
/ 国土交通省審査値
(km/L) (g/km) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
|
おすすめグレード |
| 1.
2500 250XL
2. 2500 250XV |
| 価格重視の「250XE」の主な装備はファインビジョンメーター、ドアミラーウインカー、インテリジェントキー+プッシュ式エンジンスターター、左右独立温度調整フルオートエアコン、インダッシュ6CDチェンジャー、サイド&カーテンエアバッグなど。高級セダンとしてはシンプル。「250XL」は本革巻ステアリング&シフトレバー、後席エアコン噴出し口、スーパーサウンドシステム、パールスエードシート表皮、運転席パワーシート、助手席パワーシート+オットマン、後席中央ヘッドレスト、16インチアルミホイールなどを装備しており、これがベストバイとなる。ただし、人気も高く、今では当たり前のオプションとなっているキセノンヘッドランプに加えて、メーカーオプションでナビも選択するのであれば「250XV」との価格差が少なくなる。ならば、バイキセノンヘッドライト、HDDナビ+バックビュー&サイドブラインドモニターに加えて、インテリジェントエアコンシステム、オートドライビングポジションシート、17インチアルミホイールなどを装備する「250XV」を選んだ方がいいだろう。3.5Lモデルの「350XV」は基本的には「250XV」に順ずる装備だが、クルーズコントロール、BOSEサラウンドシステム、スタイリッシュガラスルーフ、VDCを追加している。「250XV」にこれらの装備をオプションした場合に算出される実質的な排気量の価格差は25万円くらいである。 |
-
|
値引き目標額 |
|
24 - 30 万円 |
| 新型となっても日産のこのクラスのセダンとして量販車種に位置付けられており、販売には積極的である。日産は同じ地域内に経営の異なるブルーステージ、レッドステージが混在しているため、ティアナ同士での競合が可能。ただ、その前にライバルであるトヨタマークX、カムリなどの見積もりを取っておきたい。また、3.5Lならばホンダインスパイアも競合車となる。すでにバックオーダーも裁き、販売は右下がり。景気の悪さも手伝って値引きに頼った売り方になっている。 |
-
|
その他の情報 |
|
2010年 マイナーチェンジ |
|
今年中(後半)にはマイナーチェンジが実施されるという情報がある。 |
-
|
プロフィール |
-
| 現行型登場日 | 2008年6月2日 | 月販目標台数 | 1,000台 |
| 最新改良日 | 2009年8月18日(改良) | 平均販売台数 | 691台 |
| 生産工場 |
日産自動車株式会社 九州工場 (福岡県苅田町) |
||
-