販売店:日産ブルーステージ店/日産レッドステージ店

 

グレード・価格

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 税抜価格 税込価格 LEV
 2.5 250XE 4 FF CVT 2,430,000 2,551,500 ★★★
 2.5 250XL 4 FF CVT 2,665,000 2,798,250 ★★★
 2.5 250XL プレミアムセレクション 4 FF CVT 2,955,000 3,102,750 ★★★
 2.5 250XL プレミアムセレクション・本革シートパッケージ 4 FF CVT 3,115,000 3,270,750 ★★★
 2.5 250XV 4 FF CVT 3,225,000 3,386,250 ★★★
 3.5 350XV 4 FF CVT 3,875,000 4,068,750 ★★★
 2.5 250XE FOUR 4 4WD CVT 2,665,000 2,798,250 ★★★
 2.5 250XL FOUR 4 4WD CVT 2,900,000 3,045,000 ★★★
 2.5 250XL FOUR プレミアムセレクション 4 4WD CVT 3,190,000 3,349,500 ★★★
 2.5 250XL FOUR プレミアムセレクション・本革シートパッケージ 4 4WD CVT 3,350,000 3,517,500 ★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。

 

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ボディカラー

 
+ カラーバリエーション 全モデル
ホワイトパール
ブリリアントシルバーメタリック
サファイアブラックパール
フランボワーズレッドパール
ルナブルーチタンパール
ディープアメジストグレーパールメタリック

☆メーカーオプション<42,000>

 

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主要諸元

 
全長/全幅/全高 4,850 / 1,795 / 1,475-1,500 (mm)
ホイールベース 2,775 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,550-1,560 / 1,550-1,560 (mm)
最低地上高 135 (mm)
最小回転半径 5.3 - 5.7 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,095 / 1,510 / 1,190-1,215 (mm)
乗車定員 5 ()
車両重量 1,490 - 1,590 (kg)
燃料タンク容量 70 (L)
駆動方式 FF オートコントロール4WD
トランスミッション XTRONIC CVT
/ XTRONIC CVT-M6 (3.5L)
XTRONIC CVT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 ストラット式 ストラット式
サスペンション 後 マルチリンク式 マルチリンク式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 ディスク式 ディスク式
タイヤサイズ 205/65R16 (XE/XL)
215/55R17 (XV)
205/65R16
 

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エンジン諸元

 
エンジン型式 QR25DE VQ25DE
種類 直列4気筒 DOHC CVTC V6気筒 DOHC CVTC
バルブ 16 24
内径/行程 (mm) 89.0 / 100.0 85.0 / 73.3
圧縮比 9.6 9.8
総排気量 (L) 2.488 2.495
最高出力 123kW(167PS)/5,600r.p.m. 136kW(185PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 240Nm(24.5kg-m)/4,000r.p.m. 232Nm(23.7kg-m)/4,400r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
搭載車種 2.5L (4WD) 2.5L (2WD)

エンジン型式 VQ35DE -
種類 V6気筒 DOHC CTVC -
バルブ 24 -
内径/行程 (mm) 95.5 / 81.4 -
圧縮比 10.3 -
総排気量 (L) 3.498 -
最高出力 185kW(252PS)/6,000r.p.m. -
最大トルク 335Nm(34.3kg-m)/4,400r.p.m. -
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン -
 

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燃  費

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 10/15 JC08 CO2 LEV
 2.5 250XE 4 FF CVT 12.0 - 193 ★★★
 2.5 250XL 4 FF CVT 12.0 - 193 ★★★
 2.5 250XV 4 FF CVT 12.0 - 193 ★★★
 3.5 350XV 4 FF CVT 10.0 - 232 ★★★
 2.5 250XE FOUR 4 4WD CVT 11.0 - 211 ★★★
 2.5 250XL FOUR 4 4WD CVT 11.0 - 211 ★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。

 

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おすすめグレード

 
 1. 2500 250XL

 2. 2500 250XV

 
価格重視の「250XE」の主な装備はファインビジョンメーター、ドアミラーウインカー、インテリジェントキー+プッシュ式エンジンスターター、左右独立温度調整フルオートエアコン、インダッシュ6CDチェンジャー、サイド&カーテンエアバッグなど。高級セダンとしてはシンプル。「250XL」は本革巻ステアリング&シフトレバー、後席エアコン噴出し口、スーパーサウンドシステム、パールスエードシート表皮、運転席パワーシート、助手席パワーシート+オットマン、後席中央ヘッドレスト、16インチアルミホイールなどを装備しており、これがベストバイとなる。ただし、人気も高く、今では当たり前のオプションとなっているキセノンヘッドランプに加えて、メーカーオプションでナビも選択するのであれば「250XV」との価格差が少なくなる。ならば、バイキセノンヘッドライト、HDDナビ+バックビュー&サイドブラインドモニターに加えて、インテリジェントエアコンシステム、オートドライビングポジションシート、17インチアルミホイールなどを装備する「250XV」を選んだ方がいいだろう。3.5Lモデルの「350XV」は基本的には「250XV」に順ずる装備だが、クルーズコントロール、BOSEサラウンドシステム、スタイリッシュガラスルーフ、VDCを追加している。「250XV」にこれらの装備をオプションした場合に算出される実質的な排気量の価格差は25万円くらいである。
 

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値引き目標額

 

24 - 30 万円

新型となっても日産のこのクラスのセダンとして量販車種に位置付けられており、販売には積極的である。日産は同じ地域内に経営の異なるブルーステージ、レッドステージが混在しているため、ティアナ同士での競合が可能。ただ、その前にライバルであるトヨタマークX、カムリなどの見積もりを取っておきたい。また、3.5Lならばホンダインスパイアも競合車となる。すでにバックオーダーも裁き、販売は右下がり。景気の悪さも手伝って値引きに頼った売り方になっている。
 

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その他の情報

 

2010年 マイナーチェンジ

今年中(後半)にはマイナーチェンジが実施されるという情報がある。

 

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プロフィール

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現行型登場日 200862 月販目標台数 1,000
最新改良日 2009818(改良) 平均販売台数 691
生産工場

日産自動車株式会社 九州工場 (福岡県苅田町)

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